貨拉拉對(duì)司機(jī)比較狠，一口價(jià)模式，導(dǎo)航很坑，一單多跑5公里是長(zhǎng)有的事，不能加錢，等待費(fèi)你服務(wù)前不服務(wù)中發(fā)現(xiàn)等待超時(shí)了找客戶要也不行。朋友同樣是做貨拉拉，卻是2個(gè)不同的結(jié)果，如果您想做貨拉拉或者五八速運(yùn)的話，什么車型會(huì)比較好呢，比如五菱榮光v，長(zhǎng)安商用睿行系列，北汽威旺以及金杯的一些車型來(lái)做貨拉拉。1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？我干過(guò)倆月，說(shuō)實(shí)話真他媽坑爹說(shuō)什么月入兩萬(wàn)，搶單很難，單出來(lái)就秒沒(méi)，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員費(fèi)六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服...

開(kāi)通會(huì)員打客服電話還可以接通，如果你會(huì)員到期了再打總是排隊(duì)七八十不會(huì)打通，換個(gè)沒(méi)注冊(cè)貨拉拉的電話?cǎi)R上就通。在沒(méi)有貨拉拉的之前，司機(jī)大部分是在路邊日曬雨淋到處趴活，等天晴，等旺季，等活干，貼車貼，交警罰款，不貼，貨拉拉罰款，你說(shuō)難不難，每種車型都有一定的市場(chǎng)，但現(xiàn)在加入貨拉拉的是越來(lái)越多了，尤其是新能源車的加入，更是打破了小面和中面界限，有著中面的空間干著小面的單。1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？我干過(guò)倆月，說(shuō)實(shí)話真他媽坑爹說(shuō)什么月入兩萬(wàn)，搶單很難，單出來(lái)就秒沒(méi)，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員費(fèi)六百，油錢大...

開(kāi)通會(huì)員打客服電話還可以接通，如果你會(huì)員到期了再打總是排隊(duì)七八十不會(huì)打通，換個(gè)沒(méi)注冊(cè)貨拉拉的電話?cǎi)R上就通。在沒(méi)有貨拉拉的之前，司機(jī)大部分是在路邊日曬雨淋到處趴活，等天晴，等旺季，等活干，貨拉拉平臺(tái)的出現(xiàn)，有了怎樣的改變呢，司機(jī)不用路邊趴單，生意自動(dòng)上門，等著去接貨。1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？我干過(guò)倆月，說(shuō)實(shí)話真他媽坑爹說(shuō)什么月入兩萬(wàn)，搶單很難，單出來(lái)就秒沒(méi)，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員費(fèi)六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾！開(kāi)始天天打電話讓你去開(kāi)通...

本人做貨拉拉一個(gè)多月，和大家分享一下我的感受。這一個(gè)多月收入多少我不知知，但為廣州的交警貢獻(xiàn)了三張罰單計(jì)6分加600元這倒是確確實(shí)實(shí)的，如果你能吃苦一天做十幾個(gè)小時(shí)月入過(guò)萬(wàn)那是有的，如果這樣你還不如去做美團(tuán)跑腿，美團(tuán)一天做十幾個(gè)小時(shí)也能月入過(guò)萬(wàn)，而且要比做貨拉拉要少許多費(fèi)用。1、在廣州跑貨拉拉，一個(gè)月能賺多少錢？本人做貨拉拉一個(gè)多月，和大家分享一下我的感受。我是廂式小貨車，先交了一千塊錢的押金，這押金要兩年后才能退，估計(jì)我做不到兩年所以這押金也沒(méi)打算退回的了，另外每個(gè)月要交699元會(huì)員費(fèi)，這是沒(méi)得退的。至...

反正我在南寧我們車隊(duì)近三十部面包車沒(méi)有一個(gè)人加入58和貨拉拉。公里油錢6塊，58和貨拉拉會(huì)抽至少10%的信息費(fèi)，3.3元，因?yàn)樽鲐涍\(yùn)的我相信都有一個(gè)相對(duì)固定的待貨的地方，一般都是周邊的批發(fā)市場(chǎng)，拉完一單貨就回去繼續(xù)等貨，貼車貼，交警罰款，不貼，貨拉拉罰款，你說(shuō)難不難。1、貨拉拉收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)多少？①、根據(jù)車型每五公里有30元、55元、60元、100元不等的，是根據(jù)車型大小劃分的，車型有小面包車、中面包車、小貨車、中貨車，另外，不同城市的價(jià)格也有所差別，不過(guò)差別不大！②五公里之外的收費(fèi)車型不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，分...

