對于飛行員的工作了解一些，供參考。若面臨買房壓力，一年能攢下四五萬都算不錯了，再省吃儉用工作三年，父母補貼點，湊個五六十萬的首付，能在武漢買個房子，月供必然在六千以上啊，若能公積金貸款，壓力會小點，生活上飛行員的生活比較單調(diào)，基本是工作、睡覺、路上，三點一線。1、國航飛行員的工作怎么樣？對于飛行員的工作了解一些，供參考：1、工作上新飛行員一般都比較苦，因為你在入職后的相當(dāng)長時間內(nèi)，都會處于隨時待命的狀態(tài)。你的飛行安排可沒有老飛行員那么規(guī)律，什么時候有需要，什么時候上，職業(yè)發(fā)展上，飛行員是極其講究資歷的一個...

從美國想回成都，首先一看你自美國哪里。美國西岸選擇多些，美聯(lián)航飛舊金山，國航、南航都是從洛杉磯飛，一個北京，一個廣州，頭一回飛美國，飛舊金山，記得去程是10個半小時，坐的是東航波音777-300ER，靠窗座位，飛機起飛是下午2點左右，美國航空AA預(yù)計也會飛，但確實時間與路線還沒公布。1、美國回成都攻略？我來努力實事求是的回答這問題。我們先來看看，2020/7月開始，美國與中國之間，有哪些除了坐船、游泳等方式，主要搭乘飛機回中國成都的航班，首先，美籍航空公司的航班：美聯(lián)航將從2020/7/16開始，將恢復(fù)從...

國航餐食，怎么說呢，非常規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化，反而有點顯得普通了點，可能國際航線會表現(xiàn)的更好。積分方面國航屬于星空聯(lián)盟，航空飛行里程和會員積分方面可以和聯(lián)盟中其他航空公司共享，這一點對于經(jīng)常進行航空旅行的朋友比較有優(yōu)勢；川航目前還未加入星空聯(lián)盟或者寰宇一家，只是推出了金熊貓俱樂部、南航明珠俱樂部兩個常旅客計劃，會員積分和里程積累方面的優(yōu)勢不如國航。1、坐飛機從外地往返成都，國航和川航哪個好？國內(nèi)其他城市往返于成都，選擇航空出行算是比較方便的交通方式，時間比較短，票價還算是不錯，比長途高鐵和動車價格差不了多少錢，性...

因為成都雙流吞吐量已經(jīng)達到飽和，在限流的情況下從成都起飛的航班就別指望給你更多的優(yōu)惠票價了。我在成都，每個月要飛10-20次，三家航空公司經(jīng)常坐，關(guān)于密度的具體數(shù)字沒有詳細(xì)了解過，憑經(jīng)驗判斷肯定是國航和東航密度大于川航；價格方面，都是中端到中高端之間，差別不大。1、同樣以成都作為基地的航空公司，國航、川航、東航這三家公司哪家相對好一點？我在成都，每個月要飛10-20次，三家航空公司經(jīng)常坐，關(guān)于密度的具體數(shù)字沒有詳細(xì)了解過，憑經(jīng)驗判斷肯定是國航和東航密度大于川航；價格方面，都是中端到中高端之間，差別不大。但...

中飛院校招飛行員，畢業(yè)怎么分配航空公司。國航飛行員畢業(yè)，應(yīng)該是行業(yè)里的香餑餑，民航飛行員相對于軍隊的飛行員來雖有不同，但總的來說還是要簡單很多的，飛行員在校期間，國家為每位飛行員的學(xué)習(xí)和實習(xí)，都投入數(shù)百萬元，許多人畢業(yè)即就業(yè)，幾乎無待崗現(xiàn)象，身為廣東人，大多喜歡留在本省土，畢竟廣東人都喜愛廣東，愿在外地工作的也不少，若國航廣東有名額需求，你的愿望都會實現(xiàn)的，若真的無法滿足，安排到其它航空公司也無可厚非，做為喜愛遨游藍天的飛行員，志向遠大，不必拘泥于本土廣東，應(yīng)有寬廣的胸懷志在四方，這才是優(yōu)秀飛行員最應(yīng)有的...