天津市天津大道圖片，天津大道在南洋有出口嗎開通了嗎

來源：整理時(shí)間：2023-04-19 08:26:57 編輯：天津生活手機(jī)版

1，天津大道在南洋有出口嗎開通了嗎

有啊！從西大橋哪就有！

天津大道在南洋有出口嗎開通了嗎

2，天津大道長度多少公里

天津大道為連接中心市區(qū)和濱海新區(qū)的快速客運(yùn)道路，起點(diǎn)為外環(huán)線津沽立交橋，終點(diǎn)為濱海新區(qū)的中央大道，全長36.2公里，雙向8車道，道路紅線寬度47至63米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。總投資81億元，已于2010年9月30日建成通車。本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。天津大道地址：天津市濱海新區(qū)

天津大道長度多少公里

3，天津地圖從無暇街到天津第一中心醫(yī)院最省油的走法

從二道閘，走天津大道，上快速路，從紅旗南路下來，走紅旗路南路，一直就到王頂?shù)塘耍呀蔷褪轻t(yī)院，我也在大無縫住，以前住南開區(qū)，路很熟悉。

天津地圖從無暇街到天津第一中心醫(yī)院最省油的走法

4，天津大道的線路簡介

天津大道是從天津市中心城區(qū)通往濱海新區(qū)的首條快速客運(yùn)通道，是天津市唯一以城市名稱命名的市政工程，對(duì)實(shí)施“雙城雙港”戰(zhàn)略，推動(dòng)三個(gè)層面聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展都具有重要意義。天津大道于2008年12月開工建設(shè)，2010年十月竣工通車。途徑天津市津南區(qū)的雙港鎮(zhèn)、辛莊鎮(zhèn)、咸水沽鎮(zhèn)、雙橋河鎮(zhèn)、葛沽鎮(zhèn)、冶金工業(yè)園，塘沽區(qū)的新城鎮(zhèn)，連接中心城區(qū)的小白樓商業(yè)區(qū)和濱海新區(qū)的中心商務(wù)商業(yè)區(qū)，雙向八車道，道路等級(jí)為城市快速路。通過天津大道，從市區(qū)至濱海新區(qū)只需30分鐘左右即可到達(dá)。

5，天津津?yàn)I大道路線

百度地圖去搜索

起點(diǎn)，張貴莊，再過昆侖橋，再過外環(huán)線，再過軍糧城出口，再過塘沽西區(qū)出口就是塘沽，津?yàn)I大道結(jié)束

6，天津大道到天津站地圖

本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。駕車路線：全程約24.3公里起點(diǎn)：天津大道輔路1.從起點(diǎn)向西北方向出發(fā)，沿匝道行駛600米，過東沽路橋約470米后，直行進(jìn)入天津大道2.沿天津大道行駛7.8公里，朝天津外環(huán)/海津大橋/天津大道方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入雙港橋3.沿雙港橋行駛650米，直行進(jìn)入天津大道4.沿天津大道行駛1.8公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入大沽南路5.沿大沽南路行駛3.3公里，朝清灣路/臺(tái)兒莊南路方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入大沽南路輔路6.沿大沽南路輔路行駛1.6公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入富民路7.沿富民路行駛630米，過左側(cè)的月亮之上商務(wù)會(huì)館約240米后，左前方轉(zhuǎn)彎8.行駛960米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入海河?xùn)|路9.沿海河?xùn)|路行駛5.0公里，朝天津站/海河廣場/意大利風(fēng)情旅游區(qū)方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入六緯路10.沿六緯路行駛320米，過右側(cè)的郵政大樓約200米后，直行進(jìn)入海河?xùn)|路隧道11.沿海河?xùn)|路隧道行駛670米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))終點(diǎn)：天津站

