從濟(jì)南到濰坊，最近的路線就是濟(jì)青北線高速了，也叫青銀高速。也許限速糾正了，壓線就遭也未可知，修路導(dǎo)致濟(jì)青北線全線限速80，不允許大型車輛上路，限速把車開(kāi)得象過(guò)山車一樣忽快忽慢這種奇葩方式都做得出來(lái)，還有什么能難倒他們，走之前，一定開(kāi)好導(dǎo)航，看看哪兒又封起來(lái)了，別該下高速的時(shí)候找不到出口了。1、濟(jì)南到濰坊如何規(guī)劃好高速路線？高速限速多少？一般從濟(jì)南到濰坊，最近的路線就是濟(jì)青北線高速了，也叫青銀高速。但是注意，濟(jì)青北線在修路，在修路！在修路！重要的事情說(shuō)三遍！因?yàn)闈?jì)青北線年代久遠(yuǎn)，只有兩個(gè)車道加應(yīng)急車道，...

國(guó)內(nèi)很多隧道都限速80，但是經(jīng)常開(kāi)車的人都會(huì)發(fā)現(xiàn)，跑隧道的時(shí)候很多車都超過(guò)了限速80，難道不怕超速拍照嗎。經(jīng)常炫耀自己開(kāi)到了多少多少碼，別人跑一個(gè)小時(shí)的路程，自己只花了40分鐘，很多車隧道超速不外乎三個(gè)原因，定點(diǎn)測(cè)速不可能覆蓋隧道全范圍，而且目前很多導(dǎo)航軟件都帶有測(cè)速拍照提示，甚至很多行車記錄儀都有電子狗，這樣一來(lái)，很多司機(jī)只要聽(tīng)到限速拍照提示之后，在測(cè)速攝像頭拍照之前把車速降到規(guī)定車速以內(nèi)就可以了。1、隧道里限速80，為什么很多人都在超車，隧道里有超速拍照嗎？國(guó)內(nèi)很多隧道都限速80，但是經(jīng)常開(kāi)車的人都會(huì)...

從濟(jì)南到濰坊，最近的路線就是濟(jì)青北線高速了，也叫青銀高速。走濟(jì)青南線全程約為380公里，按照限速110公里/時(shí)計(jì)算（基礎(chǔ)限速110公里，部分路段限速100公里，個(gè)別120公里，隧道內(nèi)80-90公里），全程需要約3個(gè)小時(shí)，實(shí)際要近4、5個(gè)小時(shí)，通行費(fèi)為170元左右；走濟(jì)青北線全程約為319公里，若按照限速80公里/時(shí)計(jì)算，全程也需要4個(gè)小時(shí)左右，實(shí)際6個(gè)小時(shí)夠嗆。1、濟(jì)南到濰坊如何規(guī)劃好高速路線？高速限速多少？一般從濟(jì)南到濰坊，最近的路線就是濟(jì)青北線高速了，也叫青銀高速。但是注意，濟(jì)青北線在修路，在修路...

從濟(jì)南到濰坊，最近的路線就是濟(jì)青北線高速了，也叫青銀高速。沒(méi)錯(cuò)，在濟(jì)青北線上，很多路段都是這種狀態(tài)，尤其是濟(jì)南到青島的西往東方向，我說(shuō)的是北線，也就是青銀高速這一線，記住了，不要超速，不過(guò)現(xiàn)在測(cè)速的也減少了不少，超點(diǎn)就超點(diǎn)吧，但是有些地方不是你想超就給你這個(gè)機(jī)會(huì)的，因?yàn)楹芏嗟胤揭驗(yàn)槭┕ざ际菃诬嚨懒擞龅侥E的司機(jī)，把你堵的沒(méi)脾氣，有些心急的司機(jī)就從應(yīng)急車道擠過(guò)去，應(yīng)急車道不能隨便占用，除了被拍，更是會(huì)堵塞生命之道，堅(jiān)決抵制占用應(yīng)急車道。1、濟(jì)南到青島的高速現(xiàn)在限速嗎？限出內(nèi)傷！限到爆炸！哈哈哈！我說(shuō)的是...

首先進(jìn)入服務(wù)區(qū)的匝道沒(méi)有減速距離，不是高速路設(shè)置的不合理，而是你的車開(kāi)的“不合理”!以120公里/小時(shí)的速度進(jìn)入服務(wù)區(qū)匝道口的司機(jī)不是新手就是沒(méi)走過(guò)高速路，這個(gè)常識(shí)最普通不過(guò)了。一般進(jìn)入服務(wù)區(qū)匝道的限速為30一60公里/小時(shí)，最常見(jiàn)的是40公里/小時(shí)居多，50公里/小時(shí)的速度以下進(jìn)入服務(wù)區(qū)都不會(huì)挨罰。1、高速120限速，進(jìn)服務(wù)區(qū)匝道限速30，根本沒(méi)有距離減速，合理嗎？首先說(shuō)，進(jìn)入服務(wù)區(qū)的匝道沒(méi)有減速距離，不是高速路設(shè)置的不合理，而是你的車開(kāi)的“不合理”!以120公里/小時(shí)的速度進(jìn)入服務(wù)區(qū)匝道口的司機(jī)不是新...

