司機安全培訓，作為一名公交車駕駛員你如何做好安全及優質服務工作論述

來源：整理時間：2022-12-30 23:52:34 編輯：好學習手機版

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1，作為一名公交車駕駛員你如何做好安全及優質服務工作論述
2，危險化學品的駕駛員和押運員應該接受那些培訓能否提供參考資料呀
3，安全教育內容有哪些
4，駕駛員換季保養安全教育提綱
5，怎樣才能做到安全駕駛
6，滴滴暫停深夜服務從幾點到幾點
7，如何做到安全文明駕駛

1，作為一名公交車駕駛員你如何做好安全及優質服務工作論述

汽車駕駛員安全職責： 1、嚴格執行行車司機崗位規范和各項規章制度，按要求完成各項生產任務。對本崗位的安全生產負直接責任。 2、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。在發生事故時，及時如實向上級報告，并保護好現場，做好詳細記錄，不違章作業。 3、認真檢查行車運行情況，按規定的周期和作業范圍保養好行車，做到“四懂三會”。 4、認真執行機動車駕駛員的安全操作規程，確保行車機械傳動、起吊裝置、電器線路等安全可靠，做到持證上崗，不得將機動車交給無證人員操作。 5、積極參加各種安全活動，崗位技術練兵，提高安全意識和技能，發生事故及時上報，并保護好現場。 …

作為一名公交車駕駛員你如何做好安全及優質服務工作論述

2，危險化學品的駕駛員和押運員應該接受那些培訓能否提供參考資料呀

第十一條道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：（一）取得相應的機動車駕駛證；（二）年齡不超過60周歲；（三）3年內無重大以上交通責任事故；（四）取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格2年以上；（五）接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、危害特征、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施；（六）經考試合格，取得相應的從業資格證件。第十二條道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員應當符合下列條件：（一）年齡不超過60周歲；（二）初中以上學歷；（三）接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、危害特征、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施；

應該能吧，不確定。

危險化學品的駕駛員和押運員應該接受那些培訓能否提供參考資料呀

3，安全教育內容有哪些

安全生產思想教育主要包括安全生產方針政策教育、法制教育、典型經驗及事故案例教育；安全生產知識教育主要包括一般生產技術知識教育、一般安全技術知識教育和專業安全技術知識教育；安全管理理論和方法的教育通過教育提高各級管理人員的安全管理水平，總結以往安全管理的經驗，推廣現代安全管理方法的應用。安全教育與訓練是防止職工產生不安全行為的重要途徑。安全教育訓練的重要性，首先在于它能提高企業領導和廣大職工搞好安全工作的責任感和自覺性。安全教育包含以下幾種：1、安全生產思想教育從思想上、理論上認識到搞好安全生產的重大意義，以增強關心人、保護人的責任感。三是通過安全生產方針、政策教育，提高各級員工的思想水平，使之更好地貫徹安全生方針、政策和法規。2、安全生產知識教育接受安全知識教育和參加每年按規定學時進行的安全培訓。安全基本知識教育的主要內容是:3、安全管理理論及方法教育每個職工都要熟悉本工種、崗位專業安全技術知識。安全技術知識是比較專門、細致和深入的知識。它包括安全技術、勞動衛生和安全操作規程。

安全教育內容有哪些

4，駕駛員換季保養安全教育提綱

工作標準1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執行有關安全方面的方針、政策、法律、法規和上級主管部門頒發的安全規程、規章制度。2、對制訂的安全工作計劃、兩措計劃、培訓計劃和安全工作目標，嚴格執行，確保各項安全工作落到實處。3、嚴格落實“兩票”、“三制”以及標準化作業要求。協助所長定期召開安全工作例會，分析安全形勢，研究安全工作，制定改進安全管理的辦法，嚴格執行安全考核。4、按期完成10kV及以下電力設施的安全檢查，對存在隱患提出整改意見，對檢查結果進行嚴格考核。5、積極抓好各項安全工作，按照“四不放過”的原則，參與事故調查，并做好事故調查、統計和上報工作。6、積極協助所長組織季節性安全檢查，對檢查中發現的問題與事故隱患，要及時提出整改意見，并做好記錄。7、積極做好防火、防盜工作，依法保護供電區域內的電力設施不受侵犯。8、大力加強全所人員的安全培訓、安全規程學習及考試等工作，全面提高人員的安全技術業務水平。9、按時整理、匯總、上報安全方面有關資料、報表和總結，定期向安監部匯報各項安全工作。10、認真完成供電所安排的其它工作。

5，怎樣才能做到安全駕駛

安全駕駛常識一、行車注意事顧 1．正確控制車速正確控制車速，是安全行駛的一個必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個道理。一般來說，許多司機根據自己所駕駛車輛的車型和性能，經過實踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。如果這種行車速度能夠符合交通法規中的有關規定和交通環境，即可把這種車速定為自己的安全車速。當然，城市與鄉村不同，山區與平原不同，正確控制車速，還必須注意下列車輛的行駛環境：（1）密切觀察沿途交通標志，遇有限速標志時，須嚴格按標志規定行駛。（2）根據行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。（3）在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不要性急超車。（4）盡量保持經濟車速的穩定，避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時，經濟車速可適當高一些，而汽車載重量大、道路條件差時，經濟車速就必須降低一些。（5）行駛中，車速與同向行駛車輛間距相適應。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。

