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霧天行車,大霧天應該怎樣行駛

來源:整理 時間:2022-10-25 01:21:27 編輯:綿陽本地生活 手機版

1,大霧天應該怎樣行駛

開燈慢行駛
最好是開燈跟車行駛,跟車距離視霧的大小,車速而定,車速慢可適當的近跟,車速快就要掉遠一點,以車速對應的剎車距離,確定跟車距離,當霧大至3個車身的能見度(15米左右),就不要再行駛了,找個安全的地方(盡量離開路面)打開應急燈停車,等霧消散了再走。
開霧燈,低速行駛。

大霧天應該怎樣行駛

2,霧天行車安全行車注意事項 盤點霧天行車注意事項

1、合理使用汽車燈光,霧天行駛時,應將霧燈開啟。如霧氣非常大還要將雙閃燈打開,讓其他車輛駕駛人更好地觀察到你,避免追尾和刮擦事故的發生。需要提醒的是,霧天不能開啟遠光燈,因為漫反射會導致眼前一片白茫茫,更不利于觀察前方路況。 2、注意限速度、控距離,在霧區行駛,要根據能見度不同,開啟防炫目近光燈、示寬燈和尾燈并適當加大行車間距,降低車速。當能見度在50米以下時,已進入高速公路的車輛,駕駛員必須按規定開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈,在保證安全的原則下駛離霧區,時速不得超過20公里。 3、不要急踩剎車,大霧中行車不要急踩剎車。突然踩剎車容易導致后車駕駛人反應不及發生追尾事故,如果在高速公路上則更容易造成連環追尾交通事故。若需剎車,可連續輕點剎車,一是可以控制車速,二是剎車時尾燈變亮,可提醒后面的車輛注意保持車距。 4、勤按喇叭,在霧天視線不好的情況下,勤按喇叭可有助于其他機動車、非機動車以及行人判斷你的位置,更有效地防范意外發生。當聽到其它車的喇叭聲時,應當立刻鳴笛回應,提示自己的行車位置。 5、要注意行車路線的選擇,霧天行車,如果是單向三車道,盡量在中間車道行駛;如果是單向兩車道,盡量在外側車道行駛。因為能見度較低時,處置路兩側突發情況所需時間更長,這樣能留出處置空間。 6、盡量避免超車,大霧天氣能見度低,不利于觀察相鄰車道及對向來車情況,應盡量跟隨前車行駛,避免超車。 7、前擋風玻璃除霧技巧,霧天駕車,前擋風玻璃上很容易起霧,此時不要邊擦霧邊開車,因為這會分散駕車人的注意力,容易導致交通事故的發生。遇到前擋風玻璃起霧時,應打開冷氣,或稍微打開車窗,這樣可消除或避免玻璃起霧。 8、耳聽八方,聽覺很重要,霧區視線不佳,除了觀察對方車輛燈光外,駕駛員要“耳聽八方”,聽到霧中的鳴笛聲后,要鳴笛回應,以示“有來車”。

