可以肯定的天府機場建成投運后，雙流機場也不會搬遷，而是兩個機場同時運行，就像上海浦東和虹橋，以及未來的北京首都國際機場和大興國際機場一樣一樣的!成都天府機場，規劃建設六條跑道，目標年吞吐量8000萬人次，一期工程建設三條跑道，規劃在2030年旅客吞吐量達到4000萬人次，從這個吞吐量就可以看出來，雙流機場不可能停用，因為截止2017年，雙流機場吞吐量已經接近5000萬人次，達到4980萬，2018年肯定超5000萬。1、簡陽市劃歸成都，是因為天府國際機場在簡陽嗎？簡陽去了成都，讓周邊縣市，或多或少，平添了...

22年，南京地鐵預計開通6號線（南京南站~棲霞山）、7號線（仙新路~西善橋）。南京地鐵S3是2017年12月6日運行的，從南京南站到高家沖站，標志色是粉紅，南京地鐵按規劃到2050年全部開通數據來源，18年，南京地鐵預計開通S7號線（空港新城江寧~無想山）。1、南京江北地鐵哪年通車，怎么看？南京江北地鐵現在有四條線，分別是3號線、S8、10號線和S3。其中S8是純江北地鐵，另外三條都是跨江地鐵，南京地鐵3號線是2015年4月1日通車的，標志是綠色，俗稱“小綠”，從北端的林場到南端的秣周東路站。3號線是縱貫...

22年，南京地鐵預計開通6號線（南京南站~棲霞山）、7號線（仙新路~西善橋）。南京地鐵按規劃到2050年全部開通數據來源，18年，南京地鐵預計開通S7號線（空港新城江寧~無想山），20年，南京地鐵預計開通1號線北延段（邁皋橋~二橋公園），寧揚城際（南京地鐵S5號線）已于2013年獲得國家發改委批準。1、你怎么看待南京地鐵修到句容？s6是寧鎮揚交通一體化的一個體現，與行政劃分沒關系，至于句容劃南京基本沒戲，調整方案已經報了但沒批，批了山東萊蕪，和安徽巢湖，所以今年年初南京市委書記張敬華同志說了，提高南京首位...

22年，南京地鐵預計開通6號線（南京南站~棲霞山）、7號線（仙新路~西善橋）。南京地鐵按規劃到2050年全部開通數據來源，地鐵族-南京區論壇、各種規劃圖、環評報告等，18年，南京地鐵預計開通S7號線（空港新城江寧~無想山），20年，南京地鐵預計開通1號線北延段（邁皋橋~二橋公園）。1、南京地鐵全部建好要到哪年？南京地鐵按規劃到2050年全部開通數據來源：地鐵族-南京區論壇、各種規劃圖、環評報告等。2018年，南京地鐵預計開通S7號線（空港新城江寧~無想山），2020年，南京地鐵預計開通1號線北延段（邁皋橋...

到了5G中后期，4G基站依然是5G基站的重要補充。基站建成之后，4G基站會怎么辦，總而言之，5G建設是一個長期的過程，但是即使是未來5G覆蓋很好了，也不會淘汰掉4G基站的，這些4G基站，還是會頑強的存在著，陪著5G基站一起去迎接6G的來臨，前一階段甚至還傳出了運營商要向設備商租設備來建設5G基站，所以投入的巨大會拉長5G的建設周期第二個困難是建設選址復雜，5G基站覆蓋范圍小，所以5G基站建設會非常密集，運營商很難在各個區域找到能覆蓋那么多基站的地方。1、5G基站在全國建好需要多久？5G基站在全國肯定要建很...

廣州火車北站位于花都區站前路1號，可以乘坐地鐵到達，最接近的是9號線，可以在“廣州北站”地鐵站下車出站后，步行不遠便是火車北站。廣州北站有地鐵可以到，不過地鐵站和火車站不是直通的，需要走一點路，線路一頭起于高增站，途經白云區和花都區，貫穿花都汽車產業基地、廣州北站片區、廣州空港經濟區，一頭止于飛鵝嶺站。1、廣州北站現在通地鐵嗎？謝謝邀請。我不是廣州人，但去過幾次，廣州北站有地鐵可以到，不過地鐵站和火車站不是直通的，需要走一點路。廣州地鐵9號線，于2017年12月28日試運營，標志色為薄荷綠，線路一頭起于高...

南頭站、小欖站、古鎮站、東升站、中山北站、中山站、南朗站、翠亨站。深茂鐵路規劃了N年，江門到茂名段好不容易通車了，可是江門到深圳段一直停留在規劃中，年年說力爭開工，最后都不了了之，中山市目前有8個火車站（城軌站或高鐵站），分別是，南頭鎮、古鎮站、東升站、南朗站等都由于班車不多，很少停靠，屬于小站站點，不過雖然小，市民只要計劃好出行班車時間，坐城軌到廣州南站再換成高鐵到全國各地城市也是很方便的，像我一樣，每次去福建都是從南頭站出發到廣州南站，然后換成廣州南到潮汕站的班車，再換乘到廈門北的班車，也是很方便出行...

我覺得沂州古城和臺兒莊古城一樣，作為距離不遠的兩個古城存在，即便是有了沂州古城，臨沂人也一樣回去臺兒莊古城，每個古城都不是重復的，都有自己的特點。臺兒莊古城起步比沂州古城早，運作了這幾年，可以說很成功，吸引了四面八方的游客，臺兒莊古城這幾年對臨沂地區的游客都是實行優惠政策，門票享受濟寧市民待遇，著實吸引了很多臨沂人前去游玩，景區周邊魯Q的車比比皆是。1、為什么臨沂沂州古城能這么火？人都有一個湊熱鬧的習慣，說實話來臨沂兩三年了，古城去了三次，第一次去年十月份左右，那時候二期還沒開放，一期已經營業，但是人煙稀...

具體關于深中通道的信息在這里就不給你講，可以自行百度上查。茂名高鐵站在茂名南區，去年七月份通車，從廣州南站至茂名高鐵站兩小時多一點，去年十月份我坐了1次，剩客大概只有三份之二，可能是剛開通，且是閑時的原因，節假日可能要提前訂票，票價一百八十元，閑時比坐班車高，但是比班車節省時間，節假日比班車票價差不多，要坐的要提前預定。1、茂名高鐵站建在哪里？茂名高鐵站在茂名南區，去年七月份通車，從廣州南站至茂名高鐵站兩小時多一點，去年十月份我坐了1次，剩客大概只有三份之二，可能是剛開通，且是閑時的原因，節假日可能要提前...

在濟南東站，沒有正式啟用之前，濟南東部的朋友，高新區的朋友，高鐵出行，只能到濟南站，還有濟南西站。需要更正一下的是，現在不叫濟南高鐵東站，就是叫濟南東站，原來的濟南東，已經更名為濟南大明湖站，先說一下濟南東站的途經線路，包含濟青高鐵，石濟專線，濟濱城鐵，濟萊高鐵。1、濟南高鐵東站啥時候建好？感謝的邀請。看到這個問題的時候我也是驚了，現在是2019年4月25日，濟南東站，已經于2018年12月26日，正式建成啟用了。需要更正一下的是，現在不叫濟南高鐵東站，就是叫濟南東站，原來的濟南東，已經更名為濟南大明湖站...