現在很多自主品牌都采用盛瑞的變速箱，盛瑞是首個自主研發出8速自動變速箱的廠商。去年曾體驗過盛瑞的變速箱，捷途X70采用的是全新第二代8AT變速箱，由奇瑞控股聯合盛瑞共同開發調校，速箱了，捷途X70使用來自盛瑞的8AT自動變速器平順性表現的很不錯，換擋響應略有一點遲鈍了，但是總體來和愛信等大廠來說沒有太大的區別，這其實是奇瑞的工程師對這款變速器匹配優化后的成果，也促進了盛瑞8AT產品品質表現更進了一步。
1、國產盛瑞變速箱質量怎么樣？
現在很多自主品牌都采用盛瑞的變速箱，盛瑞是首個自主研發出8速自動變速箱的廠商。去年曾體驗過盛瑞的變速箱，捷途X70采用的是全新第二代8AT變速箱，由奇瑞控股聯合盛瑞共同開發調校，千萬別對國產變速箱抱有太大的成見，捷途X70用實際行動證明了這一點。該變速箱的換擋平順性、節油性及傳動效率等硬指標都不會愛信和ZF遜色多少，
擋位越多的變速箱，動力傳遞越“柔和”，而且不能承受大扭矩的輸出，但捷途X70所搭載的變速箱能夠將高扭矩和燃油經濟性結合。捷途X70搭載的1.5T發動機和8AT兩者的協作默契，配合度高，松開剎車踏板的那一剎那，你就會發現挺“靈”的，靈活，靈動。中低速提速超車時，這套變速箱也能迅速地響應和滿足駕駛者的意圖，
2、捷途X70的質量怎么樣？
捷途X70的售價區間為6.99-12.09萬元，很多人看到第一眼就會說這車真便宜，一說到便宜又的人會說便宜沒好貨，對于捷途其他方面好不好我們先不說，就三大件而言沒人說捷途差的，底盤就不說了奇瑞T1X平臺打造的SUV車型，T1X平臺是奇瑞根據捷豹路虎研發出來的專業SUV平臺，底盤是最大的優勢，不僅是合資車了，都超越某些豪華品牌了。
其次就是發動機了，發動機其實很多人都知道是和奇瑞共用的1.5T發動機，該發動機最大的特點是熱效率達37.1，國產第一名，甚至超越很多合資品牌，什么是熱效率呢，對于發動機來說，用實際輸出的功，除以總共消耗燃料的熱量，所得到的比值就是發動機熱效率。合資最高的也就是凱美瑞搭載的2.5L動力，熱效率為41%，可見奇瑞1.5T發動機是多牛逼的，
然后就是8變速箱了，捷途X70使用來自盛瑞的8AT自動變速器平順性表現的很不錯，換擋響應略有一點遲鈍了，但是總體來說，和愛信等大廠來說沒有太大的區別，這其實是奇瑞的工程師對這款變速器匹配優化后的成果，也促進了盛瑞8AT產品品質表現更進了一步。你想要提速的時候，這臺8擋自動變速箱的升檔比表現是很迅速的，當車速百公里時就能升到8擋了，
捷途X70的這款奇瑞發動機渦輪增壓器是由美國霍尼韋爾（honeywell）公司提供，中冷器則由法國法雷奧（VaLeo）公司提供，而發動機控制單元則由聯合電子（博世）公司提供。總的來說從技術參數來講這款發動機在國產發動機中都處于行業領先水平，據悉奇瑞第三代即將問世，最大可承受扭矩將達380牛·米，很是奇瑞三代發動機，但是不知道什么時候上市。