霧天行車安全行車注意事項 盤點霧天行車注意事項

3,霧天行車安全行車注意事項

1、合理使用汽車燈光,霧天行駛時,應將霧燈開啟。如霧氣非常大還要將雙閃燈打開,讓其他車輛駕駛人更好地觀察到你,避免追尾和刮擦事故的發生。需要提醒的是,霧天不能開啟遠光燈,因為漫反射會導致眼前一片白茫茫,更不利于觀察前方路況。 2、注意限速度、控距離,在霧區行駛,要根據能見度不同,開啟防炫目近光燈、示寬燈和尾燈并適當加大行車間距,降低車速。當能見度在50米以下時,已進入高速公路的車輛,駕駛員必須按規定開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈,在保證安全的原則下駛離霧區,時速不得超過20公里。 3、不要急踩剎車,大霧中行車不要急踩剎車。突然踩剎車容易導致后車駕駛人反應不及發生追尾事故,如果在高速公路上則更容易造成連環追尾交通事故。若需剎車,可連續輕點剎車,一是可以控制車速,二是剎車時尾燈變亮,可提醒后面的車輛注意保持車距。 4、勤按喇叭,在霧天視線不好的情況下,勤按喇叭可有助于其他機動車、非機動車以及行人判斷你的位置,更有效地防范意外發生。當聽到其它車的喇叭聲時,應當立刻鳴笛回應,提示自己的行車位置。 5、要注意行車路線的選擇,霧天行車,如果是單向三車道,盡量在中間車道行駛;如果是單向兩車道,盡量在外側車道行駛。因為能見度較低時,處置路兩側突發情況所需時間更長,這樣能留出處置空間。 6、盡量避免超車,大霧天氣能見度低,不利于觀察相鄰車道及對向來車情況,應盡量跟隨前車行駛,避免超車。 7、前擋風玻璃除霧技巧,霧天駕車,前擋風玻璃上很容易起霧,此時不要邊擦霧邊開車,因為這會分散駕車人的注意力,容易導致交通事故的發生。遇到前擋風玻璃起霧時,應打開冷氣,或稍微打開車窗,這樣可消除或避免玻璃起霧。 8、耳聽八方,聽覺很重要,霧區視線不佳,除了觀察對方車輛燈光外,駕駛員要“耳聽八方”,聽到霧中的鳴笛聲后,要鳴笛回應,以示“有來車”。

霧天行車安全行車注意事項

4,機動車在霧天行駛時應當開啟霧燈和什么燈

1、交通法規明確規定,霧天行駛,霧燈、危險報警閃光燈、近光燈,需要同時開啟,只是霧燈與危險報警閃光燈在同一段文字內;近光燈和示廓燈、后位燈要求霧、雨、雪、沙塵、冰雹等天氣開啟,在另一段文字內。2、一些老式車輛,在開啟近光燈的同時,才會開啟霧燈,所以不存在選擇近光的可能性。二、駕車實際操作中,根據霧的能見度和車速決定:1、如果能見度較高,車速較慢,開啟示廓燈、后位燈(小車示廓和后位一個開關同時開啟)2、如果能見度一般,開啟前霧燈和近光燈,如果車速也比較快,連同后霧燈一同開啟。3、能見度很低的時候,開啟危險報警閃光,保持較低車速,并盡可能找安全的地方。因為開啟雙閃以后,一般車輛轉向燈也失去作用,在變更車道或轉彎的時候容易發生事故。【法律依據】《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十八條 機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時,應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈,但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時,不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。
機動車在霧天行駛時,應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。
機動車在霧天行駛時,應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。記得采納啊

