天津市北辰區綠地龍門道地塊，想知道天津市北辰公租房在哪

來源：整理時間：2022-12-04 13:44:47 編輯：天津生活手機版

本文目錄一覽

1，想知道天津市北辰公租房在哪
2，中建長清湖小區規劃多少棟樓總戶數面積區間以及層高是多少
3，天津市北辰區瑞景居住區
4，北侖有多少土地未按規定開工建設挖出來曬曬太陽
5，中建長清湖小區規劃幾棟樓總戶數面積區間以及層高
6，一快地修3幢30層和修2棟45容積率層有啥區別
7，私人住宅國土面積是按歷史四至確認還是按后來核發的國土使用證紅線

1，想知道天津市北辰公租房在哪

不知道您說的是哪個項目的公租房雙青新家園：該工程位于天津市北辰區北至規劃路，東至南曹鐵路，南至北辰西道，西至規劃路；瑞景三號地：東:規劃支路　南:規劃路西:龍門道　北:龍巖道；北辰道：位于北辰區北辰道，臨近果園新村居住區

想知道天津市北辰公租房在哪

2，中建長清湖小區規劃多少棟樓總戶數面積區間以及層高是多少

共有住宅48棟，其中含30、33層高層住宅9棟，11層小高層住宅4棟，2層、3層低層住宅（別墅）29棟。

b-1至b-6地塊規劃總戶數12440，可容納4萬人左右，地上容積率2.0,地下容積率0.53,建筑密度17.91%,綠地率35%。b-2地塊48棟，總戶數2268,可容納七千多人。別墅層高3.6m（獨棟）；3m（疊拼）

中建長清湖小區規劃多少棟樓總戶數面積區間以及層高是多少

3，天津市北辰區瑞景居住區

省份: 直轄市城市:天津區/縣: 北辰區機構名: 天津瑞景街翡翠域郵編: 300134 區號: 022

300134：天津市北辰區龍門道龍巖道龍州道辰遠路辰通路佳寧道龍陽道龍武道辰盛路龍泉道辰達路辰昌路天穆鎮辰興路辰旺路津霸公路丁雙公路天穆鎮王莊村北倉鎮劉園村天津商業大學青光鎮楊咀村天穆鎮郭辛莊村天穆鎮劉家房子村300134：天津市紅橋區佳慶道佳寧道辰昌路連環道

杜樹宇臺球廳對面晚上有夜市，去那貼

天津市北辰區瑞景居住區

4，北侖有多少土地未按規定開工建設挖出來曬曬太陽

比起富春江路的出口加工區，這是小兒科了。幾公里長的土地就中間一個奇美材料，幾百畝的土地起碼荒蕪了10來年了吧

等漲價？

又有多少征而未用的土地呢？

曬一曬,看看那些在投機取巧坑害國家利益.國土部門可以嚴肅執法,強制收回未按合同規定開工建設的建設用地,再掛牌拍賣,北侖財政可得一筆額外收入.

比起富春江路的出口加工區，這是小兒科了。幾公里長的土地就中間一個奇美材料，幾百畝的土地起碼荒蕪了10來年了吧

5，中建長清湖小區規劃幾棟樓總戶數面積區間以及層高

B-1至B-6地塊規劃總戶數12440，可容納4萬人左右，地上容積率2.0,地下容積率0.53,建筑密度17.91%,綠地率35%。B-2地塊48棟，總戶數2268,可容納七千多人。別墅層高3.6m（獨棟）；3m（疊拼）

B-1至B-6地塊規劃總戶數12440，可容納4萬人左右，地上容積率2.0,地下容積率0.53,建筑密度17.91%,綠地率35%。B-2地塊48棟，總戶數2268,可容納七千多人。項目高層/小高層層為2.9米。別墅層高3.6m（獨棟）；3m（疊拼）

共有住宅48棟，其中含30、33層高層住宅9棟，11層小高層住宅4棟，2層、3層低層住宅（別墅）29棟。

6，一快地修3幢30層和修2棟45容積率層有啥區別

容積率是：規劃用地建筑總面積 / 該規劃用地地塊面積，與樓層無關。不要只想到摩天，只有CBD摩一哈就夠了，其它居住的地方越少摩天越好；摩天并不是適合人居的產物，只是人口與土地的矛盾結果。

好問題。我覺得也是一樣的，還請專業人士解答。不過覺得2棟45的更好。

那個科圓男鬼撤一副西方的標準中國人這么多地這么少不修高樓朗格辦？？？

LS給的定義很好,既然與樓層無關,為什么要限高呢.一塊地的容積率定了,選擇2個45的我覺得比3個30的好很多.理由上面已經說了.城市壓抑不是高了,是密了.去過深圳城中村的都知道,一片地上密密麻麻的10樓房,給人壓抑死.深圳不是撤了修高樓嗎,,

按現行規范的規定，檐口高度大于24米是高層建筑，檐口高度大于100米的是超高層建筑，對超高層建筑的抗震、防火、應急疏散等要求特別嚴格，審批程序復雜，相應的建安成本增加較多。

就像龍湖的水晶酈城，樓高、間距大，我喜歡！！！

7，私人住宅國土面積是按歷史四至確認還是按后來核發的國土使用證紅線

應該是按照后面核發的國土使用證紅線確認。

規劃紅線可能比較大，因此可能包括了要求你代征的規劃道路用地、公共綠地等等，國土紅線一般只包括你可用的用地，而不包括代征的部分。建筑紅線，也稱“建筑控制線”，指城市規劃管理中，控制城市道路兩側沿街建筑物或構筑物(如外墻、臺階等)靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構筑物不得超過建筑紅線。建筑紅線一般由道路紅線和建筑控制線組成。道路紅線是城市道路（含居住區級道路）用地的規劃控制線；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線。基底與道路鄰近一側，一般以道路紅線為建筑控制線。（如果因城市規劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線。）建筑紅線是城市道路兩側控制沿街建筑物或構筑物（如外墻、臺階等）靠臨街面的界線，又稱建筑控制線，是建筑物的外立面所不能超出的界線。建筑紅線可與道路紅線重合，一般在新城市中常使建筑紅線退于道路紅線之后，以便騰出用地，改善或美化環境，取得良好的效果。用地紅線是圍起某個地塊的一些坐標點連成的線，紅線內土地面積就是取得使用權的用地范圍。開發建設這個地塊的建筑小區時候，還需要退紅線2米左右，這個數字各地不一，要看當地規劃局的規定。小區的建筑必須在退紅線范圍內，退出的這塊地不準占用。也就是說，盡管你已經為退出的這塊地付出了土地出讓金，但就是不準占用。用地紅線只是標注在紅線圖上，現場是看不到的。不過退界線就一目了然：小區的圍墻就是退界線。