全線共設盤州站（接軌站）、保田站、興義站。19年高鐵開建，規劃高鐵時300公里/每小時，盤興鐵路建成通車后，興義市將通過滬昆高鐵融入全國高鐵網并邁入高鐵時代，這對于完善優化貴州高鐵網結構、打造貴陽至興義高鐵黃金旅游通道、促進黔西南州和六盤水市經濟社會發展等方面將起到重要的作用，讓我們一起等待開通那一天的到來吧。
1、達州高鐵站修在哪里？
謝謝邀請！我是小李，達州屬于四川省，達州與廣安人口高達千萬人口原來規劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標250不預留提速條件。然而西渝高鐵的規劃是350km每小時的，所以成都希望它走達州以方便連接出川進京通道。12月8日由達州市市委書紀主持專題會議，有關達州高鐵選址由達州高鐵南站規劃及后續工作安排，由中鐵二建匯報了初步選址情況，包括客流量的未來發揮情況！2019年高鐵開建，規劃高鐵時300公里/每小時，
2、興義到盤州高鐵還修嗎？
興義到盤州高鐵還修嗎？這真是一個不錯的問題，其實興義到盤州高鐵還在修，要通車還早很，估計要到2021年，在介紹興義到盤州高鐵之前先介紹一下小編自己吧，我的頭條號興義那些事，或者其它各大平臺搜索興義那些事，平臺也會經常更新貴州一些好玩的事，好玩的地方，好吃的美食，感謝大家關注。關于盤州至興義鐵路盤興鐵路是貴州省城際鐵路規劃重要組成路段，是實現全省“市市通高鐵”最后一個項目，
盤興鐵路從滬昆客專盤州站引出，途經盤州、響水鎮、保田鎮，興義市清水河鎮、馬嶺鎮、止于豐都地區機場附近。全線共設盤州站（接軌站）、保田站、興義站，線路全長約99公里，總投資約150億元，技術標準為雙線，設計行車速度250公里/小時，工期4年。盤興鐵路建成通車后，興義市將通過滬昆高鐵融入全國高鐵網并邁入高鐵時代，
屆時，貴陽至興義2小時內可達，貴陽至省內8個市（州）中心城市1至2小時的高鐵交通圈將正式形成。這對于完善優化貴州高鐵網結構、打造貴陽至興義高鐵黃金旅游通道、促進黔西南州和六盤水市經濟社會發展等方面將起到重要的作用，讓我們一起等待開通那一天的到來吧！部分素材來源網絡整理編輯回答：興義那些事（各大平臺搜索可關注）歡迎關注哦！愛生活愛金州、更愛興義那些事，興義那些事、不只是那些事。
