”事實上，在哈羅單車所在的100多個城市里面，基本上都已經有摩拜和ofo的身影，部分城市甚至是哈羅單車在摩拜、ofo之后進入。在不少數據機構發布的共享單車排名上，哈羅單車都位居第三，在近兩年的二三線城市運營中，哈羅單車也一直在驗證這條規律，在政策之間的小心游弋，讓哈羅單車很早就確定了單車治理的原則。1、哈羅單車宣布，公司更名為“哈啰出行”，你怎么看？在當前市場下應該如何發展？哈羅最近在宣傳它現在是共享單車No1，我卻不認同。哈羅單車一直在違規操作，在成都市它沒有被批準在城區投放，只能在繞城高速之外投放，但...