另外，濟(jì)南公交出了普通公交卡外，還設(shè)置有學(xué)生卡、革命傷殘軍人免費(fèi)卡（榮軍卡）、老年優(yōu)惠卡、老年免費(fèi)卡、殘疾人免費(fèi)乘車卡（愛心卡）。濟(jì)南公交月票，不知道現(xiàn)在會(huì)有多少人懷念，根據(jù)濟(jì)南公交公司發(fā)布的信息，濟(jì)南公交總公司客服中心（解放路18號(hào)）辦理各種乘車卡的發(fā)售、充值、退卡、年審業(yè)務(wù)。1、濟(jì)南公交的月票，年票費(fèi)用多少？濟(jì)南公交月票，不知道現(xiàn)在會(huì)有多少人懷念。之前，濟(jì)南公交在發(fā)行公交ic卡的同時(shí)也在發(fā)售公交月票，公交月票每月50元，可以在當(dāng)月內(nèi)不限次數(shù)乘坐市區(qū)內(nèi)可使用月票的公交線路，這些公交線路大多在市區(qū)運(yùn)行，除...

現(xiàn)在好了，地鐵購(gòu)票支持微信、支付寶支付，東莞年輕人再也不用為區(qū)區(qū)幾塊票價(jià)而發(fā)愁，可以非常方便地買到地鐵票，也不用像過去一樣擔(dān)心身上零錢會(huì)丟失。在無(wú)法用微信、支付寶買地鐵票之前，東莞年輕人外出坐地鐵，如果沒帶錢或身上零錢不夠，那場(chǎng)面十分尷尬，只能向同行朋友或陌生人借，且不一定能借到錢。1、東莞人坐地鐵可以掃碼支付了，微信、支付寶、銀聯(lián)支付均可,你怎么看？沒必要大驚小怪，這還只是在一些主要城市，據(jù)我說(shuō)知北京、深圳、杭州等地早就能使用掃碼支付了。隨著4G的普及、智能機(jī)的出現(xiàn)，移動(dòng)支付被大面積使用，而無(wú)現(xiàn)金社會(huì)有...

我記得廣州公交司機(jī)的招聘要求是。據(jù)他說(shuō)他的工資在他們單班司機(jī)中收入還是略微靠后的，隨著城市的不斷發(fā)展，這兩年廣州公交司機(jī)缺口非常大，我看不少的線路都在招人，而且常年招人，提供的薪酬待遇普遍在五千以上，高的約八千左右，有，根據(jù)線路的不同，工資也有差別，個(gè)別線路工資過萬(wàn)的也有。1、廣州公交車司機(jī)待遇怎么樣？我來(lái)回答一下。較普通工作而言，廣州的公交車司機(jī)的待遇還是不錯(cuò)的，一般都在五千到八千左右吧，含五險(xiǎn)一金，還有，根據(jù)線路的不同，工資也有差別，個(gè)別線路工資過萬(wàn)的也有。隨著城市的不斷發(fā)展，這兩年廣州公交司機(jī)缺口非...

我想我們每個(gè)公交司機(jī)都沒這個(gè)感覺。～再此!做為一名1990年開公交車的公交司機(jī)，我想他們總是想著怎么樣制定更多的條條框框來(lái)套司機(jī)們，怎么樣卡、扣、罰司機(jī)本就可憐的薪水，怎么樣要司機(jī)做到五星級(jí)的服務(wù)卻給二星級(jí)的工資；現(xiàn)在的物價(jià)又這么貴，一斤牛肉，好的五十多，豬瘦肉也二十左右，一個(gè)快餐十五起，他們的生存狀況誰(shuí)關(guān)心了。1、未來(lái)，公交司機(jī)工資會(huì)提高嗎？公交車司機(jī)，作為一線的技術(shù)工人，他們起早貪黑的辛勤工作，迎來(lái)送往著旅客的平安出行，壓力之大、責(zé)任之重，旁人無(wú)法體會(huì)，特別是節(jié)假日的時(shí)候，只有羨慕別人快樂的份，像一頭...

濟(jì)南公交月票，不知道現(xiàn)在會(huì)有多少人懷念。另外，濟(jì)南公交出了普通公交卡外，還設(shè)置有學(xué)生卡、革命傷殘軍人免費(fèi)卡（榮軍卡）、老年優(yōu)惠卡、老年免費(fèi)卡、殘疾人免費(fèi)乘車卡（愛心卡），根據(jù)濟(jì)南公交公司發(fā)布的信息，濟(jì)南公交總公司客服中心（解放路18號(hào)）辦理各種乘車卡的發(fā)售、充值、退卡、年審業(yè)務(wù)。1、濟(jì)南公交的月票，年票費(fèi)用多少？濟(jì)南公交月票，不知道現(xiàn)在會(huì)有多少人懷念。之前，濟(jì)南公交在發(fā)行公交ic卡的同時(shí)也在發(fā)售公交月票，公交月票每月50元，可以在當(dāng)月內(nèi)不限次數(shù)乘坐市區(qū)內(nèi)可使用月票的公交線路，這些公交線路大多在市區(qū)運(yùn)行，除...

