開出租車的都是老司機,安全意識很強,很少會出現交通事故。出租車司機的收入到底多少,就像你問明星月收入多少一樣,沒人會誠實暴露自己的收入,我包過一臺出租車,月交兩千八,每天自己六點起床洗漱完了,吃完早餐,六點四十出車,跑到九點多回家準備做飯,十一點多又出門斷斷續續跑到下午三點多回家休息,五點半又出門,跑到晚上八點多收車回家,一天毛收入平均三百左右,節假日多一點,平均五六百,月收入在六千左右,我們這個城市算五六線城市吧,市區人口二十幾萬,起步價五元,企業員工平均收入是三千左右,我感覺比那些在企業打工的強多了,時間自由,沒有拖欠,朋友開出租車二十幾年了,號稱藤百萬,在西北這樣的城市開出租車是讓人羨慕的一個職業,真實情況,有噴子可能要問我為什么又不開了,是我自己身體不行了,開出租車對腰跟胃損害很大,也是拿健康換錢的一個職業吧,。
1、打算爬泰山,當地的出租車司機怎么樣?
我是泰安人,撈干的說哪里都走不好的出租車司機泰安也不例外,給你個建議,火車站、高鐵站出站口周圍的車不要打,那些蹲點的司機很多就專門坑外地人的,辛苦點走一個路口再打車沒問題了,還有就是可以直接滴滴,很多滴滴還是很靠譜的,一般不會繞路或者怎樣的,就算是有些問題很容易維權,再給你個建議就是去哪里玩,不要買那里的東西,需要用的買好帶過去用,比如上山祈福燒香的,不要在山腳下買香燭,買好帶過去能省不少錢的,希望你能玩的開心,歡迎來泰安!。
2、出租車司機的收入如何?
出租車司機的收入到底多少,就像你問明星月收入多少一樣,沒人會誠實暴露自己的收入,我包過一臺出租車,月交兩千八,每天自己六點起床洗漱完了,吃完早餐,六點四十出車,跑到九點多回家準備做飯,十一點多又出門斷斷續續跑到下午三點多回家休息,五點半又出門,跑到晚上八點多收車回家,一天毛收入平均三百左右,節假日多一點,平均五六百,月收入在六千左右,我們這個城市算五六線城市吧,市區人口二十幾萬,起步價五元,企業員工平均收入是三千左右,我感覺比那些在企業打工的強多了,時間自由,沒有拖欠,朋友開出租車二十幾年了,號稱藤百萬,在西北這樣的城市開出租車是讓人羨慕的一個職業,真實情況,有噴子可能要問我為什么又不開了,是我自己身體不行了,開出租車對腰跟胃損害很大,也是拿健康換錢的一個職業吧,,
3、開出租車有前途嗎?
我小姨父在縣城開出租車,月入9000以上,他們有自己的行業規矩,有些乘客不到時間不能載。每月還要休息4天,開出租車其實很累,尤其是整天都在跑那種,還很傷身體。但是在小縣城能有這種收入已經很不錯了,這邊的出租車公司租車給司機,車子每月3000元,司機自己去加油,車子出了問題有保險。我小姨父每月跑14天長途,跑10多天縣城內,這是我們縣出租車司機的規矩,
跑長途就是從縣城到市里,有很多人不愿意坐大巴和小客車的,商務車的價格也挺貴,而且商務車一般不等人,到時間就走。而縣城里的長途出租車就發揮出不錯的作用,他們有公共社交平臺,在上面約車,一般提前就約好幾個乘客,在什么位置都說好的,司機告訴他們大約幾點走,然后去接乘客,然后直接到市里,而回來的車程也早就在平臺上約好乘客,很少會出現空車。
在我們這邊長途出租車生意火爆,主要因為我們這個地方的交通不便利,不像平原地區的城市交通便利,這里是大涼山的一個小縣城,沒有鐵路火車,沒有高速公路,只有國道和水泥路。整個縣城里也只有幾輛公交車,又不允許三輪車載客,平時出門根本打不到車,出租車很吃香,小姨父一三五七九跑長途,二四六八跑縣城內。長途一趟每人100元,近100公里,有時候人滿可以優惠一些,
一天來回兩趟,不低于1000塊收入。有時候也會一天只跑一個來回,其他時候就休息,因為他們的規矩是跑長途的不能接城內的活,所以只能停車休息。但是要除去各種花銷,平均四五百元純收入是有的,跑縣城內的一天就比較悠閑,就在縣城汽車站附近等待,或者偶爾在街上逛一下,有人攔車就載一下。也有人在平臺上打車,他們在手機上接單,
跑縣城內的一天就沒那么累,但是按照規矩這一天即使有乘客要去市里也不能發車,只能推薦給跑市里的其他師傅。小姨父的家就在縣城,每天白天出去跑車,晚上都回家,偶爾有事或者想休息也可以,是一份不錯的工作,他說每月至少純收入9000以上,我不確定這個數值的真實性,但是我粗略計算了一下,看他平時跑長途都是滿載,偶爾一天兩個來回,只是跑縣城內的時候沒那么多收入,總體來看也差不多是他說的這個數。