國航餐食，怎么說呢，非常規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化，反而有點(diǎn)顯得普通了點(diǎn)，可能國際航線會(huì)表現(xiàn)的更好。積分方面國航屬于星空聯(lián)盟，航空飛行里程和會(huì)員積分方面可以和聯(lián)盟中其他航空公司共享，這一點(diǎn)對(duì)于經(jīng)常進(jìn)行航空旅行的朋友比較有優(yōu)勢(shì)；川航目前還未加入星空聯(lián)盟或者寰宇一家，只是推出了金熊貓俱樂部、南航明珠俱樂部兩個(gè)常旅客計(jì)劃，會(huì)員積分和里程積累方面的優(yōu)勢(shì)不如國航。1、坐飛機(jī)從外地往返成都，國航和川航哪個(gè)好？國內(nèi)其他城市往返于成都，選擇航空出行算是比較方便的交通方式，時(shí)間比較短，票價(jià)還算是不錯(cuò)，比長途高鐵和動(dòng)車價(jià)格差不了多少錢，性...

因?yàn)槌啥茧p流吞吐量已經(jīng)達(dá)到飽和，在限流的情況下從成都起飛的航班就別指望給你更多的優(yōu)惠票價(jià)了。我在成都，每個(gè)月要飛10-20次，三家航空公司經(jīng)常坐，關(guān)于密度的具體數(shù)字沒有詳細(xì)了解過，憑經(jīng)驗(yàn)判斷肯定是國航和東航密度大于川航；價(jià)格方面，都是中端到中高端之間，差別不大。1、同樣以成都作為基地的航空公司，國航、川航、東航這三家公司哪家相對(duì)好一點(diǎn)？我在成都，每個(gè)月要飛10-20次，三家航空公司經(jīng)常坐，關(guān)于密度的具體數(shù)字沒有詳細(xì)了解過，憑經(jīng)驗(yàn)判斷肯定是國航和東航密度大于川航；價(jià)格方面，都是中端到中高端之間，差別不大。但...