濟(jì)南公交月票，不知道現(xiàn)在會(huì)有多少人懷念。2017年7月1日起，濟(jì)南公交月票正式退出了歷史舞臺(tái)，具體業(yè)務(wù)咨詢可以撥打濟(jì)南公交客服電話，濟(jì)南乘公交想要享受折扣，最好是一人一卡，之前，濟(jì)南公交在發(fā)行公交ic卡的同時(shí)也在發(fā)售公交月票，公交月票每月50元，可以在當(dāng)月內(nèi)不限次數(shù)乘坐市區(qū)內(nèi)可使用月票的公交線路，這些公交線路大多在市區(qū)運(yùn)行，除了BRT外，其他空調(diào)車不能使用，每一張?jiān)缕币残枰惺褂谜弑救说恼掌坏棉D(zhuǎn)借。1、濟(jì)南公交的月票，年票費(fèi)用多少？濟(jì)南公交月票，不知道現(xiàn)在會(huì)有多少人懷念。之前，濟(jì)南公交在發(fā)行公交ic卡...

說(shuō)起來(lái)公交司機(jī)的工資也不算少了。近幾年每年年初都有工資調(diào)整，就說(shuō)今年，根據(jù)線路里程的不同，城郊區(qū)域的不同，剔除（五險(xiǎn)二金）實(shí)際平均每月稅后工資六千塊錢左右，還有個(gè)年終獎(jiǎng)大約五千塊錢左右，市行政部門和東部公交總公司有明文規(guī)定，每天工作8小時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)不允許營(yíng)收與工資掛鉤以免造成搶客現(xiàn)象。1、開公交工資高嗎？請(qǐng)大家曬出自己工齡和工資？北京公交司機(jī)月收入過萬(wàn)元，扣除五險(xiǎn)一金之后，每月到手收入大約七八千元。北京公交司機(jī)屬于特殊工種，男性滿55周歲（本工種累計(jì)達(dá)到15年）、女滿45周歲（本工種累計(jì)達(dá)到15年）既可辦...

濟(jì)南公交確實(shí)經(jīng)常搞優(yōu)惠活動(dòng)，這不，9月29日，據(jù)媒體報(bào)道，濟(jì)南公交又有優(yōu)惠了。另外，濟(jì)南公交出了普通公交卡外，還設(shè)置有學(xué)生卡、革命傷殘軍人免費(fèi)卡（榮軍卡）、老年優(yōu)惠卡、老年免費(fèi)卡、殘疾人免費(fèi)乘車卡（愛心卡），濟(jì)南公交月票，不知道現(xiàn)在會(huì)有多少人懷念。1、濟(jì)南公交的月票，年票費(fèi)用多少？濟(jì)南公交月票，不知道現(xiàn)在會(huì)有多少人懷念。之前，濟(jì)南公交在發(fā)行公交ic卡的同時(shí)也在發(fā)售公交月票，公交月票每月50元，可以在當(dāng)月內(nèi)不限次數(shù)乘坐市區(qū)內(nèi)可使用月票的公交線路，這些公交線路大多在市區(qū)運(yùn)行，除了BRT外，其他空調(diào)車不能使用，...

濟(jì)南公交確實(shí)經(jīng)常搞優(yōu)惠活動(dòng)，這不，9月29日，據(jù)媒體報(bào)道，濟(jì)南公交又有優(yōu)惠了。濟(jì)南公交月票，不知道現(xiàn)在會(huì)有多少人懷念，這樣去想的話，濟(jì)南公交其實(shí)是并沒有優(yōu)惠，希望濟(jì)南公交能夠?qū)W習(xí)一下其他城市的公交，乘坐濟(jì)南的公交只需1元錢，而我們不要忘了，之前濟(jì)南是有1元公交的。1、濟(jì)南公交的月票，年票費(fèi)用多少？濟(jì)南公交月票，不知道現(xiàn)在會(huì)有多少人懷念。之前，濟(jì)南公交在發(fā)行公交ic卡的同時(shí)也在發(fā)售公交月票，公交月票每月50元，可以在當(dāng)月內(nèi)不限次數(shù)乘坐市區(qū)內(nèi)可使用月票的公交線路，這些公交線路大多在市區(qū)運(yùn)行，除了BRT外，其他...

的確蠻貴的，其他城市的公交市里都是一元公交，或者是兩元，再高也就三元，我坐公交從學(xué)校到火車站需要四十多分鐘，家里也就一元，在這里從濱江跨個(gè)橋就需要三元，也就幾分鐘的問題，不堵車的話，去四季青則需要四元，武漢的雙層公交，按照行程起算，他們的是兩元，大多數(shù)城市為一元公交。1、在杭州坐公交是一種怎樣的體驗(yàn)？的確蠻貴的，其他城市的公交市里都是一元公交，或者是兩元，再高也就三元，我坐公交從學(xué)校到火車站需要四十多分鐘，家里也就一元，在這里從濱江跨個(gè)橋就需要三元，也就幾分鐘的問題，不堵車的話，去四季青則需要四元，武漢的...

