襄陽市市域內(nèi)的三甲醫(yī)院增加到5家2021.4.2日湖北縣域經(jīng)濟排序，棗陽處于同類縣市區(qū)第二，棗陽排名湖北縣域GDP第三，真正的縣域第一，因為仙桃潛江屬于直管副地級市，湖北2020年縣域經(jīng)濟實力十強（本人只找到前7，后面請知道的補充，謝謝），有你老家嗎。

1、湖北襄陽這個城市怎么樣，能發(fā)展成國際化大都市嗎？

誰提的問題，目的是什么？襄陽語音接近河南腔，湖北人又反感河南人，加之南/宜妒恨，引黑引憤能會少嗎？能不能沒事別找事？任何城市的發(fā)展都有民愿，都希望家鄉(xiāng)發(fā)展又快又好，但做為內(nèi)陸有局限城市，我們自感在中南六省中發(fā)展的還行。我們跟蘇州，青島，廈門，大連這類非省會，但都有沖擊國際名城條件城市無法匹敵，人家在區(qū)位，文化，省內(nèi)發(fā)展均衡方面，明顯優(yōu)于我們，

其實95年襄陽在全國獲得全國工業(yè)名星城市時，襄陽的工業(yè)體糸已經(jīng)很完善了，那時在中南六省，襄陽的排名在武漢，鄭卅之后，排在襄陽后邊依次為長沙，南陽，洛陽，現(xiàn)今武漢由全國的第15名躍入全國前10，而襄陽由前43退到了50名開外，鄭州退一位，而洛陽至少進10位，對比可見兩省對省城的傾斜力度。由于襄陽的區(qū)位優(yōu)勢加之三線建設(shè)遺留，以及曹野給襄陽人打下的基礎(chǔ)依然在，盡管改開后很多企業(yè)破產(chǎn)，改制，但襄陽在曹野時期引入到襄陽人材以然在，這就是襄陽發(fā)展資本與后勁，盡管省內(nèi)都把襄陽的發(fā)展歸功于上邊政策支持，

襄陽人發(fā)展國際大都市只是提問人的夢想，只希望襄陽人怨頭苦干，能豐富與完善自已，特別在城建方面需加加油，能像搞工業(yè)一樣，引入一些高端人材。襄陽城建給人差評，這與這批在位的城建人，城管人的文化素養(yǎng)見識有關(guān)，比如紅綠設(shè)置過頻，如何破解，這個問題解決起來并不難，只是這幫人聽不進好的建言，如果我管襄陽城建，我首先會主張把長虹路，中原路，人民路，大慶路，航空路，譚溪路，臥龍大道，鄧城大道這些路口，見口架橋，先讓一方的車輛快起來，暢起來，不定點的在加上一些調(diào)頭橋，

襄陽若大個城市，僅靠一兩條東西軸線是解決不了襄陽龜速問題的。襄江兩岸，或叫三江兩岸問題多多，別讓古城古碼頭捆住手腳，把歷史的東西與現(xiàn)代元素有機的結(jié)合，這需要城建人的頭腦與智慧，把江岸做成流線型，把小北門前做成讓襄陽人引以自豪的打卡地，這更需頭惱，見識與文化的積累，做為襄陽人，我們希望城市發(fā)展與能與同級別城市的并肩前行，而不是處處招批，招憤，遭差評，如果城市建設(shè)發(fā)展好了，給人留下好的印象，那么大家留言一定會碗轉(zhuǎn)向行，留下口德，

2、湖北省棗陽市發(fā)展怎么樣？在湖北省所占地位怎么樣？

棗陽歷史悠久，人杰地靈，漢光武帝故鄉(xiāng)，武漢大學老校長，航天英雄故里現(xiàn)屬縣級市，由湖北襄陽市代管，位于湖北省西北部，唐白河入漢水匯合處的東部；東與隨州接壤，西與襄州區(qū)毗連，南與宜城為鄰，北與河南省唐河縣相連，東北與河南省桐柏縣交界，西北與河南省新野縣為鄰。棗陽市版圖總面積3277平方千米，目前城區(qū)建成區(qū)面積48.8平方公里，湖北縣域前列，城鎮(zhèn)化率56%，屬湖北省二類開發(fā)縣域經(jīng)濟棗陽是“中國桃之鄉(xiāng)”，為“全國十大糧食生產(chǎn)先進縣（市）”，境內(nèi)有新石器時期雕龍碑古人類遺址、九連墩戰(zhàn)國楚墓、白水寺等文化遺存，

現(xiàn)有新的影視基地漢城。一個地方要說經(jīng)濟發(fā)展怎么樣？那么要先看看最基本的交通與區(qū)位，然后再就是省里地位與全國兄弟橫向比較棗陽位于漢隨襄十汽車工業(yè)走廊上，交通方便兩鐵:漢十高鐵，漢丹鐵路三高速:一縱，棗潛高速;兩橫，漢十高速、麻竹高速，三國道六省道:“四縱五橫”干線公路網(wǎng)：“四縱”，234國道、272省道、335省道、423省道;“五橫”，316國道、440省道、346國道、316省道、273省道。

2005.9.28是棗陽首開高速公路，這天漢十高速孝感襄陽段開通，成為國家高速福州銀川一部分，編號G70，設(shè)王城，吳店，琚灣三個出入口，2015.2.10麻（城）安（康）高速襄陽東段開通，起于隨州市（隨縣）與襄陽市（棗陽）交界處的劉家崗，與麻安高速公路隨州西段對接，經(jīng)平林鎮(zhèn)、板橋店鎮(zhèn)、南營辦事處、王集鎮(zhèn)，跨漢江，止于宜城小河鎮(zhèn)，全線采用四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100Km/h，路基寬26m。