首先，周口已經(jīng)規(guī)劃周口東站，若是淮陽并入周口，仍然保留淮陽高鐵站，那么周口市就會有兩個高鐵站，且其中一個高鐵站遠離周口市區(qū)。如果到淮陽請在周口東站下車，如果你到項城請在淮陽站下車，年末周口政府爆出重磅消息，淮陽以后將并入周口，成為周口的一個新區(qū)。
1、西安北到周口的高鐵從哪下車？
感謝邀請。現(xiàn)在還不能從西安北坐高鐵到周口，要到年底周口的高鐵通車后就行了，下面來看一下吧，從西安北做高鐵會周口路途是:西安北走鄭西高鐵到鄭州東站，鄭萬聯(lián)絡(luò)線到鄭州南站，再走鄭阜高鐵到達周口。鄭阜高鐵周口段有扶溝站，西華站，周口東站，淮陽站，沈丘北站，你可以根據(jù)你要到達的地方選擇終點站。友情提示:如果到淮陽請在周口東站下車，如果你到項城請在淮陽站下車，
2、如果淮陽劃區(qū)后，周口城區(qū)，淮陽城區(qū)和項城市區(qū)之間會通輕軌來帶動發(fā)展嗎？
年末周口政府爆出重磅消息，淮陽以后將并入周口，成為周口的一個新區(qū)。那么就要討論區(qū)域劃分對鄭和高鐵的影響程度，首先，周口已經(jīng)規(guī)劃周口東站，若是淮陽并入周口，仍然保留淮陽高鐵站，那么周口市就會有兩個高鐵站，且其中一個高鐵站遠離周口市區(qū)。這種情況并不合理，此外，淮陽縣面積過大，自身已經(jīng)遠大于整個周口市區(qū)面積，且邊緣區(qū)域離周口市區(qū)非常遙遠，比如豆門鄉(xiāng)在淮陽邊緣，遠離周口，確接近項城。
這些邊緣鄉(xiāng)鎮(zhèn)不適合劃入周口，確適合并入周邊鄰近縣市，最終使得淮陽市區(qū)和臨近周口的區(qū)域（面積不算特別大）并入周口成為一個新區(qū)，邊緣鄉(xiāng)鎮(zhèn)并入臨近縣市。第三，項城市當前核心區(qū)域已經(jīng)發(fā)展到最東邊界，一河之隔，就是淮陽的豆門鄉(xiāng)（淮陽高鐵站建設(shè)地點），可以說項城日后的城市發(fā)展用地已經(jīng)局限，迫切需要在臨近市區(qū)區(qū)域?qū)ふ倚碌慕ㄔO(shè)用地。
