當時，鄭州地鐵5號線接到指令后，當即停運。盼了許久，鄭州地鐵5號線終于在幾天前空載試運行啦，鄭州地鐵5號線是鄭州地鐵線路網(wǎng)中的一條環(huán)形地鐵線路，途經(jīng)中原區(qū)、金水區(qū)、管城回族區(qū)、二七區(qū)，沿黃河路、黃河東路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開第十大街、航海路、桐柏路和西站路敷設(shè)，沿途經(jīng)過鄭州之林、如意湖、中原福塔、世紀歡樂園、五一公園等多個景點和建筑。

1、鄭州地鐵5號線空載試運行，你怎么看？

盼了許久，鄭州地鐵5號線終于在幾天前空載試運行啦！而且，據(jù)相關(guān)負責人表示，5號線將在2019年上半年開通運營，沿線市民可以開始倒計時啦。據(jù)河南商報的試乘記者報道，5號線的地鐵比1號線和2號線的更大，能搭載的乘客更多，列車初步設(shè)計的運營時間間隔為5分鐘36秒，列車座椅上甚至還有貼心的加熱功能，冬天坐上去再也不怕冰屁股啦。

除此之外，5號線的18個換乘站據(jù)說還融入了18地市的特色，至于到底是怎么融入的，咱們拭目以待！要說5號線，可以說是我在鄭州最熟悉卻又最陌生的地鐵線路了，說熟悉，是因為天天上下班都會經(jīng)過5號線的一個車站，長長的擋板將十字路口的一大部分，都隔了進去，過路的車輛只能從狹窄的一側(cè)道路擠著通過。外面的人每天能只能看到吊車高高舉起的吊臂，

2、鄭州地鐵5號線開通“綠腰帶”環(huán)城一周,你怎么看？

鄭州地鐵5號線是鄭州地鐵線路網(wǎng)中的一條環(huán)形地鐵線路，途經(jīng)中原區(qū)、金水區(qū)、管城回族區(qū)、二七區(qū)，沿黃河路、黃河東路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開第十大街、航海路、桐柏路和西站路敷設(shè)，沿途經(jīng)過鄭州之林、如意湖、中原福塔、世紀歡樂園、五一公園等多個景點和建筑。鄭州地鐵5號線全長40.7千米，全部為地下線；共設(shè)32座車站，全部為地下車站，

這個環(huán)線的開通，我個人的感受是太深刻了，相信其他人也有切身的感受。我的活動區(qū)域常在航海廣場附近，出差外地去鄭州東站座高鐵，十分痛苦的事情，經(jīng)常需要提前2-3個小時到航海路上利用公共交通工具，時間還不寬余。不得已至中州大道交叉口攔車，高峰時段，無論是滴滴、出租、哪怕是私車都弄不上。心里十分的沒譜，同事們對我開玩笑說：80%的趕不上車。

5號線通后，規(guī)律有了，至少可以實現(xiàn)1小時提前可準時出行，耽誤行程的次數(shù)很多，痛苦。長途公交出行現(xiàn)在也變得十分的便利，比如去鄭州北長途汽車站，5號線轉(zhuǎn)2號線，也能夠基本的計算提前多少時間，5號線通行以后，到達鄭州的許多地方變得十分的方便，還有時間上的把握。甚至夫人對我說：計算好地鐵的停駛時間，地鐵停駛后的車次就不要選擇了，可以在外面住宿一夜，

3、到底是鄭州地鐵積水導致12人遇難，還是洪災總共造成12人遇難？

昨天傍晚時分，河南鄭州市區(qū)，突遭特大強降雨天氣，單日降雨量突破60年歷史記錄。暴雨導致鄭州市中心道路嚴重積水，出現(xiàn)內(nèi)澇，當時，鄭州地鐵5號線接到指令后，當即停運。剛開始，是車廂周圍被水淹，所有乘客被困地鐵車廂內(nèi)，隨著地鐵車廂周圍道路積水越積越多，大水開始涌入地鐵5號線車廂內(nèi)部，滲透進車廂的水快速上漲。

許多乘客因地制宜，急中生智，紛紛站立到坐位上面，可是，洪水無情，即便乘客們都站立到坐位上，水也已經(jīng)漫到乘客們的胸口上了，洪水泛濫成災，形勢萬分危急。由于大水越積越深，車廂緊閉，導致車廂里邊的空氣越來越少，人們出現(xiàn)呼吸急促狀況，情況岌岌可危，就在此萬分緊要關(guān)頭，接到救援命令的搶險救援隊員們第一時間趕到5號線車廂，開展緊急救援工作。

4、鄭州地鐵5號線遇難者多為女性（目前），是巧合還是另有原因？

首先這個問題我來回答，首先呢，最近河南的強暴雨下，那么大的雨，下了全年所有的雨，都一次性下夠了，加了120多毫升，這么大的雨，河南又是一個平原所以說降水量很多的話，河水河溝里邊很快就會滿了，滿了的水就會溢出來，就會向四周擴散，當時街上的水位已經(jīng)達到了兩米以上，你想一個地鐵里邊，咱們的那個臺階才有多高啊，那個馬路上的水不都得往地鐵里跑嗎？所以說地鐵很快就關(guān)門了，所以說當時乘坐地鐵的人肯定跑不出來了，所以說遇難了在這里只能是真的是很心痛為什么生的女性的因為當坐地鐵也很當然還有很多女生特別喜歡坐地鐵這個？可能當時那個地鐵里邊她都是女生，碰巧而已。