去順豐吧不要做貨拉拉，我老公做了半年貨拉拉，我們?cè)跂|莞，去年買的五菱宏光做貨拉拉，注冊(cè)交押金10每個(gè)月交會(huì)員費(fèi)450到6油費(fèi)自己出，每個(gè)月需要審車貼，沒(méi)審扣2不做了，押金需要半年后才能退，剛開(kāi)的新號(hào)，搶訂單還可以，但都是小單，大單別人都是用外掛搶得，我們搶得最小的單是30，最大的單是16有時(shí)客戶貨多全拆了都裝不下，要取消，平臺(tái)不抽錢，去年中秋那段時(shí)間還好，一天最多可以跑10一個(gè)月除了油費(fèi)下來(lái)可以跑7000到80現(xiàn)在一個(gè)月最多跑4000多，主要是訂單少了，跑貨拉拉的人多了，還有其他新平臺(tái)的沖擊，至于線下固定...

要自己親自跑到青島，萬(wàn)達(dá)青島印象B座12摟一個(gè)僅有多少平的“貨拉拉青島分公司”辦理。開(kāi)通會(huì)員打客服電話還可以接通，如果你會(huì)員到期了再打總是排隊(duì)七八十不會(huì)打通，換個(gè)沒(méi)注冊(cè)貨拉拉的電話?cǎi)R上就通，因?yàn)樨浝怖补菊麄€(gè)青島地區(qū)，只有這一個(gè)，其他的全都是代理點(diǎn)，不知道為什么幾乎天天鎖著門，電話根本打不通。1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？我干過(guò)倆月，說(shuō)實(shí)話真他媽坑爹說(shuō)什么月入兩萬(wàn)，搶單很難，單出來(lái)就秒沒(méi)，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員費(fèi)六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃...

比較嚴(yán)重的一次是去年上千名貨拉拉司機(jī)因?yàn)閬y扣費(fèi)問(wèn)題圍堵貨拉拉公司，不得已警察出來(lái)維持秩序。貨拉拉對(duì)司機(jī)比較狠，一口價(jià)模式，導(dǎo)航很坑，一單多跑5公里是長(zhǎng)有的事，不能加錢，等待費(fèi)你服務(wù)前不服務(wù)中發(fā)現(xiàn)等待超時(shí)了找客戶要也不行，說(shuō)到這，貨拉拉的平臺(tái)能走多遠(yuǎn)呢。1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？我干過(guò)倆月，說(shuō)實(shí)話真他媽坑爹說(shuō)什么月入兩萬(wàn)，搶單很難，單出來(lái)就秒沒(méi)，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員費(fèi)六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾！開(kāi)始天天打電話讓你去開(kāi)通貨拉拉，錢交上...

貨拉拉對(duì)司機(jī)比較狠，一口價(jià)模式，導(dǎo)航很坑，一單多跑5公里是長(zhǎng)有的事，不能加錢，等待費(fèi)你服務(wù)前不服務(wù)中發(fā)現(xiàn)等待超時(shí)了找客戶要也不行。開(kāi)始天天打電話讓你去開(kāi)通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回，開(kāi)通會(huì)員打客服電話還可以接通，如果你會(huì)員到期了再打總是排隊(duì)七八十不會(huì)打通，換個(gè)沒(méi)注冊(cè)貨拉拉的電話?cǎi)R上就通。1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？我干過(guò)倆月，說(shuō)實(shí)話真他媽坑爹說(shuō)什么月入兩萬(wàn)，搶單很難，單出來(lái)就秒沒(méi)，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員費(fèi)六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少...

②五公里之外的收費(fèi)車型不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，分別是每公里小面包車3元，中面包車4元，小貨車5元，中貨車5元。開(kāi)通會(huì)員打客服電話還可以接通，如果你會(huì)員到期了再打總是排隊(duì)七八十不會(huì)打通，換個(gè)沒(méi)注冊(cè)貨拉拉的電話?cǎi)R上就通，第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾。1、貨拉拉收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)多少？①、根據(jù)車型每五公里有30元、55元、60元、100元不等的，是根據(jù)車型大小劃分的，車型有小面包車、中面包車、小貨車、中貨車，另外，不同城市的價(jià)格也有所差別，不過(guò)差別不大！②五公里之外的收費(fèi)車型不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，分別...