7，誰有天津大道的地圖來一份

天津大道就是原來津南的津沽路，從百度地圖上能看到，津沽路在地圖上的代號(hào)是S105，意思是105省道，你搜索就能看見這條路的走向了

起點(diǎn)，張貴莊，再過昆侖橋，再過外環(huán)線，再過軍糧城出口，再過塘沽西區(qū)出口就是塘沽，津?yàn)I大道結(jié)束

8，走天津大道到天津津?yàn)硰V場開車多長時(shí)間

本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。駕車路線：全程約53.9公里起點(diǎn)：天津大道1.從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，沿天津大道行駛1.9公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入中央大道橋2.沿中央大道橋行駛410米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入中央大道3.沿中央大道行駛5.4公里，調(diào)頭進(jìn)入中央大道4.沿中央大道行駛80米，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入南海路5.沿南海路行駛360米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入津塘四號(hào)路6.沿津塘四號(hào)路行駛900米，直行進(jìn)入津溏四號(hào)路7.沿津溏四號(hào)路行駛300米，朝津塘公路/車站北路/S3/津?yàn)I高速方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入津塘公路8.沿津塘公路行駛5.9公里，直行進(jìn)入津?yàn)I高速9.沿津?yàn)I高速行駛40米，直行進(jìn)入津?yàn)I高速10.沿津?yàn)I高速行駛23.8公里，直行進(jìn)入津?yàn)I大道11.沿津?yàn)I大道行駛7.4公里，直行進(jìn)入津?yàn)I大道12.沿津?yàn)I大道行駛40米，直行進(jìn)入津?yàn)I大道13.沿津?yàn)I大道行駛750米，直行進(jìn)入東縱快速路14.沿東縱快速路行駛470米，直行進(jìn)入津?yàn)I大道15.沿津?yàn)I大道行駛970米，稍向右轉(zhuǎn)上匝道16.沿匝道行駛390米，稍向右轉(zhuǎn)上匝道17.沿匝道行駛2.8公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入解放北路18.沿解放北路行駛1.6公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入濱江道19.沿濱江道行駛260米，左轉(zhuǎn)20.行駛60米，到達(dá)終點(diǎn)終點(diǎn)：津?yàn)硰V場

9，天津路熟悉的進(jìn)來看看

非常簡單，告訴你一個(gè)最近的路。首先告訴司機(jī)打表走，機(jī)場→程林莊道（告訴司機(jī)別走衛(wèi)國道走新修好的程林莊道）→走到月牙河上快速（往海津大橋方向）→大沽南路→天津大道→下橋第一個(gè)口右拐就是津沽路，去咸水沽、海河教育園都是這么走。就怕司機(jī)以不認(rèn)識(shí)路為借口拒載！

