公路事業發展中心是由原公路局整合相關職能重新組建而成的公益一類事業機構。公路局改公路事業發展中心后，總體上保持了原有大部分職能，只是機構性質發生了改變，換湯不換藥，對原有保留身份和待遇的人員沒有太大影響，該有車補的還是有，該職級并行的職級并行。

1、地級市公路事業發展中心（原公路局）這個單位怎么樣？

公路事業發展中心是由原公路局整合相關職能重新組建而成的公益一類事業機構。地市級以上公路局原屬行政機關或參公管理事業機構，縣區一級受編制限制，多數設置為參公管理或公益類，實行垂直管理，主要職責是負責轄區高速公路、國省道干線公路的發展規劃、勘測設計、建設施工、監理咨詢、養護路政管理和通行費征收等任務，2019年3月黨政機構改革，中央自上而下對公路局進行了改革，原屬公路局的路政管理、養護工程管理審批、道路施工設計審批等相關行政職能劃規交通運輸局，公路局突出公路服務職責改事業機構，大體保留了原有科室和職責。

人員按照“老人老辦法、新人新辦法”原則，根據職能劃轉分流安置，部分轉隸交通運輸局，其余隨單位改制，保留原有身份和待遇不變，公路局改公路事業發展中心后，總體上保持了原有大部分職能，只是機構性質發生了改變，換湯不換藥，對原有保留身份和待遇的人員沒有太大影響，該有車補的還是有，該職級并行的職級并行。但是對新進入人員來說，由于單位性質在三定方案里已經明確是公益類事業編制，不再是公務員或參公身份將無法像以前老員工那樣享受公務員待遇，在工資和晉升上或多或少會受到影響，

2、開封未來會向哪個方向發展？這個城市的潛力怎么樣？

目前可以看到的，應該是往西和西南方向。向西十幾年了，目前金明大道以西還有很大的空間沒有填滿，沿鄭開大道的住宅區，依然可以再蓋上幾千萬平米的房子，起碼容納目前開封市的所有人口應該不會有多大問題。順物流通道向南的工業區，也有大片的土地等著企業入駐，只不過能不能入駐，能進來多少，那就只有留待時間去驗證。十三大街向南的開港大道被寄予厚望，只不過現在除了一個石材園，還真沒有什么成氣候的單位，特別是缺少制造業，

我個人認為，開封其實應該從兩方面依托自身優勢發展。一個是發揮全國比較有影響力的企業帶動力，比如奇瑞、軸承、制藥和空分，主要是無工不富，沒有工業支撐，僅靠旅游業和消費，撐不起來一個城市，再就是老城里面的旅游業，政府應該盡可能的把老城區人口外遷，留下空間發展旅游。其實，開封現在的基礎設施太差，應該往這方面多投入。