5,雨天霧天行車注意事項有哪些

  霧天行車注意事項有哪些   1、霧中行車易產生的錯覺   在霧中,幫助駕駛員判斷方向和車速的路標以及樹木等參照物,變得難以分辨清,駕駛員的速度感遲鈍,對車速的判斷往往要比實際車速低。由于路邊參照物模糊不清,往往與前方車輛保持的距離太近,甚至會誤將前車停車開著的尾燈誤認為是行駛車輛的尾燈,由于緊跟而導致撞車。霧天行車注意事項主要有以下幾點:   (1)霧中發生事故時,應保護好事故現場,立即搶救傷員,并及時報警。   (2)霧中行車發生道路堵塞時,應立即停車,打開危險報警燈。   (3)減速或停車時不可過急,防止尾隨車輛措手不及而相撞。   (4)密切注意路面及地理環境,尤其是通過村莊、路口、車站或行駛于山路轉彎處時,應仔細觀察周圍情況,做好停車避讓的準備。   (5)霧天尾隨行車時,應密切注意前車動態,保持較大的跟車距離,適當控制車速。   (6)濃霧能見度減至5m(米)以內時,應選擇安全地點及時靠邊停車,并打開小燈、尾燈和示廓燈,待濃霧散后再繼續行駛。   (7)霧中應避免開前照燈行駛,強光照在霧上會引起散射,影響視線,造成視距縮短,甚至看不清前方的`路面和交通情況。   (8)能見度在30m(米)以內時,車速不得超過20km/h(公里/小時)。   2、濃霧中行車   濃霧行車前,應注意了解當地的天氣預報,做到心中有數,同時檢查照明、喇叭、燈光信號裝置、大小燈、霧燈、刮水器、轉向及制動裝置是否都保持完好。霧形成后會逐漸地增濃,夏季路面如同小雨后變得比較濕滑,冬天則會使路面上形成薄霜或薄冰,都極易產生側滑。行車中,駕駛員應打開霧燈及示廓燈,嚴格控制車速,適時鳴喇叭,以引起行人和車輛注意,并根據視距嚴密觀察,專心觀測前方一切交通情況。嚴格遵循靠右通行的原則緩慢行駛,車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離,以免發生碰撞和刮擦。霧較大時,可間歇使用刮水器,以便把風窗玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈,以改善視線。駕駛室內的熱氣在風窗玻璃內側凝成的小水珠,可用風窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。進入濃霧區前,應謹慎行駛,必須把車速控制在能及時停車的范圍內。霧天能見度較低時,應先將車開到路邊安全地帶或停車場,待能見度好轉時再上路行駛。如果一定要在霧中行車,就要根據霧天的能見度情況,選擇遇到情況時能迅速停車的行駛速度(視距必須大于制動停車距離)。   3、霧天行車對視線的影響   霧剛發生時,濃度在不知不覺中逐漸增加,視線雖然能逐漸適應,但能見度卻在漸漸地縮短。霧氣使風窗玻璃外形成小水珠,駕駛室內的熱氣同樣使風窗玻璃內凝面出現水珠,影響視線,濃霧時能見度更低。低洼的路面上分布著一層厚度大于1mm(毫米)的濃霧時,雖不影響透視距離,但卻不能看清路面上的石塊、溝坎、凹坑等障礙物。   4、霧中會車   霧中會車,要盡量選擇寬闊的路段和地點會車。會車時,應關閉防霧燈,以免給對方造成眩目。適當鳴喇叭提醒對面車輛注意,發現可疑情況,立即停車讓行。發現對面來車車速較快,沒有讓道意圖時,應主動減速讓行,必要時靠邊停車。會車后,打開防霧燈。   5、霧天超車   霧天嚴禁超越正在行駛的車輛。發現前方車輛靠右邊行駛時,不可盲目繞行,要考慮此車是否在避讓對面來車。超越路邊停放的車輛時,要在確認其沒有起步意圖且對面確無來車后,適時鳴喇叭,從左側低速繞過。

6,霧天怎樣行駛

A) 霧天行駛注意事項 1) 開啟霧燈 在霧中行車,應打開霧燈、近光燈,但別開遠光燈。遠光燈的光線高挑,被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中,使其視線模糊。 勤按喇叭,警告行人和車輛。聽到其他車的喇叭聲,應當立刻鳴笛回應,示意己車的位置。 如果發現迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈,前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經感覺到大霧影響了視線,那么打開霧燈,控制車速。 2) 低速行駛,注意安全 在霧中盡量低速行駛,與前車保持足夠的安全車距。氣溫低、濕度大的時候,路面極易形成薄霜,避免緊急制動。跟車時要注意和前車的距離。 3) 寧靠中間,不沿路邊 在大霧中,可以盡量利用殘存的視距,盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛,否則會車將很危險。 4) 除霧切忌邊走邊擦 玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時,被水汽凝結的風擋曲面會使行車的視線更加受損。對面來車射出的燈光也會如禮花般燦爛。可以考慮使用雨刷,刷去凝結在前風擋上的水汽。 由于駕駛室內外溫差較大,擋風玻璃內側面上常常會蒙上一層薄薄的霧,阻擋視線。使用空調的除霧擋,可以快速除霧;將車窗打開一條縫,使車內外空氣流 通,溫度保持一致,可避免風擋玻璃內凝結霧氣;如果想用手擦去風擋上的霧氣, 請停車后擦拭,切忌邊走邊擦。 5) 停車后,乘員遠離車輛 如果感覺霧太大,想停車等霧散去再上路,可以將車緊靠路邊停放,打開霧燈、近光燈和雙跳燈。最重要的是,停車后,所有人都要從右側下車,離開公路盡量遠一些,千萬不要坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣,人最好能翻過護欄,到路基外面等候。