你說到咸水沽，走外環(huán)（路），津沽路就行了。問題已解決記的采納

10，天津五大道有那些很有異國特色的建筑啊都在哪里哦

天津的異國建筑分成了幾塊，這也和當(dāng)時(shí)租借地的情況來劃分的。天津：留住歷史風(fēng)貌法國梧桐、洋樓、雪弗萊、霓虹燈、佳人……很多人錯(cuò)覺，這樣的場景只屬于“上海舊夢(mèng)”，實(shí)則不然--它也是當(dāng)年天津的景觀。中國近代史上，1404年開始城市建設(shè)的天津始終扮演著一個(gè)現(xiàn)代化領(lǐng)跑者的角色。借助作為京城門戶及中國最早開放的通商口岸之一的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，它迅速成為中國近代工業(yè)的一個(gè)搖籃、北方經(jīng)濟(jì)中心和萬商云集的繁華都市，后又步入中國第二大工業(yè)城市之列，僅次于上海。曾有學(xué)者統(tǒng)計(jì)，天津一共創(chuàng)造了近代中國歷史上100多項(xiàng)第一，如第一輛汽車、第一條鐵路、第一家大商場、第一所大學(xué)都誕生在天津。1949年中華人民共和國建立以后，新中國第一輛自行車、第一塊手表也問世于此。中國人自行研制的第一臺(tái)電視機(jī)也產(chǎn)自天津。近代至少有200余位中外名人政要曾住過天津。而這里的歷史風(fēng)貌建筑林林總總，跨越了1000多年，涵蓋多個(gè)領(lǐng)域。其最早遺存是先于天津“城”的獨(dú)樂寺（984年）。不過，60％多的歷史風(fēng)貌建筑是1900年至1937年建成的，如今也都年過七旬。而1860年第二次鴉片戰(zhàn)爭之后，天津不少市區(qū)逐步變成外國租界，卻得以聳立一大批異國文化特色、形式多樣的的風(fēng)貌建筑。這些“小洋樓”漸漸構(gòu)成了近代天津城市肌理與中西融合風(fēng)格的城市文化的重要組成部分，讓這座中國近代接受西方文化最早的中國名城有了“萬國建筑博物館”的美譽(yù)。國際知名導(dǎo)演李安感嘆，他拍后來獲威尼斯“金獅”大獎(jiǎng)的《色，戒》時(shí)，“錯(cuò)過”了天津。其實(shí)李安很想到天津取景，因?yàn)椤捌淅辖ㄖ墁F(xiàn)成，保存得很完整”，只是后來由于戰(zhàn)線拉得太長而未能成行，卻一直覺得錯(cuò)過了“真地可惜”。天津人自然不愿錯(cuò)過自己的寶物，而想永久留住歷史風(fēng)貌的念頭早已變成了行動(dòng)。專門立法建于1921年的“靜園”，位于天津和平區(qū)鞍山道70號(hào)。1927年，被趕出皇宮近3年的中國末代皇帝溥儀遷居此處，過了4年“靜觀外變”的生活。靜園為三道院落（前、后庭院和西庭院），主要建筑為前后兩幢磚木結(jié)構(gòu)二層西式小樓，以及書房、庫房等，裝飾講究，園內(nèi)長廊庭院曲徑蜿蜒通幽，怪石清泉點(diǎn)綴其間，樓東還修有一個(gè)網(wǎng)球場。溥儀搬出后的近80年間，靜園幾番易主，還曾被用作辦公用房和職工宿舍。1976年7月發(fā)生大地震，園內(nèi)又布滿了“地震棚”……到本世紀(jì)初，靜園成了年久失修、住有45戶居民、搭建違章建筑500余平方米的大雜院。 2005年10月，靜園居民和單位開始騰遷。此前的9月1日，天津人民代表大會(huì)正式頒布了《市歷史風(fēng)貌建筑保護(hù)條例》，這是中國首部針對(duì)歷史風(fēng)貌建筑保護(hù)的專門立法，其中對(duì)于歷史風(fēng)貌建筑進(jìn)行“騰遷保護(hù)”等條款屬國內(nèi)首創(chuàng)。此后，相繼成立了市歷史風(fēng)貌建筑保護(hù)委員會(huì)和辦公室、專家咨詢委員會(huì)、整理有限責(zé)任公司，形成了保護(hù)管理工作的完整體系。整理部門與天津、意大利等國內(nèi)外眾多專業(yè)機(jī)構(gòu)以及歷史風(fēng)貌建筑保護(hù)專家組成課題小組，集中研究解決整修過程中的技術(shù)問題。第二年8月，依據(jù)“修舊如故，安全適用”原則的浩大修復(fù)工程開工。這一全國首個(gè)依照地方立法對(duì)歷史風(fēng)貌建筑實(shí)施騰遷的項(xiàng)目，于2007年7月20日完工，并正式對(duì)外開放。整體修復(fù)后的靜園，維持了其舊時(shí)的風(fēng)貌特征。同時(shí)，還在功能上有所增加。