如果重新組合，希望能建設從湛江徐聞到海南的跨海大橋或海底隧道，以湛江作為“廣南省”的省會，以海口、三亞、茂名、北海、欽州、防城為重點城市，加快高鐵、高速公路和國際大機場的建設。“路通、財通”特別海南限購后，很多外地人就沒資格到海南買房了，就會選擇其他地方，而廣東的湛江地區也是一個很好的度假地，所以，未來的湛江，絕對是不錯的，房子也會升值很快。
經常在問答上看到這樣有創意的問題。可能北方的朋友看到這問題有點奇怪：湛江是廣東的一個地級市，怎么能加入海南，是不是“風馬牛不相及”？而事實上海南與湛江是有諸多淵源的，就在1988年海南建省以前，湛江和海南還都屬于廣東省，屬于似乎被冷落的粵西南地區，享受的優惠政策很少。從歷史上看，南宋末年，大量的移民從福建涌入粵西、廣西沿海和海南北部，這些地方的居民至今都說著類似的方言——黎話，海南叫“海北話”，湛江叫“雷州話”，
這里所說的黎話和少數民族黎族沒有半點關系，疑為“來話”，也就是說外來人口講的話。在茂名電白那邊叫做“東話”，也就是說東邊來的人講的話，意思是差不多的，除了語言，海南在民俗文化方面也和湛江類似。海南和湛江都信奉媽祖和冼夫人，也有類似于年例的“公期”，又叫“軍坡”，有過火山、上刀梯、貫鐵杖、軍坡戲等儀式，也要大吃大喝一番，
海南與湛江飲食習慣也相似。喜歡白切，原汁原味原形，吃得比較清淡，海南的文昌雞和湛江的白斬雞做法也差不多，海鮮和熱帶水果都比較豐富。目前，講閩南語“來話”的民系，被分散到三個省，但歷史上這些地點又曾在同一個行政區域，分分合合多次，現在看來，似乎又到了合并的時候？如果湛江能夠加入海南，再并入粵西及廣西沿海北部灣地區，成為一個“廣南省”可能會更好。
如果重新組合，希望能建設從湛江徐聞到海南的跨海大橋或海底隧道，以湛江作為“廣南省”的省會，以海口、三亞、茂名、北海、欽州、防城為重點城市，加快高鐵、高速公路和國際大機場的建設，叧外，國家加大支持政策扶持力度，推動新省的旅游業、農產品加工業等迅猛發展，做好各重點城市的基建和生活配套設施建設，那么，“湛江加入海南”，就是一件大好事了。
2、湛江徐聞海安新區買房有升值空間嗎？
絕對有升值空間！廣東徐聞和海南就一海之隔，氣候相差不是很多，而且，海南去外省，除了搭飛機外，一般都要途徑徐聞海安這個地方，過后不久，我相信高鐵和高速都會修到海安，“路通、財通”特別海南限購后，很多外地人就沒資格到海南買房了，就會選擇其他地方，而廣東的湛江地區也是一個很好的度假地，所以，未來的湛江，絕對是不錯的，房子也會升值很快。