貨拉拉對(duì)司機(jī)比較狠，一口價(jià)模式，導(dǎo)航很坑，一單多跑5公里是長(zhǎng)有的事，不能加錢，等待費(fèi)你服務(wù)前不服務(wù)中發(fā)現(xiàn)等待超時(shí)了找客戶要也不行。開(kāi)始天天打電話讓你去開(kāi)通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回，說(shuō)說(shuō)在廣州吧，貨拉拉的單量比較多，整個(gè)珠三角也都比較多，基本可以做到遍地有單，隨意跑不放空。1、開(kāi)個(gè)面包車加入貨拉拉，在濟(jì)南一個(gè)月能掙多少錢？我用過(guò)貨拉拉這個(gè)軟件，我本身也是這個(gè)行業(yè)從業(yè)者。從我自身角度給你提個(gè)建議吧，貨拉拉是一個(gè)軟件。它不能保證你每天都有貨可以送，而且每單都要有平臺(tái)抽成，你可以多注冊(cè)幾個(gè)類似的軟...

貨拉拉對(duì)司機(jī)比較狠，一口價(jià)模式，導(dǎo)航很坑，一單多跑5公里是長(zhǎng)有的事，不能加錢，等待費(fèi)你服務(wù)前不服務(wù)中發(fā)現(xiàn)等待超時(shí)了找客戶要也不行。開(kāi)始天天打電話讓你去開(kāi)通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回，開(kāi)通會(huì)員打客服電話還可以接通，如果你會(huì)員到期了再打總是排隊(duì)七八十不會(huì)打通，換個(gè)沒(méi)注冊(cè)貨拉拉的電話?cǎi)R上就通。1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？我干過(guò)倆月，說(shuō)實(shí)話真他媽坑爹說(shuō)什么月入兩萬(wàn)，搶單很難，單出來(lái)就秒沒(méi)，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員費(fèi)六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少...

至于一個(gè)月收入有多少這就要看個(gè)人了。這一個(gè)多月收入多少我不知知，但為廣州的交警貢獻(xiàn)了三張罰單計(jì)6分加600元這倒是確確實(shí)實(shí)的，我是廂式小貨車，先交了一千塊錢的押金，這押金要兩年后才能退，估計(jì)我做不到兩年所以這押金也沒(méi)打算退回的了。1、在廣州跑貨拉拉，一個(gè)月能賺多少錢？本人做貨拉拉一個(gè)多月，和大家分享一下我的感受。我是廂式小貨車，先交了一千塊錢的押金，這押金要兩年后才能退，估計(jì)我做不到兩年所以這押金也沒(méi)打算退回的了，另外每個(gè)月要交699元會(huì)員費(fèi)，這是沒(méi)得退的。至于一個(gè)月收入有多少這就要看個(gè)人了，因廣州早晚高...

我昨天才加入貨拉拉的，感覺(jué)沒(méi)有他們說(shuō)的那么高大上，到現(xiàn)在還一個(gè)單都沒(méi)接上，每次都是你在開(kāi)車的時(shí)候單子一個(gè)勁的來(lái)，提示音一個(gè)勁的響，等你停車等單的時(shí)候手機(jī)卻出奇的安靜了，就算是有單子也是你還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)就沒(méi)有了，我都懷疑是不是貨拉拉平臺(tái)發(fā)的假信息忽悠大家的，我都懷疑貨拉拉就在騙錢，勸你最好是不要跑貨拉拉，58我估計(jì)也是差不多，我都后悔加入貨拉拉了。1、廣州貨拉拉生意如何？貨拉拉是以收取司機(jī)會(huì)員費(fèi)和客戶在線支付的運(yùn)費(fèi)生存的黑公司，司機(jī)每月繳納699、499、199三個(gè)級(jí)別的會(huì)員費(fèi)，分為超級(jí)、高級(jí)和初級(jí)會(huì)員，客戶...

這時(shí)，貨拉拉提供了一個(gè)更加廣泛的平臺(tái)。貨拉拉和打車軟件沒(méi)啥區(qū)別，利潤(rùn)最大化是它們的終極目標(biāo)，貨拉拉和打車軟件沒(méi)有什么區(qū)別，都是一個(gè)平臺(tái)，讓供需更好的匹配，貨拉拉對(duì)司機(jī)比較狠，一口價(jià)模式，導(dǎo)航很坑，一單多跑5公里是長(zhǎng)有的事，不能加錢，等待費(fèi)你服務(wù)前不服務(wù)中發(fā)現(xiàn)等待超時(shí)了找客戶要也不行。1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？我干過(guò)倆月，說(shuō)實(shí)話真他媽坑爹說(shuō)什么月入兩萬(wàn)，搶單很難，單出來(lái)就秒沒(méi)，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員費(fèi)六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾！開(kāi)始天...