D1、南寧-遵義（700km）宿。聽見三環內炸街得摩托車，心里總是想罵幾句，逛小七孔D25、荔波—河池—南寧（589km）開心快樂平安回家，我一般是用的是高德導航，但是很多人都反饋說高德導航不太可靠，據我自己用過過來就感覺到雖然有時候會抽一下風，但是大部分的時間還是比較靠譜的，后面好像新更新的高德導航還帶有摩托車駕駛的選項，可以在上面的出行方式那里選擇摩托車作為出行的工具，這樣的話路線就會以摩托車的騎行路線進行規劃，如下圖所示。

1、鄭州騎摩托車現狀如何？

一個月前買了一個摩托車。在新密買的，掛得郊區牌，買的時候就是一個踏板和電動車特別像，平時只是跑遠距離，夜里騎，白天也在城里火車站附近轉過幾圈！別太招搖，別炸街，遵守交通規則，有牌有證有保險，不和機動車賽跑，城區控制速度，安全第一！交警叔叔都不會為難你得！三環內見過兩次我也是從交警旁邊過，交警也就看看！但是心里慌的一筆，畢竟咱違規在先！在路上我也看到過別的摩友，大多數沒任何車，都在等紅燈，只要咱大家注意，提高我們摩友得素質，我相信總有一天會解禁摩托車，放開讓咱跑！聽見三環內炸街得摩托車，心里總是想罵幾句！你想追求刺激完全可以四環外，新密，登封這么近，還有這么多山路，你想咋懟就咋懟，何必會禁摩貢獻一份力！。

2、想從南寧騎摩托車去西藏旅游，有路線推薦嗎？

D1、南寧-遵義（700km）宿：遵義經濟酒店D2、遵義—雅安（625km）宿：青年旅社海拔:641品嘗正宗遵義羊肉粉D3、雅安—康定—新都橋（275km）宿：新都橋海拔:3300行程亮點：雅安，以“雅雨、雅女、雅魚”三絕而聞名于世，自古以來就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方絲綢之路和茶馬古道的門戶和必經之路，

沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越國內海拔最高、埋深第一的公路隧道二郎山隧道（4176米），海拔3437米的二郎山，以前由于山高、路面狹窄、坡急而成為川藏路上的第一天險。‘新都橋’被稱為攝影天堂，D4、新都橋—雅江—巴塘（380km）宿：巴塘海拔：2560行程亮點：遠觀貢嘎雪山、高爾寺山、卡子拉山、剪子彎山、蜀山之王——貢嘎山一早出發，翻越剪子彎山（4659米）和卡子拉山（4718米），繼續前行到達有“世界高城”之稱的理塘，海拔4014米，這里是七世和十世達賴的轉世之處，翻越傳說中龜兔賽跑的兔兒山，途經青藏高原最大的古冰川遺址D5、巴塘—芒康—邦達（366km）宿：邦達海拔：4080行程亮點：芒康自古就是西藏的東南大門，是“茶馬古道”在西藏的第一站D6、邦達—八宿—然烏湖（183km）宿：然烏海拔：3850行程亮點：翻越東達山5005米海拔邦達4080米海拔業拉山4500米海拔D7、然烏湖—米堆冰川—波密通麥鎮（218km）宿：通麥鎮海拔：2080行程亮點：邦達草原、九十九道彎、怒江峽谷、然烏湖。

邦達，它是川藏南線和北線的交匯處，北接昌都，西至林芝、拉薩，是一個重要的交通樞紐，告別邦達草原，翻越業拉山（也叫怒江山4839米），經著名的九十九道彎下行到怒江邊，抵達八宿，海拔3910米。繼續前行，翻過安久拉山埡口進入然烏溝，春季時溝內千奇百怪的巨大冰掛、冰川，車從冰縫中穿越，給人以無比的刺激，但有驚無險，最后來到然烏鎮，

D8、波密縣通麥鎮—魯朗云海—林芝八一（143km）宿：八一鎮海拔：2900行程亮點：瓦村、米堆冰川、盔甲山早上出發前往中國最美的冰川——米堆冰川。D9、林芝八一鎮——墨竹工卡——拉薩（406km）宿：拉薩海拔：3650行程亮點：尼洋河風光、米拉山、拉薩河風光八一鎮出發，沿途欣賞秀美的尼洋河風光，

過達孜西行，遠遠就能看到紅山上雄偉的布達拉宮，魂牽夢繞的圣城拉薩就在眼前D10、拉薩—羊卓雍錯—拉薩宿：拉薩海拔：3650行程亮點：早晨從拉薩啟程，經過曲水大橋，前往世界上最高的淡水湖、有天上圣湖之美譽的羊卓雍湖。D11、拉薩自由行宿：拉薩海拔：3650行程亮點：布達拉宮大昭寺小昭寺色拉寺羅布林卡八角街。