像商務司機和公交車司機，就會對學歷、服務意識、相關經驗等要求比較嚴格。自己可以去找運管審批一條村村通農村班線，目前每年有近兩萬元補貼，但隨著私家車增多，加上線路難批，估計也難賺錢，吊車找活換個說法就是怎么接業務，最后，不管是選擇做司機還是其他，不管是在廣州還是其他城市，最重要的都是要腳踏實地、誠實、勤快、態度端正。

1、汽車吊司機工作好找嗎？

吊車在我們日常生活中扮演著越來越重要的角色了。吊車找活換個說法就是怎么接業務，只有用戶知道吊車的存在，需要的時候就會聯系你。現在我無聊的時候就會拿出手機來看看一些招聘軟件，前些日子一個朋友向我推薦了一個找活平臺APP，現在購買會員套餐，可以享受很多福利，又方便又快捷，現在平臺上搞活動，現在入會員特別合算。

2、B2駕證，沒開幾天貨車，自己有自動擋私家車，怎么找個開車的工作？

謝謝邀請！首先必須有貨運從業資格證，如果沒人帶，可以先在網上找快遞小貨車司機，58同城，58速運，貨車幫APP里招聘各種司機，先熟悉貨運行業，混熟了之后可以去京東或者德邦物流開大貨車，在這些快遞或物流公司開車，分自帶車輛和公司車輛，給公司開車大貨車工資五六千左右，如果自帶車輛路線承包制最少有一萬，如果把貨運行業摸透了，自己買車跑散戶更賺錢，

3、有B1駕照，失業中，該如何找工作？

B1駕照就是個雞肋。看看其準駕車型就知道了，可以駕駛19座6米長以下中巴車和C1C2準駕車型。如果想以駕駛謀生，開出租，滴滴，網約車（必須有從業資格證），還可開微貨，也可以自己投資微貨，前提是要有貨源。這些養家糊口沒問題的，還可以開中巴車謀生。如果幫別人開，一般地方工資并不高，也就三五千元，不過自己可以去找運管審批一條村村通農村班線，目前每年有近兩萬元補貼，但隨著私家車增多，加上線路難批，估計也難賺錢。

實際上，現在工作還是很好找的，問題缺人的單位多，而缺工作的人也多，這也是個怪現象。如果想工資高點，最好增駕B2或A1A2，其實很簡單，實習期滿即可增B2，拿B1B2駕照，這樣可開大貨和中巴。雖說辛苦點，工資還可以，如果滿三年可增A2，滿5年可增A1。這樣，開車選擇性較多了，如拿A1A2駕照就是香餑餑了。

4、司機這個崗位在廣州前景如何？

要看你個人方向，司機也分小轎車、面包車、貨車、公交車這些，方向不同，對應的崗位要求和、條件、牌照也不同，像商務司機和公交車司機，就會對學歷、服務意識、相關經驗等要求比較嚴格。如果覺得自己學歷偏低或者經驗不足，建議盡量避開市區（市區內的崗位競爭較激烈），選擇制造型企業（學歷的要求不會太苛刻），另外中小型企業也可以給予你更多實踐鍛煉的機會，

如果喜歡自由，不受約束，可以選擇做網約車司機（滴滴、嘀嗒、美團、貨拉拉等），但是說實在的，這個在前兩年還是很不錯的，這兩年已經開始回縮了。我有個哥哥，在貨拉拉比較好做的時候開始做（但也算入行比較晚了），前2年還不錯，每月收入不亞于打工，后來競爭實在是太大了，據說路上的車10部有5部都是網約車，所以現在準備轉行做別的，

如果還年輕，個人建議還是學一門技術，或者做個小生意，畢竟這個社會有車的人越來越多，會開車的人更多，只要有駕照，誰都可以做司機。還有一個，5G網絡普及之后，無人駕駛也會有進一步的發展，司機這個崗位也將逐漸面臨被淘汰，最后，不管是選擇做司機還是其他，不管是在廣州還是其他城市，最重要的都是要腳踏實地、誠實、勤快、態度端正。

5、如何利用私家車賺錢？

主要看你是什么樣的私家車，是大中型貨車，小轎車還是面包車或是商務車，車型不同，用途就不同，賺錢方式也就不同了，1、大型貨車可以招聘司機或自己開，跑長途拉貨，就是很辛苦，風險也大，得有高度的安全意識，不出事就好，一出事都是大事，得事先風險評估，否則，不但賺不到錢，反而讓自己陷入困境。2、家庭小轎車，可以加入滴滴和送快遞，但滴滴有的城市入門要求很高，規定車的價格在多少萬以上的車才可以加入，而且過多少年必須報廢，看看自己能符合和接受那個條件不，或者自己開店拉貨上下班也方便。