東西兩條線路都是彎的,當(dāng)年修京九鐵路時(shí),為了所謂的帶動(dòng)革命老區(qū)發(fā)展,因?yàn)槟忱畹脑蜃吡寺槌牵@樣的國(guó)鐵干線放棄了人口眾多經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)更好的淮南合肥安慶三市,而選擇了走一個(gè)人口少經(jīng)濟(jì)差的縣級(jí)麻城市,顯然是違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律不合理的,這對(duì)于幾千萬(wàn)的江淮兒女是一種恥辱,京廣走兩湖,京九走皖贛,這明顯是最合理的路線,能照顧到各個(gè)省的發(fā)展,如今,高鐵時(shí)代來(lái)臨,歷史做出了正確的選擇,阜陽(yáng)-合肥-九江段2021即將全線貫通,而西線阜陽(yáng)-麻城-九江段可研報(bào)告還沒有批復(fù),至于開工甚至通車還遙遙無(wú)期而已經(jīng)通車的商合段,鐵總也將此段正式命名為京港高鐵,一切都已塵埃落定,西線即使通車后,也只能作為輔線使用,原因只有一個(gè),因?yàn)闁|線有合肥這個(gè)綜合性國(guó)家科學(xué)中心和長(zhǎng)三角副中心城市,合肥是綜合交通樞紐站,連接合肥也就意味著有更多的客流和可以通達(dá)更多的城市,因?yàn)楹戏视校蠈帯⒑衔洹⑸毯虾肌⒑习簿拧⒑细!⒑习觥⒑相崱⒑锨嗟缺姸喔哞F線路在這里匯聚,連接了合肥也就意味著可以通達(dá)更多的城市,包括前期京港北段未通車之前,南昌北上進(jìn)京可以借助合肥北上通道,到達(dá)徐州濟(jì)南青島京津等地。
1、京九高鐵怎么不走阜陽(yáng)至固始、麻城一條直線呢?
走麻城也是彎的好吧!東西兩條線路都是彎的,當(dāng)年修京九鐵路時(shí),為了所謂的帶動(dòng)革命老區(qū)發(fā)展,因?yàn)槟忱畹脑蜃吡寺槌牵@樣的國(guó)鐵干線放棄了人口眾多經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)更好的淮南合肥安慶三市,而選擇了走一個(gè)人口少經(jīng)濟(jì)差的縣級(jí)麻城市,顯然是違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律不合理的,這對(duì)于幾千萬(wàn)的江淮兒女是一種恥辱,京廣走兩湖,京九走皖贛,這明顯是最合理的路線,能照顧到各個(gè)省的發(fā)展,如今,高鐵時(shí)代來(lái)臨,歷史做出了正確的選擇,阜陽(yáng)-合肥-九江段2021即將全線貫通,而西線阜陽(yáng)-麻城-九江段可研報(bào)告還沒有批復(fù),至于開工甚至通車還遙遙無(wú)期而已經(jīng)通車的商合段,鐵總也將此段正式命名為京港高鐵,一切都已塵埃落定,西線即使通車后,也只能作為輔線使用,原因只有一個(gè),因?yàn)闁|線有合肥這個(gè)綜合性國(guó)家科學(xué)中心和長(zhǎng)三角副中心城市,合肥是綜合交通樞紐站,連接合肥也就意味著有更多的客流和可以通達(dá)更多的城市,因?yàn)楹戏视校蠈帯⒑衔洹⑸毯虾肌⒑习簿拧⒑细!⒑习觥⒑相崱⒑锨嗟缺姸喔哞F線路在這里匯聚,連接了合肥也就意味著可以通達(dá)更多的城市,包括前期京港北段未通車之前,南昌北上進(jìn)京可以借助合肥北上通道,到達(dá)徐州濟(jì)南青島京津等地。