對于飛行員的工作了解一些，供參考。若面臨買房壓力，一年能攢下四五萬都算不錯(cuò)了，再省吃儉用工作三年，父母補(bǔ)貼點(diǎn)，湊個(gè)五六十萬的首付，能在武漢買個(gè)房子，月供必然在六千以上啊，若能公積金貸款，壓力會(huì)小點(diǎn)，生活上飛行員的生活比較單調(diào)，基本是工作、睡覺、路上，三點(diǎn)一線。1、國航飛行員的工作怎么樣？對于飛行員的工作了解一些，供參考：1、工作上新飛行員一般都比較苦，因?yàn)槟阍谌肼毢蟮南喈?dāng)長時(shí)間內(nèi)，都會(huì)處于隨時(shí)待命的狀態(tài)。你的飛行安排可沒有老飛行員那么規(guī)律，什么時(shí)候有需要，什么時(shí)候上，職業(yè)發(fā)展上，飛行員是極其講究資歷的一個(gè)...

從美國想回成都，首先一看你自美國哪里。美國西岸選擇多些，美聯(lián)航飛舊金山，國航、南航都是從洛杉磯飛，一個(gè)北京，一個(gè)廣州，頭一回飛美國，飛舊金山，記得去程是10個(gè)半小時(shí)，坐的是東航波音777-300ER，靠窗座位，飛機(jī)起飛是下午2點(diǎn)左右，美國航空AA預(yù)計(jì)也會(huì)飛，但確實(shí)時(shí)間與路線還沒公布。1、美國回成都攻略？我來努力實(shí)事求是的回答這問題。我們先來看看，2020/7月開始，美國與中國之間，有哪些除了坐船、游泳等方式，主要搭乘飛機(jī)回中國成都的航班，首先，美籍航空公司的航班：美聯(lián)航將從2020/7/16開始，將恢復(fù)從...

國航餐食，怎么說呢，非常規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化，反而有點(diǎn)顯得普通了點(diǎn)，可能國際航線會(huì)表現(xiàn)的更好。積分方面國航屬于星空聯(lián)盟，航空飛行里程和會(huì)員積分方面可以和聯(lián)盟中其他航空公司共享，這一點(diǎn)對于經(jīng)常進(jìn)行航空旅行的朋友比較有優(yōu)勢；川航目前還未加入星空聯(lián)盟或者寰宇一家，只是推出了金熊貓俱樂部、南航明珠俱樂部兩個(gè)常旅客計(jì)劃，會(huì)員積分和里程積累方面的優(yōu)勢不如國航。1、坐飛機(jī)從外地往返成都，國航和川航哪個(gè)好？國內(nèi)其他城市往返于成都，選擇航空出行算是比較方便的交通方式，時(shí)間比較短，票價(jià)還算是不錯(cuò)，比長途高鐵和動(dòng)車價(jià)格差不了多少錢，性...

因?yàn)槌啥茧p流吞吐量已經(jīng)達(dá)到飽和，在限流的情況下從成都起飛的航班就別指望給你更多的優(yōu)惠票價(jià)了。我在成都，每個(gè)月要飛10-20次，三家航空公司經(jīng)常坐，關(guān)于密度的具體數(shù)字沒有詳細(xì)了解過，憑經(jīng)驗(yàn)判斷肯定是國航和東航密度大于川航；價(jià)格方面，都是中端到中高端之間，差別不大。1、同樣以成都作為基地的航空公司，國航、川航、東航這三家公司哪家相對好一點(diǎn)？我在成都，每個(gè)月要飛10-20次，三家航空公司經(jīng)常坐，關(guān)于密度的具體數(shù)字沒有詳細(xì)了解過，憑經(jīng)驗(yàn)判斷肯定是國航和東航密度大于川航；價(jià)格方面，都是中端到中高端之間，差別不大。但...

中飛院校招飛行員，畢業(yè)怎么分配航空公司。國航飛行員畢業(yè)，應(yīng)該是行業(yè)里的香餑餑，民航飛行員相對于軍隊(duì)的飛行員來雖有不同，但總的來說還是要簡單很多的，飛行員在校期間，國家為每位飛行員的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)，都投入數(shù)百萬元，許多人畢業(yè)即就業(yè)，幾乎無待崗現(xiàn)象，身為廣東人，大多喜歡留在本省土，畢竟廣東人都喜愛廣東，愿在外地工作的也不少，若國航廣東有名額需求，你的愿望都會(huì)實(shí)現(xiàn)的，若真的無法滿足，安排到其它航空公司也無可厚非，做為喜愛遨游藍(lán)天的飛行員，志向遠(yuǎn)大，不必拘泥于本土廣東，應(yīng)有寬廣的胸懷志在四方，這才是優(yōu)秀飛行員最應(yīng)有的...