鐵路帶給一個(gè)城市的紅利是顯而易見(jiàn)的。在南宋商丘是第一位皇帝宋高宗開(kāi)元登基的首都，是一線城市，在西漢商丘是最富饒的梁國(guó)國(guó)都，一度管轄四十多州縣，且是豐瞍之地，梁孝王的金銀財(cái)寶甚至多于京城，當(dāng)時(shí)的商丘應(yīng)是一線城市，在唐朝商丘是睢陽(yáng)郡宋州，是全國(guó)最繁華的十大州郡之一，至少是二線城市。

1、商丘這個(gè)城市的城市潛力如何？

感謝有機(jī)會(huì)回答這個(gè)問(wèn)題，商丘作為豫東地區(qū)的重要城市可以說(shuō)其發(fā)展如何直接關(guān)系到豫東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，那么商丘這地方城市潛力如何？借此機(jī)會(huì)簡(jiǎn)單談?wù)勎业挠^察。商丘目前的經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)情況在我個(gè)人看來(lái)一個(gè)城市的發(fā)展?jié)摿﹄x不開(kāi)幾個(gè)因素，產(chǎn)業(yè)和人口，根據(jù)2017年的數(shù)據(jù)顯示商丘全年全市生產(chǎn)總值2217.89億元，比上年增長(zhǎng)8.7%。

三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為17.5:41.8:40.7，人均生產(chǎn)總值30423元，全市總?cè)丝?21.01萬(wàn)人，常住人口729.86萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率41.71%。根據(jù)上面的數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單來(lái)分析可以看出幾點(diǎn)：第一、商丘第一產(chǎn)業(yè)（農(nóng)業(yè)）占比過(guò)高，二三產(chǎn)業(yè)比重不足是事實(shí)，看過(guò)我文章的朋友應(yīng)該知道，越是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)二三產(chǎn)業(yè)比重越高（甚至是第三產(chǎn)業(yè)比重最高）其原因很簡(jiǎn)單，第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)價(jià)值要高于第一產(chǎn)業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)價(jià)值要高于第二產(chǎn)業(yè)。

第二、人口充足，尤其是勞動(dòng)力人口，商丘可以說(shuō)是河南省為數(shù)不多的人口大市之一，充足的勞動(dòng)力代表的就是潛力，就是消費(fèi)能力，生產(chǎn)潛力，發(fā)展?jié)摿Α５谌⒊擎?zhèn)化率不足，根據(jù)2017年河南省的數(shù)據(jù)顯示，河南省的平均城鎮(zhèn)化率為50.16%，而商丘的城鎮(zhèn)化率只有41.71%，可以說(shuō)是名副其實(shí)的農(nóng)業(yè)大市。但是反過(guò)來(lái)說(shuō)，城鎮(zhèn)化率不足也意味著未來(lái)在城鎮(zhèn)化建設(shè)方面的潛力巨大，

那么商丘的城市潛力如何？在我看來(lái)商丘是為數(shù)不多的在河南省發(fā)展?jié)摿Υ蟮某鞘兄唬劣跒楹巫龀鲞@樣的判斷，幾點(diǎn)愚見(jiàn)：第一、支柱產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成型，未來(lái)對(duì)于經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用更為明顯。根據(jù)2017年的數(shù)據(jù)顯示，商丘目前已經(jīng)形成電子信息、裝備制造、汽車及零部件、食品、現(xiàn)代家居、服裝服飾等六大高成長(zhǎng)性產(chǎn)業(yè)（關(guān)鍵是這些產(chǎn)業(yè)并不是高污染、高耗能產(chǎn)業(yè)），其工業(yè)增加值比重占據(jù)了規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重為62.0%，未來(lái)隨著6大產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步成型和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，商丘工業(yè)大市指日可待，

第二、交通樞紐地位日益凸顯。根據(jù)2017年，發(fā)改委公布建設(shè)的12個(gè)國(guó)際性綜合交通樞紐和63個(gè)全國(guó)性綜合交通樞紐中商丘無(wú)疑位列其中，而且近些年商丘在交通建設(shè)上的力度不小，交通樞紐的地位日益凸顯，利用好隴海線和京九線樞紐的樞紐位置很重要。第三、難得的人口紅利，大家應(yīng)該知道華南和華東區(qū)域最先發(fā)展起來(lái)的根本就是借助了人口紅利，但是目前來(lái)說(shuō)我國(guó)擁有人口紅利優(yōu)勢(shì)的地區(qū)已經(jīng)不多了，河南勉強(qiáng)算一個(gè)，商丘地區(qū)更是如此。

2、河南商丘現(xiàn)在發(fā)展的怎么樣？

根據(jù)商丘的發(fā)展現(xiàn)狀，我認(rèn)為商丘在未來(lái)幾年會(huì)大有作為，5年內(nèi)應(yīng)該能進(jìn)6強(qiáng)，10年內(nèi)能進(jìn)5強(qiáng)，商丘2017年GDP總量為2217.90億元，全省排名第10位，名義增速11.5%增速排名第7位，全省排名處于中位置。而實(shí)際增速為8.7%，領(lǐng)先全省0.9個(gè)百分點(diǎn)，和洛陽(yáng)一起排名全省第一位，我們來(lái)看一下最近5年內(nèi)商丘的GDP增速:最近五年商丘經(jīng)濟(jì)保持中高速發(fā)展，發(fā)展穩(wěn)定快捷，沒(méi)有大的波瀾，而這種發(fā)展的慣性在未來(lái)幾年會(huì)繼續(xù)保持。

我們?cè)賮?lái)看一下2017年河南省各地級(jí)市排名情況:根據(jù)上圖我們發(fā)現(xiàn)，第10名到第6名差距并不大，最多也就164億，根據(jù)商丘的GDP增速,五年內(nèi)應(yīng)該能超過(guò)信陽(yáng)、安陽(yáng)、焦作、新鄉(xiāng)排名到全省第6位，10年之內(nèi)大概率超過(guò)周口、許昌處于全省前5名，這個(gè)發(fā)展速度也算可以的了，之所以看好商丘的發(fā)展，是因?yàn)樯糖鹫幵诎l(fā)展的機(jī)遇期。

商丘是一個(gè)受高鐵青睞的城市，要想富，先修路，這是亙古不變的道理。鐵路帶給一個(gè)城市的紅利是顯而易見(jiàn)的，商丘處于隴海鐵路和京九鐵路兩大交通動(dòng)脈的交匯處，鄭徐高鐵已于2016年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，京九高鐵正在如火如荼的建設(shè)中，預(yù)計(jì)2019年開(kāi)通，屆時(shí)，商丘將成為高鐵新貴，成為全國(guó)不多見(jiàn)的雙十字鐵路樞紐。高鐵建成后，會(huì)形成明顯的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，正式吹響向大城市進(jìn)軍的號(hào)角。