7,霧天安全行車有哪些注意事項

濃霧行車前,應注意了解當地的天氣預報,做到心中有數,同時檢查照明、喇叭、燈光信號裝置、大小燈、霧燈、刮水器、轉向及制動裝置是否都保持完好。霧形成后會逐漸地增濃,夏季路面如同小雨后變得比較濕滑,冬天則會使路面上形成薄霜或薄冰,都極易產生側滑。行車中,駕駛員應打開霧燈及示廓燈,嚴格控制車速,適時鳴喇叭,以引起行人和車輛注意,并根據視距嚴密觀察,專心觀測前方一切交通情況。嚴格遵循靠右通行的原則緩慢行駛,車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離,以免發生碰撞和刮擦。霧較大時,可間歇使用刮水器,以便把風窗玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈,以改善視線。駕駛室內的熱氣在風窗玻璃內側凝成的小水珠,可用風窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。進入濃霧區前,應謹慎行駛,必須把車速控制在能及時停車的范圍內。
1)開啟霧燈 在大霧的天氣,一定要開啟霧燈以及近光燈,但是切忌不要打開遠光燈。因為遠光燈的光線比較高挑,通過大霧的反射會直接進入駕駛者的視線中,這樣駕駛者的視線就會變得模糊,不利于行車安全。要勤按喇叭,這樣可以警告行人以及車輛。當駕駛者聽到其他車的喇叭聲的時候,要及時的進行鳴笛回應,這樣可以示意自己所在的位置。 如果駕駛者發現前面的很多車子都開著示寬燈或者是前霧燈,那么前面的路段就很可能是有大霧或者下大雨。如果發現大霧已經影響了自己的視線,那么就要立即打開霧燈,慢速前行。2)低速行駛,注意安全 在大霧種行駛,盡量要控制車速,減速慢行,并且跟前面的車子保持安全的車距。在氣溫比較低,濕度比較大的路面上,比較容易形成薄霜,一定不要緊急的制動。跟車時也要注意前面車子跟自己車子的距離。3)寧靠中間,不沿路邊 在大霧的天氣行駛,駕駛者可以利用殘存的視距,盡量是盯在魯中的分道線行駛。但是要注意的是不要軋線行駛,這樣的話會車是比較危險的。4)除霧切忌邊走邊擦 大霧天氣玻璃上面一定要弄的干凈。水汽凝結的擋風曲面會讓駕駛者的視線受到很嚴重的影響,對面車子所射出的燈光會跟禮花一樣燦爛。但是這時候車主不防用雨刷刷去凝結在擋風玻璃上的水汽。