走濟(jì)青南線全程約為380公里，按照限速110公里/時(shí)計(jì)算（基礎(chǔ)限速110公里，部分路段限速100公里，個(gè)別120公里，隧道內(nèi)80-90公里），全程需要約3個(gè)小時(shí)，實(shí)際要近4、5個(gè)小時(shí)，通行費(fèi)為170元左右；走濟(jì)青北線全程約為319公里，若按照限速80公里/時(shí)計(jì)算，全程也需要4個(gè)小時(shí)左右，實(shí)際6個(gè)小時(shí)夠嗆。1、濟(jì)南到青島的高速現(xiàn)在限速嗎？限出內(nèi)傷！限到爆炸！哈哈哈！我說(shuō)的是北線，也就是青銀高速這一線。從2017年初，因?yàn)闈?jì)青北線開(kāi)始改擴(kuò)容工程，全面限速，最高限速：80公里/小時(shí)；有的路段60公里/小時(shí)。執(zhí)行...

達(dá)量限速套餐流量用超了，收到短信說(shuō)限速了，不超過(guò)1Mbps。有過(guò)這種體驗(yàn)，不過(guò)卡不是移動(dòng)的，據(jù)說(shuō)移動(dòng)卡限速后比這個(gè)差，對(duì)比來(lái)看，中國(guó)移動(dòng)的限速有兩檔，超過(guò)套餐流量后先降速到1Mbps，超過(guò)100GB流量后再降速到128Kbps，可以看到，移動(dòng)所有的大流量套餐在超出封頂值之后，網(wǎng)速就會(huì)將至1Mbps以下，如果進(jìn)一步超過(guò)100GB的閾值，網(wǎng)速會(huì)進(jìn)一步降低到128Kbps。1、移動(dòng)無(wú)限流量卡，為什么超過(guò)40g后直接限速為2g50kb左右，如何解除限速？所謂的移動(dòng)無(wú)限流量卡，無(wú)論是中國(guó)電信，中國(guó)聯(lián)通都是限制在20...

從濟(jì)南到濰坊，最近的路線就是濟(jì)青北線高速了，也叫青銀高速。走濟(jì)青南線全程約為380公里，按照限速110公里/時(shí)計(jì)算（基礎(chǔ)限速110公里，部分路段限速100公里，個(gè)別120公里，隧道內(nèi)80-90公里），全程需要約3個(gè)小時(shí)，實(shí)際要近4、5個(gè)小時(shí)，通行費(fèi)為170元左右；走濟(jì)青北線全程約為319公里，若按照限速80公里/時(shí)計(jì)算，全程也需要4個(gè)小時(shí)左右，實(shí)際6個(gè)小時(shí)夠嗆。1、濟(jì)南到濰坊如何規(guī)劃好高速路線？高速限速多少？一般從濟(jì)南到濰坊，最近的路線就是濟(jì)青北線高速了，也叫青銀高速。但是注意，濟(jì)青北線在修路，在修路...

從濟(jì)南到濰坊，最近的路線就是濟(jì)青北線高速了，也叫青銀高速。巨額的投資對(duì)應(yīng)這相對(duì)的回報(bào)，可以肯定的是修的路越多，人民越高興，行為不用為路不好走，路難走而發(fā)愁了，修路是我們實(shí)現(xiàn)偉大的中國(guó)夢(mèng)的基礎(chǔ)，路修多了，休長(zhǎng)了，可以國(guó)與國(guó)之間的貿(mào)易，文化等交流，路通了可以縮短城市與城市之間的距離，人與人之間的距離。1、濟(jì)南到濰坊如何規(guī)劃好高速路線？高速限速多少？一般從濟(jì)南到濰坊，最近的路線就是濟(jì)青北線高速了，也叫青銀高速。但是注意，濟(jì)青北線在修路，在修路！在修路！重要的事情說(shuō)三遍！因?yàn)闈?jì)青北線年代久遠(yuǎn)，只有兩個(gè)車道加應(yīng)...

[靈光一閃]如果你開(kāi)車的時(shí)候，在到達(dá)區(qū)間測(cè)速終點(diǎn)前，從某個(gè)出口先離開(kāi)了，不在測(cè)速范圍內(nèi)了，自然就沒(méi)有算是區(qū)間測(cè)速了。區(qū)間測(cè)速120，但中間道路的指示牌限速為1在這種模棱兩可的情況下，以低速限速指示牌上的數(shù)學(xué)為準(zhǔn)，也就是從區(qū)間限速120公里/小時(shí)指示牌開(kāi)始，一直到區(qū)間測(cè)速解除的這一段距離用平均100公里/小時(shí)的速度去完成，是比較穩(wěn)妥的，不用費(fèi)口舌。1、高速區(qū)間測(cè)速100，是不是平均速度不能超過(guò)100？區(qū)間測(cè)速是指在未來(lái)的一個(gè)路段里邊測(cè)試行車的速度，如果測(cè)速的區(qū)間長(zhǎng)度是100公里，限速是100公里每小時(shí)的話，...

