至于一個月收入有多少這就要看個人了。這一個多月收入多少我不知知，但為廣州的交警貢獻了三張罰單計6分加600元這倒是確確實實的，作為一個在廣州開了12年的出租車司機，如果你能吃苦一天做十幾個小時月入過萬那是有的，如果這樣你還不如去做美團跑腿，美團一天做十幾個小時也能月入過萬，而且要比做貨拉拉要少許多費用。

1、廣州一年收入多少才算正常呢？

謝謝您的提問，下面說一下我的觀點吧。這個問題非常難回答，難度在于對正常的定義，以及這個正常所對應的收入，會根據每個人不同的經歷和際遇，而有完全不一樣的答案，我相信每一個人的觀點都不可能被所有人所接受，但如果說得過于定性（譬如收入多少都是正常，開心最重要），那我寧可不回答了，所以我還是斗膽提出我自己定量的看法，各位看官擔待著看，不喜勿噴，歡迎討論，先謝過大伙兒！個人意見，先對正常做一個定義吧，我的意見，結合對提出出題時心態的揣測，“正?！钡?a href="/tag/624365.html" target="_blank" class="infotextkey">意思，大概是指工作了3~4年，剛步入事業的穩定期，家里有房子，有妻兒老小，而在這樣子的背景下，能維持正常生活，即為收入正常。

所謂的正常生活，即能負擔得起負債，另外日常生活開支也能支撐得住，那根據我對“正?！钡亩x，我不成熟的看法是，工資到手減去房貸/房租后，建議在10K以上，能算正常；而全年下來看，就是全年到手收入，減去住房開支后，在12萬以上，在廣州能算正常。下面簡單解釋一下我的觀點吧，咱們從衣食住行來分析：衣：每月都能給自己和老婆小孩兒買件新衣服，不討論奢侈品牌，譬如H和M，1000塊一個月，算是能比較正常；食：偶爾跟家里人還有朋友出去搓一頓，點菜稍微隨意點，可以不太關注價格，假定一周2~3次，每次300~400左右，一個月2.4K~4.8K，左右，加上平常工作日吃飯什么的，先預5K左右，比較正常偏上了，再高就是不再是普通正常的定義了可能；住：考慮到住房的開支是整個收支系統中變數最大的，而且對住房的需求和要求，每個人差異都極大，因此咱們這里說的工資，是到手減去房貸/房租后的，暫時不討論住的問題，每個人對于住房正常與否都有自己的定義，住好點房貸/房租貴點，就是這個道理；行：對于各位買了車的兄弟們，一個月開車油費1.5K左右，暫時沒買車的，上下班打車也差不多這個價，這就相對比較正常的了，

總體算下來，每月花銷=1000（衣） 5000（食） 0（住） 1500（行）=7500元，當然這里是極其夸張的算法，就算您每個月都做好計劃，一個月下來，大概率都是提早花光的，因此，咱們回歸到現實情況，每月收入到手減去房貸/房租后在10000以上，除去7500衣食行的開銷后，剩下的，一部分是用作計劃外的開銷，另一部分，則是用作存款，起碼在突發需要用錢的時候，不會過于困窘。

2、在廣州跑貨拉拉，一個月能賺多少錢？

本人做貨拉拉一個多月，和大家分享一下我的感受，我是廂式小貨車，先交了一千塊錢的押金，這押金要兩年后才能退，估計我做不到兩年所以這押金也沒打算退回的了。另外每個月要交699元會員費，這是沒得退的，

至于一個月收入有多少這就要看個人了。因廣州早晚高峰限行，我住的地方在限行范圍，所以我早上八點以后打開貨拉拉平臺等搶單，等到九點才出車，運氣好的話上午搶到兩單，下午在五點鐘前搶兩單，這一天八小時就是四單，這是在單多的時候才有，單少的時候就只能搶到兩三單，一單當80元計算（小貨起步價68元)，這一天收入有多少各位自己算吧。

這一個多月收入多少我不知知，但為廣州的交警貢獻了三張罰單計6分加600元這倒是確確實實的，勸還沒做這行卻又想做的朋友要三思，如果你有車閑著又沒別的事做就可以試試，否則還是別入這行。那些說月入兩三萬的人都是別有用心的，如果你能吃苦一天做十幾個小時月入過萬那是有的，如果這樣你還不如去做美團跑腿，美團一天做十幾個小時也能月入過萬，而且要比做貨拉拉要少許多費用。