8,大霧天行車應注意什么

高速公路管理部門、交警部門以及各位汽車駕駛員:  一是要經常注意天氣預報,及時收聽當地的交通電臺,隨時了解路況信息,以便提前做好行車計劃,盡量避免在大霧天氣出行。   二是在霧中行駛要遵守燈光使用規定,打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈,利用燈光來提高能見度。出車前,檢查車輛霧燈是否正常。未按國家標準安裝霧燈的機動車不能進入高速公路。需要特別注意的是,霧天行車不要使用遠光燈,因為遠光燈射出的光線容易被霧氣漫反射,會在車前形成白茫茫一片,開車的人反而會什么都看不見。   三是限速行駛,保持車距,禁止超車。霧中行車,在打開霧燈和近光燈的同時,應注意限速行駛,留意觀察路邊關于霧天的限速標志,即使在輕霧區也要適當降低行駛速度,適當加大行車間距。遇到濃霧突然降臨,來不及進入就近的服務區時,應盡快把車停靠在高速公路路肩上,打開霧燈、示寬燈和尾燈、近光燈和雙蹦燈。停車后,所有人都要從右側下車,離開公路盡量遠一些,千萬不要坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣,人最好能翻過護欄,到路基外面等候,避免被莽撞的車碰到。等到視線恢復到一定程度時,盡快離開路肩,或根據實際情況到服務區找安全地帶停靠。   四是在霧中行駛要勤按喇叭。聽到其他車的喇叭聲,應當立刻鳴笛回應,示意自己車輛的位置。   五是要靠中間行車。在大霧中,可以盡量利用殘存的視距,盯住路中的行駛線行駛。千萬不要沿著路邊行駛,以防不小心與路邊臨時停車等待霧散的車相撞。   六是發生事故后應迅速采取安全措施,保護好現場,及時報案。后面來的車輛不要擠占緊急停車道,以免給交通管理部門疏導交通、搶救傷員、清障救援等工作造成不便。
,首先,要打開霧燈和安全警示燈…然后減慢車速,再注意保持和前車的距離…還有時刻防止后車追尾…
霧天影響視線,高速公路都是因為大霧視線不良才封閉的,而不是因為雨,所以霧天行車一定要放慢車速,打開霧燈,必要時打開示寬燈或者大燈!惡劣天氣開車一定要放慢車速,因為:十次事故九次快,還有一次是意外.....

9,霧天氣如何安全行車

大霧天氣行車,一定要謹慎行駛,注意霧天安全行車要點: 一、出門前,應當將擋風玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈,檢查車輛燈光、制動等安全設施是否齊全有效。另外,在車內一定要攜帶三角警示牌或其他警示標志,遇到突發故障停車檢修時,要在車前后50米處擺放警示牌,提醒其他車輛注意。 二、 霧中行車時,一定要嚴格遵守交通規則限速行駛,千萬不可開快車。霧越大,可視距離越短,車速就必須越低。專家建議當能見度小于200米大于100米時,時 速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時,時速不得超過40公里;能見度在30米以內時,時速應控制在20公里以下。 三、不 要用遠光燈。霧天行駛,一定要使用防霧燈,要遵守燈光使用規定:打開前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈,利用燈光來提高能見度,看清前方車輛及行人與路 況,也讓別人容易看到自己。需要特別注意的是,霧天行車不要使用遠光燈,這是由于遠光偏上,射出的光線會被霧氣反射,在車前形成白茫茫一片,開車的人反而 什么都看不見了。 四、適時靠邊停車。如果霧太大,可以將車靠邊停放,同時打開近光燈和應急燈。停車后,從右側下車,離公路盡量遠一些,千萬不要坐在車里,以免被過路車撞到。等霧散去或者視線稍好再上路。 五、勤用喇叭。在霧天視線不好的情況下,勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用,當聽到其他車的喇叭聲時,應當立刻鳴笛回應,提示自己的行車位置。兩車交會時應按喇叭提醒對面車輛注意,同時關閉防霧燈,以免給對方造成炫目感。如果對方車速較快,應主動減速讓行。 六、保持車距。在霧中行車應該盡量低速行駛,尤其是要與前車保持足夠的安全車距,不要跟得太近。要盡量靠路中間行駛,不要沿著路邊行駛,以防與路邊臨時停車、等待霧散的車相撞。 七、 切忌盲目超車。如果發現前方車輛停靠在右邊,不可盲目繞行,要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時,要在確認其沒有起步的意圖而對面又無 來車后,適時按喇叭,從左側低速繞過。另外,也請注意小心盯住路中的分道線,不能軋線行駛,否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時,應提前減 速,要避免中途變速、停車或熄火。 八、不要急剎車。在霧中行車時,一般不要猛踩或者快松油門,更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時,先緩緩放松油門,然后連續幾次輕踩剎車,達到控制車速的目的,防止追尾事故的發生。
打開霧燈,減速慢行
慢行

