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1，交通協管員的職責是什么

協助公安交通警察，管理好交通秩序。

維護交通秩序，，

交通協管員的職責是什么

2，交通協管員考試屬于招警考試的范圍內嗎參考什么資料

交通協管員不屬于招警考試，招警是屬于事業編考試范圍的在事業單位編制的，而交通協管員和用人單位簽訂臨時合同的，可能一年或兩年一簽。鍵盤壞了，打字費勁，選滿意答案吧

你好！不屬于，要想成為正式的警察的參加公務員考試！！！如有疑問，請追問。

俗稱臨時工不是正式的也就是說沒有編制

交通協管員考試屬于招警考試的范圍內嗎參考什么資料

3，求天津市交通協管員的工作時間

早班班次是早上7時30分－上午11時30分，中間輪休50分鐘，周六休息，周日上兩頭班（上午9時30分－上午11時30分，下午3時30分－下午5時30分）；下午班次是下午1時30分－下午6時30分；中間輪休60分鐘，周日休息，周六上兩頭班（上午9時30分－上午11時30分，下午3時30分－下午5時30分）。一個交通協管員的305天http://news.sina.com.cn/c/2006-04-29/02068822173s.shtmlhttp://auto.sina.com.cn/news/2003-06-06/38515.shtml

求天津市交通協管員的工作時間

4，交通協管員屬于哪個單位

交通協管員”的職責是協助維護交通路口的交通，特別是行人及非機動車的交通。而不僅僅是人們通常想的 “交通協管員”只是負責督促行人要遵守“紅燈停，綠燈過”的交通法則。然而，在城市當中，往往是在需要通行的地方卻沒有設置交通燈、天橋隧道等交通設施，或者是雖設置了但不合理，又或者是已有的設施遭到了損壞，這些情況都在客觀上造成了“行路難”，從而進一步影響了整個城市的交通狀況。

嚴格來說，協管員應該是交警隊招的，但是由于某些地方經濟比較發達，交警招的協管員往往不足，所以就由地方政府出錢招協管員，所以就有些地方的協管員發工資的單位不同，有些是公安局發的，有些是政府發的。政府招的協管員可以在派出所，交警這些單位互相調動，而交警隊招的協管員嚴格來說只是在交警各個基層單位調動。現在協管員的工資也是逐年提高，但是要轉為民警應該是沒可能的。現在工作難找，干這個也是一個選擇啦。

5，交通協管員的簡介

“交通協管員”的職責是協助維護交通路口的交通，特別是行人及非機動車的交通。但如果“交通協管員”只是負責督促行人要遵守“紅燈停，綠燈過”的交通法則，那確實有些小兒科。然而，在城市當中，往往是在需要通行的地方卻沒有設置交通燈、天橋隧道等交通設施，或者是雖設置了但不合理，又或者是已有的設施遭到了損壞，這些情況都在客觀上造成了“行路難”，從而進一步影響了整個城市的交通狀況。那么，哪里的交通設施需要改善？哪里的需要增加？這些情況現在并沒有專門的人力去進行日常性的實地發現、跟蹤調查等。如果“交通協管員”能夠在協管行人交通的同時，肩負起相應的道路交通狀況發現與調查工作，并且把有關狀況匯總呈交給相關決策部門，作為制定對策時的依據之一，那么“交通協管員”或許更能起到協助改善城市交通的作用。

6，交通協管員工作職責注管理條列發一下詳細的

按理來說應該不能沒收，只能由交警來行使執法權交通協管員工作職責一、宣傳國家交通法律、法規，協助交通警察對行人、車輛及非機動車輛進行糾章。二、嚴格遵守大隊考勤制度，按時上、下班，每天兩次到所在中隊簽到，簽到情況與工資掛鉤。三、必須統一佩戴交通協管員袖標，穿著大隊配發的反光背心，并持小紅旗在市區各路口協助管理交通，正確指揮行人和非機動車遵章行走。對不聽勸阻的，及時上報中隊。四、對未按照規定地點停放的機動車進行勸阻，不聽勸阻的，及時上報中隊。五、對在規定停車場停放的機動車，要出示停管中心統一配發的工作證，使用中心核發的停車場定額發票，嚴格按標準撕票收費，不得動用停放車輛，及時提醒司機妥善存放貴重物品。六、工作期間，要做到態度和藹，熱情服務，儀容嚴整。不得利用崗位職責之便，向交通違法當事人索要錢物、謀求個人私利或為他人違法犯罪行為提供方便；七、遇有交通事故時，應當立即組織人員保護現場，搶救傷員，維護交通秩序，并及時上報中隊，協助交通警察勘察現場，指揮疏導交通。八、積極參加大隊每月定期組織的業務技能培訓和素質培訓，加強自身對交通管理基本知識和指揮技能的提高和運用。九、對秉公辦事、成績突出的，由大隊給予表彰獎勵。對不負責任、以權謀私、違法亂紀的，一經查實，予以辭退或解聘；構成犯罪的，依法追究刑事責任。十、協助做好交通警察大隊交辦的其他任務。十一、遵守交通警察大隊的各項管理制度。

7，交通協管員是什么能執法嗎他們什么樣的行為是合法

公安部頒布的《交通警察道路執勤執法工作規范》在總結分析交通協管員直接參與執法引發的一系列問題的基礎上，《工作規范》專門規定了交通協管員的工作要求、工作任務和禁令規定。一是明確了交通協管員要在交通警察指導下承擔部分執勤工作。這個“可以在交通警察指導下承擔部分執勤工作”內涵很廣。我就拿違停貼告知單來舉個例子：某警官帶領某交通協管員上路執勤，管轄范圍為市區某主干道，此主干道是不允許停車的道路，由于道路兩旁停滿違法停放車輛，導致交通擁擠，路口交通繁忙，該交警必須在路口指揮疏導車輛通行，此時該交警對交通協管員說：“去將路邊違法停放的車輛都貼上違法停車告知單，通知車主到大隊處理。”該交通協管員執行了交警的命令，將轄區路邊違停車輛都貼上了告知單。我說的這個例子就是我們交警和交通協管員日常執勤時經常進行的工作，例子中交警對交通協管員的命令“去將路邊違法停放的車輛都貼上違法停車告知單，通知車主到大隊處理。”可視為《交通警察道路執勤執法工作規范》里所說的“在交通警察的指導下”；例子中“交通協管員執行了交警的命令，將轄區路邊違停車輛都貼上了告知單”可視為“承擔部分執勤工作”！二是明確規定交通協管員可以“維護道路交通秩序，勸阻違法行為”、“維護交通事故現場秩序，保護事故現場，搶救受傷人員”、“交通安全宣傳”、“及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況”、“接受群眾求助”等5項工作。三是規定交通協管員不得從事其他執法行為，不得對違法行為人作出行政處罰或者采取行政強制措施決定。其實看交通協管員的工作合不合法很簡單，第一就是看其進行的工作性質是否為執法性質；第二就是看其進行的行為是否違反了相關的法律規定。在我國，法無明文規定不違法，大家不能覺得該行為礙眼就認為這個行為是違法的，對待交通協管員的行為也應如此，才不失法律的公平！