說到濮陽的鐵路交通，一直是很多濮陽人的痛。然而，由于油氣資源的逐步枯竭，優(yōu)勢不再，濮陽和其他城市一樣面臨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的陣痛，這也是目前濮陽全市GDP在全省排名靠下的原因，跨越速運(yùn)為大件貨物的客戶，提供專業(yè)的門到門服務(wù)，可以關(guān)注下現(xiàn)有已經(jīng)進(jìn)入該領(lǐng)域的一些公司性質(zhì)以及其項目客戶對該行業(yè)就會有一定認(rèn)識，貨啦啦，無車責(zé)任人平臺模式，通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行傳統(tǒng)配送業(yè)務(wù)網(wǎng)上撮合模式駒馬，傳統(tǒng)小型卡車銷售商，利用城配業(yè)務(wù)與車輛銷售結(jié)合的模式易貨嘀，園區(qū)型物流公司，結(jié)合自有園區(qū)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)量擴(kuò)展項目b端客戶結(jié)合車輛銷售等后市場內(nèi)容比較...