不僅如此，在快遞物流方面，京東的智能配送機(jī)器人也已正式上路，還有可以自助辦理補(bǔ)換身份證、處理交通違法等業(yè)務(wù)的無(wú)人警局，夜里悄無(wú)聲息進(jìn)行城市清潔的無(wú)人環(huán)衛(wèi)車，還有高速無(wú)感支付、無(wú)人加油站、無(wú)人彩妝店、無(wú)人便利店、無(wú)人銀行等。估計(jì)以后城市里都不需要?jiǎng)趧?dòng)力了~~身在深圳的朋友們，可以真切地感受到“無(wú)人城市”的黑科技勢(shì)頭。1、你在深圳乘坐電動(dòng)公交有沒有很不舒服的感覺？謝謝邀請(qǐng)。首先：我坐車從來(lái)沒有暈車過，所以也就不存在暈車之說(shuō)了，在純電動(dòng)公交車剛開始投入運(yùn)營(yíng)的時(shí)候，坐車上確實(shí)感覺不怎么舒服，總是給一種人坐不穩(wěn)的感...

關(guān)于一元公交的問題是福利，是愛民。再有就是政府提倡的公交優(yōu)先政策，鼓勵(lì)大家坐公交，包括空調(diào)車和跨區(qū)最高4.5元的車全部一元，的確政府沒少出補(bǔ)貼，這次全部公交一元，的確給乘客和司機(jī)都帶來(lái)了方便和實(shí)惠，高峰期，市內(nèi)中心區(qū)雖然道路擁堵，但是還是有公交專線，保證了坐公交出行效率。1、為什么煙臺(tái)敢實(shí)行一元公交？最主要是煙臺(tái)的財(cái)政收入，這個(gè)價(jià)格負(fù)擔(dān)的起！煙臺(tái)作為一個(gè)地級(jí)市，GDP在全國(guó)也是處于前列的。近些年，煙臺(tái)市區(qū)內(nèi)大部分景區(qū)和公園都是免費(fèi)開放，而且管理水平不降低，體現(xiàn)了一個(gè)二線城市管理者的胸懷，這點(diǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)也...

我想我們每個(gè)公交司機(jī)都沒這個(gè)感覺。～再此!做為一名1990年開公交車的公交司機(jī)，我想公交車有的在農(nóng)村及半山區(qū)行駛中，乘客比交少，按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費(fèi)，損耗，管理費(fèi)用等開支也是比交大的，一般來(lái)說(shuō)、公交公司是屬于地域性國(guó)企，在財(cái)政方面地方政府有一定補(bǔ)貼款和其它公益方面補(bǔ)助。1、一人1塊常年不漲價(jià)，公交車真的不虧嗎？司機(jī)一個(gè)月工資多少錢？公交車有的在農(nóng)村及半山區(qū)行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費(fèi)，損耗，管理費(fèi)用等開支也是比交大的，...

濟(jì)南公交月票，不知道現(xiàn)在會(huì)有多少人懷念。根據(jù)濟(jì)南公交公司發(fā)布的信息，濟(jì)南公交總公司客服中心（解放路18號(hào)）辦理各種乘車卡的發(fā)售、充值、退卡、年審業(yè)務(wù)，2017年7月1日起，濟(jì)南公交月票正式退出了歷史舞臺(tái)，具體業(yè)務(wù)咨詢可以撥打濟(jì)南公交客服電話。1、濟(jì)南公交的月票，年票費(fèi)用多少？濟(jì)南公交月票，不知道現(xiàn)在會(huì)有多少人懷念。之前，濟(jì)南公交在發(fā)行公交ic卡的同時(shí)也在發(fā)售公交月票，公交月票每月50元，可以在當(dāng)月內(nèi)不限次數(shù)乘坐市區(qū)內(nèi)可使用月票的公交線路，這些公交線路大多在市區(qū)運(yùn)行，除了BRT外，其他空調(diào)車不能使用，每一張...

公交司機(jī)每天十五六個(gè)小時(shí)的工作量，國(guó)家規(guī)定每天八小時(shí)，就等于一月沒有歇班，工資3500-4500不等。我想我們每個(gè)公交司機(jī)都沒這個(gè)感覺，～再此!做為一名1990年開公交車的公交司機(jī)，我想說(shuō)，公交屬于高危職業(yè)，久坐也會(huì)落下毛病，掙得工資不夠以后看病的。1、一人1塊常年不漲價(jià)，公交車真的不虧嗎？司機(jī)一個(gè)月工資多少錢？公交車有的在農(nóng)村及半山區(qū)行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費(fèi)，損耗，管理費(fèi)用等開支也是比交大的，一般來(lái)說(shuō)、公交公司是屬于地域性國(guó)企，在財(cái)政方面地方政府有一...