10,大霧天氣如何安全行車

霧越大車速必須越低   一定要嚴格遵守交通規則限速行駛,千萬不可開快車。霧越大,可視距離越短,車速就必須越低。專家建議當能見度小于200米大于100米時,時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時,時速不得超過40公里;能見度在30米以內時,時速應控制在20公里以下。   不要用遠光燈   霧天行駛,一定要使用防霧燈,要遵守燈光使用規定:打開前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈,利用燈光來提高能見度,看清前方車輛及行人與路況,也讓別人容易看到自己。需要特別注意的是,霧天行車不要使用遠光燈,這是由于遠光偏上,射出的光線會被霧氣反射,在車前形成白茫茫一片,開車的人反而什么都看不見了。   切忌盲目超車   如果發現前方車輛停靠在右邊,不可盲目繞行,要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時,要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后,從左側低速繞過。另外,也請注意小心盯住路中的分道線,不能壓線行駛,否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時,應提前減速,要避免中途變速、停車或熄火。   不要急剎車   在霧中行車時,一般不要猛踩或者快松油門,更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時,先緩緩放松油門,然后連續幾次輕踩剎車,達到控制車速的目的,防止追尾事故的發生。   小心結冰路面   冬天大霧很容易伴隨結冰路面,車行時應裝防滑鏈,防滑鏈松緊要一致,且左右對稱。貨物裝載應勻稱,且兩側車胎載荷相等。此外,在冰雪路面上行車,還應攜帶必要的防滑、取暖用品。大地被積雪覆蓋后應根據行道樹、路標、水渠等仔細觀察,判明行車路線,沿著道路中心或積雪較淺處通過。若路面傾斜或呈拱形,應選擇平坦、安全一側或道路中間通過;若有車,應循車轍行駛,當車轍已結冰且較淺時,應跨騎車轍行駛;若積雪過厚應予鏟除后再通過;若需通過彎道、坡道、河谷、山路等危險、可疑之處,應停車,判明情況后再通過,不可冒險。   遇事故不要慌   霧天遇到交通事故,不要驚慌,迅速撥打122交通事故報警電話(高速公路發生交通事故應撥打12122)和120急救中心報警電話。   其次,報警時要說清發生交通事故的時間、地點及事故的大致情況;如發生重大交通事故,在交警到來前,要保護好現場,不要移動現場物品;交通事故造成人員傷亡時,當事人不要與對方私了,以免事后傷情惡化,后患無窮:遇到肇事車逃逸時,要記下車牌號碼、車身顏色及特征,及時向當地公安機關舉報。   再次,當車輛在高速公路上發生事故或出現故障時,應立即開啟危險報警燈,并在故障車來車方向150米以外設置警告標志;設法把車輛停在路邊、緊急停車帶等安全地段,并打電話報警;駕乘人員不要留在車內或在車輛附近逗留,迅速退到護欄外等安全地帶等待救援。尤其在霧天發生交通事故時,應立即停車,駕乘人員要盡快從右側車門離開車輛,避免發生二次事故。   最后,遇有交通人身傷亡事故時,在無人救助的情況下,要盡可能將傷者移至安全地帶,以免再次受傷;暴露的傷口要盡可能先用干凈布覆蓋,再進行包扎。利用身邊現有的材料如手絹、布條折成條狀纏繞在傷口上方,用力勒緊,可以止血。
打開危險報警閃光器、開啟防霧燈、低速慢行、加大安全行車距離
打開霧燈,雙向燈,速度不要過快注意及時預防來車
文章TAG:霧天行車天行行車大霧

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