6，滴滴暫停深夜服務從幾點到幾點

2018年9月8日23點至9月15日凌晨5點。以下為事件新聞原稿，供參考。滴滴出行昨日宣布將從9月4日啟動安全大整治。滴滴出行表示，在整改主要措施落地前，將于2018年9月8日23點至9月15日凌晨5點期間在中國大陸地區暫停提供23:00-5:00時間段的出租車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。單車、代駕、公交、海外自駕租車及二手車服務照常，請廣大用戶合理安排出行計劃。具體整改措施如下：①9月4日起，乘客端原“緊急求助”功能升級為“一鍵報警”；9月13日起，司機端上線“一鍵報警”功能；②9月4日起，乘客端上線“安全中心”快速入口，方便用戶快速使用一鍵報警、行程分享等功能；③9月4日起，乘客端陸續提示添加緊急聯系人，有助于親友在需要時與警方迅速聯動并及時獲取行程信息；④9月8日起，在加密保存數據、保障司乘隱私的前提下，在網約車業務中（快車、優享、專車等）試運營全程錄音功能；⑤9月13日起，升級全平臺司機安全培訓計劃，司機端強化安全提示，并在每日出車前進行安全知識考核，司機通過后方可接單；⑥在5月份啟動的人車不符清理計劃基礎上，持續開展犯罪記錄篩查、每日出車人臉識別等行動，持續配合警方堅決打擊犯罪；⑦全平臺8月份日均客服咨詢及投訴進線212萬通，其中智能處理151萬通，目前1.5萬名客服（5000名自建及1萬名外包）仍然無法保質保量承接其余61萬通進線。滴滴將持續投入最優資源到客服體系，年底前自建客服團隊將增加至8000人，持續建設安全高級客服團隊的力量。

7，如何做到安全文明駕駛

　　近年來，隨著經濟社會的持續快速發展，交通流量迅速增長，道路交通運輸日益繁忙。不同程度地存在著人、車、路發展不協調的因素，為此，給車輛駕駛人員的工作帶來了一定的難度，要做到安全駕駛、文明駕駛確實不是一件容易的事，那么如何做好車輛駕駛工作，是目前擺在社會、駕駛員面前的一個重要課題，筆者認為應該從以下幾個方面努力：　　一、車管單位要制訂出嚴明的規章制度。一位企業領導人說得好：我寧聽職工的罵聲，不愿聽家屬的哭聲，顧名思義，制度定得嚴了，職工罵我，我也能理解、能接受，可我最不愿聽到事故發生后，家屬撕心裂腹的哭聲。為此，各單位一定要制度出嚴格科學地車輛安全規章制度，使駕駛員同志懂得安全生產管理規章制度是經過多少人的鮮血和生命及沉痛教訓寫成的，按規章制度和操作規程運作就是珍惜生命、珍惜父母的養育之恩，珍惜家人和兒女的情感。不論涉及到誰，如果違犯了規章制度，決不姑息遷就，決不手軟，堅決按制度進行處罰，以達到處罰一個，教育一片的目的,用嚴格的制度把事故隱患消滅在萌芽狀態。　　二、駕駛員要加強自身修養。一是駕駛員要加強政治業務學習，不斷提高自己的政策理論水平，提高解決問題、處理問題的能力。駕駛員素質的高低，將直接影響車輛交通安全，為此，要加大駕駛員培訓力度，給他們創造學習培訓的好機會，并對其進行思想道德教育，開展技能培訓、法規學習，通過學習使駕駛員對交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認識，做到自覺遵守交通法律法規，使駕駛員牢固樹立安全第一的思想，不斷提高安全防事故的意識，切實提高駕駛人熟練駕駛技能。二是加強車輛保養。駕駛員要對自己駕駛的車輛做到經常保養，經常檢修，保持車內整潔衛生，車況良好，把事故隱患消滅在萌芽狀態。特別是夏天麥收季節，車輛駕駛人員要查看車輛線路避免造成火災。要常查車輛上的電瓶，及時為電瓶添加蒸餾水，另外，還要經常對電瓶的通氣孔進行檢查，以免麥秸、干草等雜物繞車底，如發現及時清理，避免引起火災。夏季天氣熱，駕駛員要調整好作息時間，做到勞逸結合，避免疲勞駕駛。三是加強職工道德教育。駕駛員要有良好的職業道德和敬業精神，聽從命令，服從安排，遵守交通規則，特別是遇有雨、霧天要減速慢行，避免事故的發生。平時做到不開英雄車、斗氣車、酒后不駕車、不把車輛轉交給無證駕駛人員等。　　三、道路交通管理部門要不斷完善交通設施。隨著經濟社會的持續快速發展，改革開放的不斷深化，帶來了人流、物流、車流和駕駛人數量的高速增長，交通壓力驟增，致使人、車、路發展不協調，從而影響到交通安全。為此，交通部門面對現在的形勢要努力做到：道路線形設計合理，道路間銜接科學；建筑物距離路口不要太近，以妨礙車輛駕駛人安全行車視線；公路交通安全設施建設要不斷完善，交通信號燈、交通標志、標線等必要的交通安全設施要完備，以減少交通事故發生的概率。　　四、車管人員要履行好職責。車管人員要合理安排生產、生活和工作用車，引導駕駛員要加強學習，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，教育他們自覺用規章制度規范自己的行為，把自覺執行規章制度變成駕駛員的自覺行為；要與駕駛員勤溝通、常談心，準確把握駕駛員的思想脈搏，了解他們的所需、所想和所求；要做到遇有大雨、大霧、大雪等惡劣天氣，堅決不予派車，遇駕駛員心情不好或有病堅決不派車，駕駛員喝酒后不予派車等，盡最大努力減少事故的發生，努力實現安全零事故目標。　　總之，做到安全駕駛、文明駕駛，不是駕駛員一人的事，需要得到各方的大力支持和幫助，需要爭得社會各界人士的理解和支持。讓我們攜起手來，共同遵守交通規則，一起為構建和諧社會出把力、流把汗，把隱患事故降低到最低限度。