地名的由來車道溝根據(jù)四季的故事:“車道溝此地的由來是西直門外，有許多車馬前往京西。久而久之，原本平坦的大道被車輪碾成了十幾尺寬的深溝，俗稱，有人認(rèn)為車道溝是車輛壓出來的路溝，但可以選擇在車道溝站下車，然后通過對面車道換乘返程列車。

你好:如果必須下車，機(jī)車到站時(shí)會(huì)有專人清理，然后機(jī)車返回機(jī)務(wù)段。你可以換到對面的車道，再換乘火車回去。北京地鐵10號(hào)線將在車道溝、巴溝、宋家莊站進(jìn)行清站，為非終點(diǎn)站。按照規(guī)定，乘客需要在這些站下車，不在這些站下車就不能繼續(xù)坐回始發(fā)站。但可以選擇在車道溝站下車，然后通過對面車道換乘返程列車。同樣，如果想在巴溝或宋家莊站返回始發(fā)站，需要在這幾個(gè)站下車，換乘返程列車。

特別設(shè)計(jì)”據(jù)1954年6月參加“安吉大橋大修工程技術(shù)研究擴(kuò)大會(huì)議”的孔慶普介紹，當(dāng)時(shí)確實(shí)有與會(huì)者主張“修舊如舊”，如橋面舊石板，盡管風(fēng)風(fēng)雨雨也要保留。但“河北省公路局一位負(fù)責(zé)同志說，安吉大橋大修機(jī)會(huì)難得。從長遠(yuǎn)來看，能更換或不能更換的舊石件，盡量更換。在最終的大修設(shè)計(jì)中，橋面舊石板全部更新，橋面上人工打磨出一道車轍槽和一個(gè)驢蹄印。

4、 車道溝到彰化路坐幾路公交車?

有地鐵5號(hào)線五路居站，有61路以上公交車；公交線路838條，公交線路186條，公交線路217條，公交線路73條。92路；335路；336路；414路；588路；653路；快速公交4號(hào)線；夜13路；夜3路，走到西四環(huán)也有很多線路61；121路；334路；355路；489路；505路；507路；588路；603路；689路；698路；952路；981路；982路；983路；快遞專線110；快線113；快線114；快線115；特快線118。

**不離不棄**10號(hào)線是北京地鐵10號(hào)線，車道溝是終點(diǎn)站，我們不去。不要走。10號(hào)線是北京地鐵10號(hào)線，車道溝是終點(diǎn)站，我就不去了。地鐵10號(hào)線是北京的一條環(huán)線地鐵線，西起海淀區(qū)的巴溝，東至朝陽區(qū)的勁松。10號(hào)線一期連接北京四大重點(diǎn)功能區(qū)，地鐵10號(hào)線是繼地鐵2號(hào)線之后北京的又一條環(huán)線。

根據(jù)四季的故事:“-0的來歷/據(jù)說西直門外，有許多車馬前往京西。久而久之，原本平坦的大道被車輪軋出了十幾尺寬的深溝，俗稱車道溝，另外，這里曾經(jīng)有一條河溝，是長河的支流。溝旁有一條土路，有時(shí)有車馬經(jīng)過，所以叫車道溝，它東邊不遠(yuǎn)處，以前有車道溝村，屬四季青公社管轄。”有人認(rèn)為車道溝是車輛壓出來的路溝，這兩種說法都可以在這里找到。