一方面，整修部門把先進(jìn)的現(xiàn)代技術(shù)和材料應(yīng)用到老建筑中，對(duì)危舊墻體、構(gòu)件進(jìn)行了加固、修繕，例如，靜園主樓損壞嚴(yán)重，導(dǎo)致整體屋架受力體系變化，整理時(shí)主要采取碳纖維加固和剪刀撐的方式，并用相同材料填充缺損部位，使其荷載能力達(dá)到安全適用程度；另一方面，對(duì)建筑原有的門窗、玻璃、小配件及地磚等原狀構(gòu)件進(jìn)行妥善的保護(hù)與復(fù)原，主樓原議事廳內(nèi)的壁爐、壁燈都被精心保留下來，頂棚也被完全恢復(fù)成原有的式樣，具有靜園特色的幾個(gè)拱券（門、窗等建筑物上筑成弧形的部分）都完全采用舊料加工修復(fù)，原來的比利時(shí)進(jìn)口玻璃同樣是精心清洗而保留原樣。為了最大限度地挖掘、保護(hù)、利用靜園的歷史文化價(jià)值，整理部門還與吉林省社會(huì)科學(xué)院開展了課題研究工作，對(duì)歷史圖片和史料進(jìn)行了分析整理，完成了“末代皇帝溥儀在天津”展覽資料的編撰工作。同時(shí)，在主樓一樓重設(shè)了原有的配膳房和酒吧間，并恢復(fù)了大餐廳、會(huì)議室、會(huì)客室；也恢復(fù)了二樓溥儀等人的起居室、書房。室內(nèi)還依據(jù)當(dāng)初的擺設(shè)，以仿造的室內(nèi)家具、飾品為主復(fù)原陳列了部分展品，并輔助陳列了與溥儀有關(guān)的器物、生活用品、相關(guān)文字、照片資料等，基本展示了溥儀當(dāng)時(shí)在天津的生活和政治活動(dòng)情況。工作人員還根據(jù)歷史文獻(xiàn)、圖片資料和專家考證以及對(duì)現(xiàn)場的深入挖掘，形成了對(duì)靜園庭院的修復(fù)方案。園內(nèi)恢復(fù)了游廊、中心地帶的水池噴泉和西側(cè)平房圖書館及其旁邊的湖山疊石、竹林景觀，庭院主體采用石釘鋪地，周圍種滿花、木，以保留原有植物為主，移植了10多種觀賞類的喬木、灌木和花卉。靜園是“特殊保護(hù)”級(jí)別。除此之外，歷史風(fēng)貌建筑還分為“重點(diǎn)保護(hù)”和“一般保護(hù)”的等級(jí)。依據(jù)《保護(hù)條例》，天津目前已確認(rèn)了746幢（133多萬平方米）歷史風(fēng)貌建筑，此外還有6個(gè)歷史風(fēng)貌建筑區(qū)。 “歷史風(fēng)貌建筑”是天津保護(hù)歷史建筑的法定名詞。按照《保護(hù)條例》明確的確認(rèn)條件，它們是指：建成50年以上，建筑樣式、結(jié)構(gòu)、材料、施工工藝和工程技術(shù)具有建筑藝術(shù)特色和科學(xué)價(jià)值；反映天津市歷史文化和民俗傳統(tǒng)，具有時(shí)代和地域特色；具有異國建筑風(fēng)格特點(diǎn)；著名建筑師的代表作品；名人故居及其它具有特殊歷史意義的建筑等。天津的《城市總體規(guī)劃》明確了歷史文化名城、歷史風(fēng)貌建筑區(qū)的保護(hù)規(guī)劃，提出要建立相應(yīng)的保護(hù)體系，強(qiáng)調(diào)“從根本上保護(hù)好”；在保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)，歷史建筑不得拆除，與歷史風(fēng)貌不協(xié)調(diào)的現(xiàn)代建筑要進(jìn)行改造，嚴(yán)重影響風(fēng)貌的現(xiàn)代建筑被勒令限期拆除，與歷史風(fēng)貌相沖突的環(huán)境要素必須進(jìn)行整修、改造，市政設(shè)施的安排也遵照考慮歷史風(fēng)貌保護(hù)的要求，“新建、擴(kuò)建、改建建筑應(yīng)在高度、體量、色彩等方面與保護(hù)區(qū)風(fēng)貌相協(xié)調(diào)。” “經(jīng)過深入調(diào)查研究，我們制定了與《保護(hù)條例》相配套的規(guī)范性文件，健全了保護(hù)的法規(guī)政策體系。”天津市國土資源和房屋管理局局長、天津市歷史風(fēng)貌建筑保護(hù)委員會(huì)辦公室主任吳延龍介紹說，還成立了專門隊(duì)伍，并建立執(zhí)法檔案，為每幢歷史風(fēng)貌建筑拍攝了各角度照片。“我們組織專人對(duì)全市歷史風(fēng)貌建筑進(jìn)行每月1次、重點(diǎn)地區(qū)和建筑每月2-3次的例行巡查。” 地理信息系統(tǒng)先也建立起來。它將天津全市歷史風(fēng)貌建筑的地理位置、建筑面積、產(chǎn)權(quán)情況、房屋完損狀況、歷史文化背景、照片等資料輸入數(shù)據(jù)庫。同時(shí)還編制了《保護(hù)圖則》，為每一幢歷史風(fēng)貌建筑“量身定做”了保護(hù)整修、使用的技術(shù)指南，這被專家認(rèn)為是“全國首創(chuàng)”。