當然如果能夠保證二手川崎X300各方面性能銳減不是很厲害，穩定性也值得信賴，那么選擇這款車摩旅騎行，體驗將會大不一樣，但這很難，你無法確定一款二手車，它實際的騎行中到底會表現出什么樣的狀態，不是我對川崎不信任而是我對二手車不信任，有時候二手車的水很深所以選擇之前一定要慎重。
1、川崎versys650、1000落地多少錢？
新款的VERSYS650和1000的報價分別是86500和159000，購置稅是車價格除以11.3，再加上400的保險，車船稅120(各地略有不同)，然后牌照費45，驗車200(各地不同)，拍照20，其他大約還有個零散費用。大約，VERSYS650落地需要95000，VERSYS1000需要174000，需要上牌過程需要黃牛代辦，大約再加500-2000，
2、摩旅買新的DL好還是二手的川崎300X好？
專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是騎士分享歡迎您的關注!DL250是一款多用途休旅摩托車,因為品質過硬所以是3萬左右售價內輕度摩旅的首選車型，川崎X300是一款ADV車型，從車型定位來看它各方面表現都會好于DL250,但這種好會有多大的差距,還需要簡要對比，動力方面川崎X300搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機最大功率21.8KW,最大扭矩24.8N.m,動力的調校會比較注重高轉,但扭力的輸出并不會太過延后，7000轉時就可以釋放出最大扭矩。
DL250同樣搭載一款雙缸水冷電噴發動機,它最大功率18.4KW,最大扭矩23.4N.m,動力的調校比較注重中高轉速,從參數來看這兩款發動機扭力的輸出差異并不大，并且DL250還會提前500轉，但實際的騎行中因為受發動機技術，車輛自重的影響X300動力表現還是會明顯好于DL250,尤其是在提速方面會更為明顯。
車身結構方面,川崎X300會更有優勢,因為這款車整備質量夠輕,通過性能夠好,所以在一些極端路況下表現的會更為出色一些，以上就是兩款車型新車狀態下的對比，從中可以看到川崎x300優勢將會非常明顯，但在一手車和二手車之間的選擇上，很多潛在的因素并不是我們所能掌控的。比如，車輛當前的動力表現，以及實際使用中的穩定性，就是一個很值得探討的話題，新車性能強大不見得二手車也是如此，
所以在摩旅的狀態下騎士分享的建議是買新不買舊，畢竟一手新車它的穩定性會更有保障，雖然DL250有一些潛在的不足,但以它的性能表現輕度摩旅還是完全適合的，所以還是應該選擇全新的DL250。當然如果能夠保證二手川崎X300各方面性能銳減不是很厲害,穩定性也值得信賴,那么選擇這款車摩旅騎行，體驗將會大不一樣，但這很難，你無法確定一款二手車，它實際的騎行中到底會表現出什么樣的狀態，不是我對川崎不信任而是我對二手車不信任，有時候二手車的水很深所以選擇之前一定要慎重。
