不是，可以肯定的是長(zhǎng)江新城不是武漢的未來，長(zhǎng)江新城位于諶家磯，武湖，隔江與青山相對(duì)。作為一個(gè)湖北人，也是一個(gè)在長(zhǎng)江新城買了房的人，來談?wù)剬?duì)武漢和長(zhǎng)江新城發(fā)展的看法，“世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)、中國特色、高點(diǎn)定位”，武漢為什么需要這樣一座新城，怎樣規(guī)劃和建設(shè)長(zhǎng)江新城。

1、長(zhǎng)江新城是武漢的未來嗎？

不是，可以肯定的是長(zhǎng)江新城不是武漢的未來，長(zhǎng)江新城位于諶家磯，武湖，隔江與青山相對(duì)。首先，地形，地理?xiàng)l件決定建設(shè)成本偏大，灄水河，長(zhǎng)江，江北鐵路，三環(huán)，四環(huán)，外環(huán)，武麻，武英，把整個(gè)地塊切得只零破碎，其次，行政區(qū)劃決定規(guī)劃協(xié)調(diào)難度大，長(zhǎng)江新城跨江岸，黃陂和新洲三個(gè)區(qū)，江岸重點(diǎn)在二七，黃陂在盤龍城，新洲到想靠近，難以處理。

2、武漢的長(zhǎng)江新城和光谷，未來哪個(gè)潛力更大？

作為一個(gè)武漢人，一個(gè)曾經(jīng)長(zhǎng)期在高新區(qū)生活的人，談一下個(gè)人觀點(diǎn)吧，樓主說的長(zhǎng)江新城、光谷的潛力，應(yīng)該是從區(qū)域綜合實(shí)力尤其是產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面來看的，其實(shí)武漢不止有這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)高地和聚焦發(fā)展的地方，從功能區(qū)上看，還有武漢開發(fā)區(qū)（沌口）、臨空港經(jīng)濟(jì)區(qū)（東西湖），屬于多點(diǎn)開花，而非兩區(qū)爭(zhēng)霸。但是從發(fā)展?jié)摿ι峡矗瑥哪壳拔錆h城市發(fā)展格局而言，近三十年內(nèi)，我更看重光谷，

創(chuàng)新生態(tài)鏈聚集大家可以想一下，中國城市發(fā)展的歷程和觀念改變，以前是搞小城鎮(zhèn)，現(xiàn)在要搞大都市圈。其實(shí)，在一個(gè)城市中，也有這種趨勢(shì)，撒胡椒面、多點(diǎn)開花，而非做強(qiáng)做大一極，產(chǎn)業(yè)難以形成協(xié)同效應(yīng)，很難帶來的化學(xué)反應(yīng)，所以大趨勢(shì)還是資源聚集，長(zhǎng)江新城、光谷都是走的“創(chuàng)新”發(fā)展路徑，都是準(zhǔn)備做高端產(chǎn)業(yè)的。目前，光谷是武漢市創(chuàng)新資源最聚集、最豐富的地方，

比如大家看武漢這幾年發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，小米、小紅書、斗魚、盛天網(wǎng)絡(luò)等等，基本上都位于光谷。這些優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，將繼續(xù)把產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)吸附在光谷、把大量的互聯(lián)網(wǎng)人才吸附在光谷，所以從這點(diǎn)上將，創(chuàng)新資源的聚集度一定會(huì)越來越高，而非越來越分散，這個(gè)角度，光谷勝一籌?？臻g發(fā)展格局一個(gè)區(qū)域的地理位置，對(duì)未來發(fā)展起著重要作用，

光谷，也就是東湖高新區(qū)，面積518平方公里，位于武漢東南部，東接鄂州，盛傳武鄂一體化將進(jìn)一步拓展光谷發(fā)展空間，個(gè)人覺得應(yīng)該不是空穴來風(fēng)。此外，再看交通情況，光谷緊靠武漢火車站、離天河機(jī)場(chǎng)1小時(shí)車程，離即將投用的鄂州機(jī)場(chǎng)1.5小時(shí)車程，交通非常便利，加上光谷經(jīng)過三十年的發(fā)展，已經(jīng)形成規(guī)模，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等基本完善。

長(zhǎng)江新城在這方面也不差，距離天河機(jī)場(chǎng)、武漢火車站不遠(yuǎn)，規(guī)劃的立體交通體系讓人期待，還有黃陂這個(gè)后花園，應(yīng)該說空間格局非常好，目前最主要的問題是什么呢？就是現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施還比較差，后期開發(fā)投入太大，需要逐步滾動(dòng)開發(fā)，而這至少需要幾十年的時(shí)間，這一點(diǎn)上，兩者打平，光谷略勝。其他不多說了，從三十年的維度看，更看好光谷，從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看，不好預(yù)測(cè)了，

3、武漢長(zhǎng)江新城是什么定位？

這關(guān)于長(zhǎng)江新城的定位問題除了武漢市政府規(guī)劃部門說得清楚并有權(quán)威性以外，其他的回答我覺得都只是各抒己見。如果你對(duì)此有規(guī)劃方面的高見，盡管暢所欲言，說得在理，官方興許還會(huì)采納，但如果你是大量搬運(yùn)官方的數(shù)據(jù)和資料，真還沒啥意思。所以官方數(shù)據(jù)這里就不說了，十天前，親自去長(zhǎng)江新城的規(guī)劃核心地區(qū)諶家嘰~武湖探訪，并作了航拍，在我的頭條號(hào)上發(fā)表了文章，都是親眼所見。

以前覺得這個(gè)區(qū)域離武漢老城區(qū)太遠(yuǎn)，走過之后，感覺實(shí)際上并不是“遙不可及”，地鐵陽邏線開通后，貫穿整個(gè)長(zhǎng)江新城腹地，從后湖大道站到武湖不過四十分鐘左右，非常方便，從版圖上來看，長(zhǎng)江新城實(shí)際上與青山區(qū)的武鋼、石化公司隔江相望，江中間是天興洲。通過天興洲長(zhǎng)江大橋，青山區(qū)和長(zhǎng)江新城迅速互通直達(dá)，長(zhǎng)江新城的上下游兩個(gè)端點(diǎn)，是二七長(zhǎng)江大橋和陽邏長(zhǎng)江大橋，交通格局已經(jīng)形成。