從濟(jì)南到濰坊，最近的路線就是濟(jì)青北線高速了，也叫青銀高速。修路導(dǎo)致濟(jì)青北線全線限速80，不允許大型車輛上路，走之前，一定開(kāi)好導(dǎo)航，看看哪兒又封起來(lái)了，別該下高速的時(shí)候找不到出口了，以80的龜速走高速，有些人覺(jué)得還真不如走省道抱怨歸抱怨，該走還得走，要不然你有啥轍，又不會(huì)開(kāi)飛機(jī)，即使會(huì)開(kāi)你又買不起。1、濟(jì)南到濰坊如何規(guī)劃好高速路線？高速限速多少？一般從濟(jì)南到濰坊，最近的路線就是濟(jì)青北線高速了，也叫青銀高速。但是注意，濟(jì)青北線在修路，在修路！在修路！重要的事情說(shuō)三遍！因?yàn)闈?jì)青北線年代久遠(yuǎn)，只有兩個(gè)車道加應(yīng)...

從濟(jì)南到濰坊，最近的路線就是濟(jì)青北線高速了，也叫青銀高速。沒(méi)錯(cuò)，在濟(jì)青北線上，很多路段都是這種狀態(tài)，尤其是濟(jì)南到青島的西往東方向，底盤和車身越高，高速穩(wěn)定性越差，走濟(jì)青南線全程約為380公里，按照限速110公里/時(shí)計(jì)算（基礎(chǔ)限速110公里，部分路段限速100公里，個(gè)別120公里，隧道內(nèi)80-90公里），全程需要約3個(gè)小時(shí)，實(shí)際要近4、5個(gè)小時(shí)，通行費(fèi)為170元左右；走濟(jì)青北線全程約為319公里，若按照限速80公里/時(shí)計(jì)算，全程也需要4個(gè)小時(shí)左右，實(shí)際6個(gè)小時(shí)夠嗆。1、濟(jì)南到青島的高速現(xiàn)在限速嗎？限出內(nèi)...

雖然中國(guó)移動(dòng)官方上顯示目前的套餐仍然按照過(guò)往的“達(dá)量限速”來(lái)收費(fèi)，但一些新聞報(bào)道也提到，移動(dòng)和聯(lián)通很有可能跟隨電信，取消現(xiàn)在的“達(dá)量降速”套餐，按照“用多少算多少”的方法來(lái)計(jì)費(fèi)。未來(lái)三大運(yùn)營(yíng)商的套餐可能會(huì)以“達(dá)量付費(fèi)”為主，也就是用完了套餐內(nèi)流量之后，再繼續(xù)使用流量就要額外付費(fèi)。1、移動(dòng)流量大家一個(gè)月用多少，會(huì)限速嗎？這個(gè)需要根據(jù)你用的卡，有一些是流量卡，提供一些特殊的服務(wù)然后限量40G，但是一般的都可以在業(yè)務(wù)廳中取消上限，但是超量的流量話費(fèi)需要根據(jù)官網(wǎng)的價(jià)格表來(lái)收費(fèi)，而且超量的流量是無(wú)法享受網(wǎng)卡提供的一...

達(dá)量限速套餐流量用超了，收到短信說(shuō)限速了，不超過(guò)1Mbps。有過(guò)這種體驗(yàn)，不過(guò)卡不是移動(dòng)的，據(jù)說(shuō)移動(dòng)卡限速后比這個(gè)差，雖然中國(guó)移動(dòng)官方上顯示目前的套餐仍然按照過(guò)往的“達(dá)量限速”來(lái)收費(fèi)，但一些新聞報(bào)道也提到，移動(dòng)和聯(lián)通很有可能跟隨電信，取消現(xiàn)在的“達(dá)量降速”套餐，按照“用多少算多少”的方法來(lái)計(jì)費(fèi)。1、移動(dòng)無(wú)限流量卡，為什么超過(guò)40g后直接限速為2g50kb左右，如何解除限速？所謂的移動(dòng)無(wú)限流量卡，無(wú)論是中國(guó)電信，中國(guó)聯(lián)通都是限制在20gb，或者是40gb網(wǎng)絡(luò)速度限制為3G網(wǎng)絡(luò)超過(guò)100gb，可能會(huì)被限制為1...

聯(lián)通不限流量套餐，流量達(dá)到20G以后限速，非常不合理，合理的做法是直接斷網(wǎng)。...