engine過熱，通常表示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水溫過高，說明發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過高,car過熱顯示汽車各部位溫度超過正常使用溫度范圍,持續(xù)加熱后水蒸氣達(dá)到110度時(shí)，稱為過熱蒸汽，和過熱10度,發(fā)動(dòng)機(jī)過熱常見的原因有兩個(gè)，散熱能力下降和熱負(fù)荷過大,發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，最明顯的表現(xiàn)就是散熱器沸騰；變速器過熱、后輪軸殼體過熱、制動(dòng)器過熱等。

solution 過熱現(xiàn)象是溶液加熱到沸點(diǎn)以上，仍然不沸騰。例如，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，水蒸氣在100度時(shí)凝結(jié)成水。冷凝水冷卻到80度，就是過冷水，過冷20度。在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，水在100度時(shí)會(huì)蒸發(fā)成蒸汽。持續(xù)加熱后水蒸氣達(dá)到110度時(shí)，稱為過熱蒸汽，和過熱 10度。

"發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)的冷卻水溫度過高。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱常見的原因有兩個(gè)，散熱能力下降和熱負(fù)荷過大。

car 過熱顯示汽車各部位溫度超過正常使用溫度范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，最明顯的表現(xiàn)就是散熱器沸騰；變速器過熱、后輪軸殼體過熱、制動(dòng)器過熱等。都可以通過手測(cè)或者水測(cè)來顯示。車輛過熱需要進(jìn)一步檢查，找出故障根源。如果真的是長(zhǎng)期高負(fù)荷造成的，一般不影響使用。

engine 過熱，通常表示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水溫過高，說明發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過高。Engine 過熱通常，有兩種情況。一種是冷卻系統(tǒng)工作不正常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)排出和冷卻。在另一種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。比如發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷工作，導(dǎo)致機(jī)體溫度過高；或者發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封損壞，導(dǎo)致高溫氣體漏入冷卻系統(tǒng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)氣門正時(shí)有問題，過早開啟排氣時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度過高，導(dǎo)致高溫氣體過早排出。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，危害很大，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油變稀變質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，冷卻系統(tǒng)沸騰壓力增大，水管接頭脫落，使發(fā)動(dòng)機(jī)無法工作。

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