畢竟，美團外賣現在是外賣行業的巨頭，占據了近七成的外賣市場份額，不是一般的小平臺能夠比擬的。整體來說的話，美團外賣還是不錯的，如果題主之前是做餐飲行業的并且已經有了自己的餐飲店，那么完全可以入駐美團做外賣商家，外賣對于商家來講，王者騎士-專注于外賣小哥的身邊事。

1、干美團騎手，美團外賣的單量怎么樣呢？

關注南城騎士，帶你了解外賣行業的各種資訊和內幕。現如今外賣行業的巨頭就只剩下美團和餓了么，而在兩者之間，美團又要比餓了么的單量高很多，所以這也是為什么大多數騎手都干美團的原因。當然，不排除個別地方餓了么比美團做的好，如果提主打算去做騎手的話，個人建議首先考慮美團。原因很簡單，相比餓了么來說，美團的單量更多，也更加穩定一些，

2、做美團外賣這份工作怎么樣？

謝邀！王者騎士-專注于外賣小哥的身邊事。樓主問去美團送外賣怎么樣？這個問題也簡單也復雜，首先，門檻很低。滿18周歲，會騎車就可以入行，想長期干需要辦個健康證，美團送外賣分兩種。第一種，專送就是所謂的團隊，相當于快遞公司的承包站點。早9點到晚八點（區別也挺大）工資月結，不同的城市不同的待遇，有提供車輛的有不提供的。

但都提供服裝和配送箱，管理嚴格。有派單有搶單，對顧客投訴和晚點處罰較重。第二種，眾包模式，根據城市不同有搶單有派單。目前搶單居多，價格相差較大。不提供任何裝備，需要自己去商城購買。注意；買別人的二手不算，因為需要在美團的購買記錄，收入第二天到余額。第三天就可以提現，工作時間自己掌控。但是新手都掙不到多少錢，

因為搶不到好單。因為小編本身就是騎手，所以知道大部分的情況，但是每個城市的差異非常的大。多向本地騎手請教經驗，可以迅速的掌握技巧，然后掙錢，但是真的不建議新人送外賣。目前這個行業處于整體下滑的情況，人員不斷的涌.入，價格不斷下跌，規矩越來越多。時間越來越短，直接導致現在外賣小哥和顧客，和平臺，和商家，和保安，等等的矛盾越來越大。

3、有沒有做美團外賣平臺的？大家覺得美團外賣怎么樣？

關注南城騎士，帶你了解外賣行業的各種資訊和內幕，整體來說的話，美團外賣還是不錯的。畢竟，美團外賣現在是外賣行業的巨頭，占據了近七成的外賣市場份額，不是一般的小平臺能夠比擬的，對于商家來說，或許會覺得美團有點坑。畢竟，美團外賣的抽成相對要高一些，有些規則和套路實在是讓商家有點防不勝，但不可否認的是，美團外賣確實為商家帶來了額外的生意，擴大了商家的消費市場，提升了商家的知名度和影響力。

4、入駐美團做外賣商家怎么樣？

這個主要看題主之前是做什么的：1、如果題主之前是做餐飲行業的并且已經有了自己的餐飲店，那么完全可以入駐美團做外賣商家，外賣對于商家來講：第一，是經營場景的擴張，從堂食場景擴張到了外賣場景，目前的外賣已經成為越來越多人的吃飯解決辦法，第二，外賣實際是對于店鋪經營的一個增量。2、如果題主之前不是做餐飲的，想要現在入駐美團外賣做商家，那么需要確定一下：1你打算做長期的還是做短期的，你打算全職做還是兼職做，

5、做一名普通的美團外賣員是怎么樣的體驗，這個工作好嗎？

這個問題我說幾句，作為一名騎手，有時候心累大于身累。風吹雨淋我們不說，這是我們應該做的，誰讓我們是吃這碗飯的呢！就怕爆單時候，系統派單亂七八糟，眾包騎手還好說，大不了拒絕幾單，專送騎手是不能拒絕的，只能死活硬挨，一下派五六單，送的地方不集中，取餐時，有一個商家出不了餐，那這幾個單就都要受影響。看著時間一分一分的過去，頭上急得直冒冷汗，心理素質差點的真做不了這行，

好容易取了餐，時間就剩不多了，在路上只能一路狂奔（我們叫開飛機）。為了趕時間，車速太快，摔在路上減速帶兄弟不在少數，到時候餐灑了，人摔了，只能賠錢，遇到不講理的顧客還要給差評，曾經新入職的一位兄弟，站長安排他跟我一天，讓我帶他一下，一個午高峰，我記得跑了12單，并不多。下午他說有事，先回去，第二天就不干了，辭工。