國民用航空飛行學院簡介學校直屬中國民用航空局，其前身是1956年5月，經(jīng)周恩來總理批準成立，由毛澤東主席任命軍政領導的中國民用航空局航空學校，同年9月，國防部批準，學校更名為中國人民解放軍第十四航空學校。63年5月，教育部向國務院報告，將學校列入高等學校名單，同年10月，按中央軍委指示，學校更名為中國民用航空高級航空學校。

1、想報考中國民用飛行學院，這個學校怎么樣？

每個想要報考中國民用航空飛行學院同學和家長一定都想要了解中國民用航空飛行學院怎么樣和中國民用航空飛行學院好不好就成了廣大考生和家長朋友十分關心的問題。下面是高三網(wǎng)根據(jù)多方面資源信息整理的有關中國民用航空飛行學院的評價，相信您看完以下評價，心里一定有數(shù)了，1中國民用航空飛行學院簡介學校直屬中國民用航空局，其前身是1956年5月，經(jīng)周恩來總理批準成立，由毛澤東主席任命軍政領導的中國民用航空局航空學校，同年9月，國防部批準，學校更名為中國人民解放軍第十四航空學校。

1963年5月，教育部向國務院報告，將學校列入高等學校名單，同年10月，按中央軍委指示，學校更名為中國民用航空高級航空學校，1987年12月,更名為中國民用航空飛行學院。2中國民用航空飛行學院師哥師姐說1、就業(yè)方面來看救非常不錯了，每年都會有航空公司到空乘學院招人，各大公司國航南航海航等都有學習方面也比較全面，形體也會進行塑造，也會涉及到專業(yè)知識管理比較嚴很好的學校2、英語不是他們學校的王牌專業(yè)，但是要好好學沒有問題，我的一個表妹就是上的這個學校學的英語專業(yè)，還不錯3、專科也不錯，其他就業(yè)比本科還強點呢，今年機電專業(yè)的就業(yè)率有80%有專升本的機會，可以升到熱能或飛行器專業(yè)4、我是中國民航大學的學生就空乘專業(yè)來看我們學校算是空乘正規(guī)學校中的老大尤其是男生目前女生很多男生班在我們學校是單獨開的所以現(xiàn)在很特別至于上機率不知道有多少但是相對于以往的絕大部分空乘是很好找工作的而飛院則主要是培養(yǎng)飛行員其他方向專業(yè)都不是強項5、安全工程（航空安全與管理），交通運輸（空中交通管制，飛行簽派，航行情報）和交通工程（機場管理）這三個專業(yè)目前都是該校很熱門的專業(yè)，交通運輸體檢要求高，找工作很容易，能順利完成學業(yè)畢業(yè)的同學，畢業(yè)前基本實行雙向選擇時，就能找到滿意的崗位6、如果是航空相關的專業(yè)很好，設備先進，每年各大航空公司都要來搶人，就業(yè)好7、交通運輸，熱動就只介紹這兩個前個比后個好，千萬別讀計算機什么與民航無關的專業(yè)8、熱動就是機務專業(yè)，交通運輸就是空管，最后一個新專業(yè)，好像是研究生的，前景未知就業(yè)率近年有下滑，不過還是能保持90%吧9、飛院，是一個以培養(yǎng)飛行員為主的學校，和中國民航大學一起為中國民航總局所屬的兩所本科學校，比上不足，和南航北航西工大比肯定不行，比下有余，這個不做解釋了，就業(yè)情況最好的是飛行的吧，也有停飛率，不知道具體的數(shù)值是多少10、中國固定資產(chǎn)最多，和中國最大的大學（面積）和航空有關系的專業(yè)都是就業(yè)率極高的好專業(yè)雖然學風不怎么樣飛行專業(yè)進去之前就得和航空公司簽約高考前半年就得體檢政審還有其他的事情總之這個專業(yè)是萬里挑一畢業(yè)后也很好，唯一的問題是，你能不能堅持下來，飛行專業(yè)學習不易，壓力很大，沒有天賦訓練起來會讓你生不如死鑒定完畢11、廣漢分院飛行駕駛專業(yè)宿舍四人一間，有獨立廁所，上下鋪布置，有空調12、這個學校出來很有前途的機電設備維修雖不是學校最好的專業(yè)，但是這個專業(yè)是非常有前途的，出來工資待遇優(yōu)越，我要是可以去的話，我也絕對會去啦附學校比較好的專業(yè)：飛行技術與航空安全、交通運輸規(guī)劃、機務工程、航空人因工程13、中國民航廣漢飛行學院一直是以飛行員培養(yǎng)為主要目標，雖然最近幾年陸續(xù)開設了地勤保障系統(tǒng)的專業(yè)，但是和中國民航大學主打地勤專業(yè)的優(yōu)勢比起來還是略有差距的就業(yè)后的上機率是要靠自己的努力的，比如有些空乘是校外的培養(yǎng)機構培養(yǎng)的，他們沒有名校背景不也照樣有飛嘛。