答，安徽人口流向最多的城市，就是上海。我有一個(gè)安徽二波親戚，在老閔行菜場(chǎng)賣熟食，合肥雖是安徽省會(huì)，是全安徽發(fā)展最好、潛力最大的城市，又并掉了巢湖，人口已達(dá)八百多萬，但是離阜陽(yáng)的千萬人口數(shù)還有較大差距，而且人口出生率也不及阜陽(yáng)，短期內(nèi)不肯超越。

1、安徽有幾個(gè)城市有地鐵？

根據(jù)《安徽省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要(草案)》，未來五年，我省將有9座城市開建或建成地鐵。除了合肥軌道交通1至5號(hào)線建成通車外，蕪湖、馬鞍山、安慶、淮南、銅陵、宿州、蚌埠、阜陽(yáng)等城市也將開建或建成軌道交通主干線路，合肥地鐵1號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)至今已大半年其他號(hào)線規(guī)劃建設(shè)也在進(jìn)行中?1號(hào)線三期工程正式啟動(dòng)建設(shè)，計(jì)劃2019年建成通車運(yùn)營(yíng)?2號(hào)線有望今年國(guó)慶前后通車?3號(hào)線預(yù)計(jì)2019年底通車?從3月底開始，地鐵4、5號(hào)線共61座新站點(diǎn)將陸續(xù)迎來全面建設(shè)?合肥市軌道交通第三輪規(guī)劃建設(shè)為2019年~2025年。

相關(guān)人士透露，第三輪建設(shè)規(guī)劃的線路具體包括5條線路，分別是6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、S1機(jī)場(chǎng)線，蕪湖蕪湖軌道交通，市區(qū)線，市郊線，市域線共11條線。1、2號(hào)線一期項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè)，項(xiàng)目計(jì)劃2020年1月開通試運(yùn)營(yíng)，蕪湖軌道交通采用跨座式單軌制式，也是全國(guó)首個(gè)以跨座式單軌交通系統(tǒng)為主干線路的軌道交通制式。

蕪湖軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線一期項(xiàng)目，分別為城市南北向、東西向骨干線，線路總長(zhǎng)度46.197公里，共設(shè)車站36座，其中高架站35座，蕪湖市軌道規(guī)劃線路蕪湖地鐵1號(hào)線：線路全長(zhǎng)30.375公里，共設(shè)24座車站(全部為高架站)，其中地下線0.885公里，地面及高架線路29.49公里；全線設(shè)1座車輛段和1座停車場(chǎng)，1座主變電所(港灣路主變所)及相配套的車輛和機(jī)電設(shè)備.控制中心為全網(wǎng)共享。

蕪湖地鐵2號(hào)線一期：線路全長(zhǎng)16.52公里，共設(shè)12座車站(高架站11座、地下站1座；從海事局站至育文學(xué)校站)，其中地下線1.545公里，地面及高架線14.975公里；1座車輛段，2號(hào)線新建2座主變所，淮南淮南地鐵是淮南城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分。軌道線網(wǎng)構(gòu)架以中心城區(qū)核心區(qū)內(nèi)的環(huán)線和核心區(qū)對(duì)外的放射線組成，共規(guī)劃6條線路，呈兩主三輔線網(wǎng)形態(tài)，

2、安徽哪個(gè)城市的人口最多？

安徽人口最多的城市——阜陽(yáng)市。毫無懸念，比戶籍人口數(shù)量，大阜陽(yáng)不是針對(duì)誰，只是說，在座的各位都是不行，全安徽來說，阜陽(yáng)面積不是最多，戶籍人口數(shù)卻遙遙領(lǐng)先，究其原因，還是歷史傳承問題。長(zhǎng)久以來，中國(guó)都是個(gè)農(nóng)業(yè)國(guó)家，種地決定了生存和發(fā)展，阜陽(yáng)地處華北平原南段，所轄之地幾乎都是可以種植糧食的平地，民以食為天，當(dāng)然人口較多了，

還有一方面，就是傳統(tǒng)意識(shí)問題，皖北人相對(duì)于皖南人來說，對(duì)于傳宗接代這件事更重視一點(diǎn)，特別是皖北農(nóng)村，幾乎家家都是兩個(gè)孩子。合肥雖是安徽省會(huì)，是全安徽發(fā)展最好、潛力最大的城市，又并掉了巢湖，人口已達(dá)八百多萬，但是離阜陽(yáng)的千萬人口數(shù)還有較大差距，而且人口出生率也不及阜陽(yáng)，短期內(nèi)不肯超越，人杰薈萃，魅力阜陽(yáng)！。

3、安徽人口都流向哪些城市？您在那里還好嗎？

答，安徽人口流向最多的城市，就是上海，走在上海的大街小巷上，每三個(gè)人中，就有一個(gè)安徽人。上海中低端的每一個(gè)行業(yè)，都沾滿了安徽人的心血和汗水，亳州搞中藥，阜陽(yáng)開黑車。六安賣蔬菜，無為家政設(shè)，你問，您那里還好嗎？我答，我掌握的有限情況不太好。安徽人在上海，分三波，30年前為頭波，這波人大多數(shù)做實(shí)中產(chǎn)階層，

20年前為二波，二波二貨多，有一半靠吃糠成小康，還有一半徹底傷。10年前為三波，三波大都混得低三下四，回皖的料多，留滬的料少，我有一個(gè)安徽二波親戚，在老閔行菜場(chǎng)賣熟食，20年的吃苦耐勞，換來了名下兩套房子，也算是扎下根了，對(duì)于這個(gè)親戚，我見過拿命換錢的，但沒見過如此換法的。倆口子從年初一早上八點(diǎn)，一直干到當(dāng)年年三十晚上八點(diǎn)，平時(shí)，從早上五點(diǎn)出工，到晚上九點(diǎn)收攤是常態(tài)，碰到有人要菜早上起的更早。