與之相應(yīng)的《保護(hù)修繕技術(shù)規(guī)程》作為地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為歷史風(fēng)貌建筑保護(hù)提供了技術(shù)依據(jù)，填補(bǔ)了技術(shù)領(lǐng)域的空白。 “開發(fā)”保護(hù) 如果有人問中國哪座城市的一條街上，有比巴特農(nóng)神廟還多的柱子？這條街就是是解放北路，屬赫赫有名的老天津 “五大道”地界。所謂“五大道”是指天津中心市區(qū)南部東、西向并列著以中國西南名城成都道、重慶道等命名的5條街道。 “徜徉五大道，就好像走在世界建筑史的長廊上--從古希臘、羅馬風(fēng)格，到文藝復(fù)興式、歌特式、拜占庭式、巴洛克式、羅可可式，英式、法式、意式、中式、西班牙式、日式甚至猶太式和印度式，各式小洋樓應(yīng)有盡有，令人目不暇接。”天津風(fēng)貌建筑史專家金彭育說，西洋建筑在五大道上的大量出現(xiàn)，與數(shù)千年形成的中國傳統(tǒng)建筑體系交相輝映，形成百花齊放的局面。 5月1日，五大道民園西里舉行創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)錨地開街儀式。這是五大道地區(qū)在建的以形成一個(gè)“歷史底蘊(yùn)深厚、文化特色突出、充滿活力”的歷史文化旅游商貿(mào)亮點(diǎn)與天津城市的品牌載體為目標(biāo)的“聚客錨地”工程的一部分。在五大道中間位置，將以保護(hù)歷史風(fēng)貌建筑為前提，改造部分風(fēng)貌建筑，拆除周圍的違章建筑以及不協(xié)調(diào)的新建筑，重建一些老建筑，形成集游、購、娛、吃、住、行于一體的多功能景點(diǎn)。按照吳延龍的說法，要推出一批“看得見、進(jìn)得去、有故事”的歷史建筑旅游景點(diǎn)，讓保護(hù)成果惠及更多市民與游客。 “開發(fā)與保護(hù)并不矛盾，相反，如果開發(fā)得好，則更有助于保護(hù)。”來自上海的“都市策略”公司策略總監(jiān)潘陶認(rèn)為。這家公司試圖在開發(fā)和進(jìn)一步提高天津與五大道知名度方面多做努力。當(dāng)然，由于“錨地”等項(xiàng)目涉及到拆遷，因而不時(shí)傳出爭議之聲。有人擔(dān)心，盡管五大道內(nèi)現(xiàn)有的400多幢歷史風(fēng)貌建筑在保護(hù)之列，可那些沒有保護(hù)“身份”的建筑未來會(huì)怎樣？也有學(xué)者認(rèn)為，被允許的“原拆原建”很容易導(dǎo)致拆真造“假”。更有專家呼吁“整體保護(hù)”五大道歷史街區(qū)。“它不是一兩幢房子的問題，而是幾個(gè)街區(qū)的問題，幾個(gè)街區(qū)構(gòu)成一個(gè)完整的氣氛。”清華大學(xué)建筑學(xué)院教授陳志華表示。你從理工大學(xué)乘坐觀光2路就可以到五大道天津觀光2路市區(qū)線路華苑小區(qū)6:15--21:45 → 第三醫(yī)院6:15-21:45 ；票價(jià)1.50元,無人售票,城市卡有效,月票無效天津巴士實(shí)業(yè)有限公司上行：第三醫(yī)院 - 秀山花園 - 王串場六號(hào)路 - 王串場三號(hào)路 - 王串場一號(hào)路 - 和平村 - 小樹林 - 十字街 - 金緯路 - 金鋼橋 - 東北角 - 遠(yuǎn)東百貨 - 南市食品街 - 南門外大街 - 海光寺(南京路) - 鞍山道 - 濱江道 - 長沙路 - 黃家花園 - 桂林路 - 體育館 - 天和醫(yī)院(貴州路) - 佟樓 - 德才里 - 天塔 - 水上村 - 周鄧紀(jì)念館 - 會(huì)賓園 - 市委黨校 - 育梁道 - 理工大學(xué) - 觀園公寓 - 華苑小區(qū) (33站) 下行：華苑小區(qū) - 觀園公寓 - 理工大學(xué) - 育梁道 - 市委黨校 - 會(huì)賓園 - 周鄧紀(jì)念館 - 水上村 - 聶公橋 - 德才里 - 佟樓 - 天和醫(yī)院 - 體育館 - 桂林路 - 黃家花園 - 長沙路 - 濱江道 - 鞍山道 - 海光寺 - 南門外大街 - 南市食品街 - 鼓樓東 - 東北角 - 金鋼橋 - 金緯路 - 十字街 - 小樹林 - 和平村 - 王串場一號(hào)路 - 王串場三號(hào)路 - 王串場六號(hào)路 - 第三醫(yī)院 (32站)海光寺是日式建筑，東站河北一側(cè)是意大利風(fēng)格，解放橋是原來叫法國大鐵橋，解放路英法風(fēng)格。

