大亞灣的中心區畢竟是整個大亞灣的核心，政府辦公部門都在這里，市政配套成熟，規劃不錯。惠州的地鐵雖然一直是畫大餅，遲遲不能落實，但是深圳的地鐵14號線，16號線是實實在在的，尤其16號線，遠期會與大亞灣對接，對大亞灣西區尤其臨深區域是個利好，升值問題，在惠州，購買的很少是剛需，大部分都是沖著投資去的，這時我們要關注的其實就是房子購買后還能漲多少的問題，房價漲落受政策和交通影響非常大。

1、惠州大亞灣怎么樣？房子值得買嗎？

人們不考慮惠州，有兩大原因：其一：核電問題，這一度讓惠州變成一座死城其二：升值問題，購買后能不能升值，決定了資產的流向就以上兩個問題，我談談我的看法人民印象中，惠州是和核電聯系在一起的，但實際上，核電站離惠州市中心21公里，離深圳福田50分里，離香港距離45公里，如果按正宗標準，50分里內才為安全區，所謂生得計劃，死得隨機，除非是天意，不然你住深圳和香港都是一樣的不安全那你可能會想我購買中山或東莞的房子就安全了吧您放心，東起揭陽，南到陽江，都在建核電站，未來的核電站成一個圈的，除非您不在廣東住了。

其二:升值問題,在惠州，購買的很少是剛需，大部分都是沖著投資去的，這時我們要關注的其實就是房子購買后還能漲多少的問題，房價漲落受政策和交通影響非常大，先講政策：國家在2015年提出了粵港澳大灣區，政策也一直在偏向，從國大環境來講：國家肯定不想房子大起大落，所以還是穩鍵的政策從國家戰略來講：國家要制作一個大灣區，這就是粵港澳大灣區，與日本東京大灣區、美國舊金山灣區、紐約大灣區相乎應。

再講交通問題：我們可對比下中山、東莞與惠州的交通問題我們在深圳去中山要兩小時，僅僅路費來回就180元了，就算是深中通道做好的，路費我覺得還是不會降，（聲明：我不是指中山的房子不好，至少在交通路費上相對貴）在深圳福田去東莞要一個半小時而在深圳去惠州就便宜得多，一者可坐高鐵，半小時到，二者可開車，如果在福田直接走沿海高在奧頭路口下，一個小時車程，如果靠近龍崗，可直接走深汕路，也一個小時就到了，

2、惠州大亞灣哪個區域的房產的升值潛力最大？是中心區嗎？

目前大亞灣升值潛力最大的應該是西區，尤其西區臨深區域。但是從長遠上來看，潛能最大的可能是中心區，尤其中心區南部的澳頭臨海板塊，惠州大亞灣經濟技術開發區是國家級經濟技術開發區，按布局，分為東區（石化區），西區，中心區，港區，黃金海岸旅游區，如圖：其中西區靠近深圳坪山，與坪山只有一路之隔，目前坪山的房價三萬左右，大亞灣西區均價一萬四五，坪山房價是西區的一倍，所以西區有補漲動力，升值空間很大。

惠州的地鐵雖然一直是畫大餅，遲遲不能落實，但是深圳的地鐵14號線，16號線是實實在在的，尤其16號線，遠期會與大亞灣對接，對大亞灣西區尤其臨深區域是個利好，另外，據深圳特區報報道，遭遇發展空間瓶頸的深圳國家高新區有望擴區。根據《深圳國家高新區擴區方案》將南山園區、坪山園區等五個條件比較成熟的園區納入深圳高新區范圍，擴區后深圳高新區總規劃面積為159.48平方公里，

根據這個方案，坪山大發展指日可待，前景一片光明。坪山發展了，自然會帶動臨深區域，大亞灣房價我認為長期是看漲的，第一時間起飛的就是西區尤其臨深區域，但是大亞灣的中心區畢竟是整個大亞灣的核心，政府辦公部門都在這里，市政配套成熟，規劃不錯。個人覺得按市政建設來說，比西區好多了，目前中心區入住率不高，商業配套比較少，相信以后會逐漸起來的。

但是中心區，尤其北部這塊，離石化區太近，這是致命缺陷，相比之下。我比較看好中心區的南部，主要是澳頭的部分區域，澳頭臨海，惠州港和有名的漁人碼頭都在這里，生活氣氛濃厚，人氣不錯，離石化區距離還算可以接受，澳頭雖然是老城，但是里面也有新城區，高樓林立，李嘉誠的樓盤也在這里，一般一個大城市臨海的地方，房價有可能是最貴的，比如深圳的前海，畢竟現在是海洋經濟時代，所以澳頭新城區這一塊，長期看好。