11，天津內(nèi)環(huán)線中環(huán)線外環(huán)線圖片

天津內(nèi)環(huán)線：從西南角起，往南向東經(jīng)南開三馬路、南京路、曲阜道，過海河大光明橋，經(jīng)十一經(jīng)路，再向北往西經(jīng)新開路、昆緯路、獅子林大街，過海河獅子林橋，經(jīng)老鐵橋大街、北馬路，折向南，經(jīng)西馬路至西南角止；天津中環(huán)線：主要路段東興路、新圍堤道、圍堤道、吳家窯大街、復(fù)康路、紅旗路、紅旗北路、勤儉道、普濟(jì)河道、鐵東路、育紅路、紅星路、津?yàn)I大道，詳見附圖；天津外環(huán)線：外環(huán)線北至北辰區(qū)引河橋，南至津南區(qū)梨園頭，東至東麗區(qū)張貴莊，西至西青區(qū)姜井村，一般地圖上都能清晰的找到，在此不詳細(xì)說明了。

12，天津的五大道都包括那些啊

肯定是啊,這里很不錯(cuò)的~~~五大道是指重慶道，常德道，大理道，睦南道，馬場道。五大道濃厚的歷史感也是特有的，五大道地區(qū)作為近現(xiàn)代天津歷史的一個(gè)體現(xiàn)，蘊(yùn)藏著豐富的文化內(nèi)涵。多少近現(xiàn)代名人在這里留下了他們的足跡，每幢建筑里都蘊(yùn)含著故事，充分展現(xiàn)了近代中國百年風(fēng)云。包括大總統(tǒng)曹錕、徐世昌以及北洋內(nèi)閣六位總理、美國3l屆總統(tǒng)胡佛、國務(wù)卿馬歇爾等上百位中外名人曾居住于此。其中的睦南道，有風(fēng)貌建筑74幢，名人故居22處，市級(jí)文物保護(hù)單位4處。道路兩旁綠樹掩映著風(fēng)格各異的小洋樓，漫步其間，使人感到路、房、樹的空間尺度恰到好處。睦南道20號(hào)為孫殿英舊宅。建于1930年，為三層帶地下室的西洋古典公館，頗為豪華氣派。24號(hào)為中國近代外交家顏惠慶舊居，建筑具有歐洲古典建筑風(fēng)格。28號(hào)的羅馬柱廊意式公館為天津八大家“李善人”的后代李叔福舊居。50號(hào)為張學(xué)良二弟張學(xué)酩舊居，紅磚清水墻，坡瓦頂，具有英國庭院別墅風(fēng)格。五大道現(xiàn)在仍保持著幽雅別致安靜的風(fēng)貌，來到五大道會(huì)讓我們遠(yuǎn)離了喧鬧的浮華世界，象走進(jìn)安靜的萬國建筑博物館。

最好是春季去哦，五大道，天津標(biāo)志性景點(diǎn)。建議把民園作為起點(diǎn)，馬車驛站也在這邊。票價(jià)80一位，~多人乘坐的馬車，每人次五十元不知有無團(tuán)購，可包車860元。馬車有固定行進(jìn)路線，車上有導(dǎo)游講解，期間不停車。坐在馬車師傅旁，視野較好，缺點(diǎn)身上會(huì)被吹到馬毛，還能看到大馬拉臭臭。民園周邊很多租自行車的，20一輛隨便騎，不限時(shí)，壓有效證件。五大道街區(qū)不收門票，乘坐馬車觀光則需收費(fèi)。坐馬車15元/人，一輛車可坐10人。另外，可向馬車夫購買“中國·天津五大道風(fēng)情區(qū)旅游圖”，參考價(jià)格2元/張。

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