石家莊地鐵4.5.6號線開工有最新消息。據石家莊交投集團領導透露，目前石家莊地鐵二期4.5.6.號線正在全力推進手續報批工作，力爭年內開工建設，滹沱河兩岸，花草葳蕤，路正延伸，石家莊地鐵建設者們正為了連接主城區和正定新區的地鐵1號線二期工程奮戰著。

1、石家莊地鐵的近況如何？

近日，石家莊地鐵1號線二期工程行政中心站至天元湖站左線實現“長軌通”。按照目前的里程碑計劃，1號線二期工程將于2018年11月實現全線“洞通”，計劃于明年1月底實現“軌通”，滹沱河兩岸，花草葳蕤，路正延伸，石家莊地鐵建設者們正為了連接主城區和正定新區的地鐵1號線二期工程奮戰著。近日，地鐵1號線二期工程行政中心站至天元湖站左線實現“長軌通”，12日，記者探訪地鐵1號線行政中心站，看到目前已經封頂的這座車站地下正在進行著緊鑼密鼓的鋪軌工程，

預計明年1月底實現“軌通”12日，在地鐵1號線行政中心站，記者看到，一排排的鋼軌由大型機械吊裝入隧道，再進行連接、鋪設作業，現場一派忙碌。“截至目前，1號線二期工程已有5座車站實現封頂，分別為：東莊站、會展中心站、行政中心站、園博園站、天元湖站；已有3個區間實現雙線貫通，分別為：會展中心站至行政中心站、行政中心站至園博園站、園博園站至天元湖站，

”據石家莊市軌道公司相關負責人介紹，鋪軌工作已于6月全面展開，目前已鋪設軌道左線完成2523米，右線完成1443米。9月8日，行政中心站至天元湖站左線實現“長軌通”，按照目前的里程碑計劃，1號線二期工程將于2018年11月實現全線“洞通”，計劃于明年1月底實現“軌通”。鋪軌基地由2個增加到3個據了解，1號線二期工程全線鋪軌工作由中鐵十七局承建，當前共設置2個鋪軌基地，分別位于：東莊站、天元湖站，近期還將增設1個鋪軌基地，

據軌道公司工程三部副部長張擁軍介紹，為提升效率，建設方增加了大型設備的投入，盾構區間由5臺盾構增加到9臺盾構、暗挖區間由一套襯砌臺車增加到2臺、鋪軌基地由2個增加到3個，鋪軌設備由4臺增至6臺。同時，為加快施工進度，建設方還采取了交叉推進，車站主體結構和區間施工同步實施、軌道鋪設和線路安裝同時實施，隧道通一段鋪軌進一段，車站二次襯砌、設備安裝、裝飾裝修等多領域交叉施工，為盡快實現洞通和軌通全力以赴，

鋪設的都是無砟軌道記者在現場見到，地鐵使用的短軌為25米標準軌，整體道床施工采用‘直鋪法’相互連接而鋪通：首先在地面上“綁扎”好軌排，通過龍門吊一節一節往隧道里送，再焊接、調平。“軌道道床每隔一段就有一個小小的縫隙，就是一條條25米長的短軌之間相接的地方，”現場施工負責人介紹說，地鐵建設常說的‘短軌通’，就是將一條條短軌鋪設完成，接下來再用移動式焊機將每一段短軌進行無縫焊接，形成一整條長軌，那便能實現真正意義上的‘長軌通’。

中鐵建華北公司相關負責人介紹說，全線大部分區域采用機器鋪軌法鋪設，鋪軌過程中左右兩線同時鋪軌，鋪設的都是無砟軌道，與高鐵軌道工藝基本相同，但地鐵軌道鋪設是一個多工序作業，各工序相互滲透、交叉施工。目前最多的時候，有6個作業面，10個左右工種的建設者在同時施工，開通后將促進正定新區的發展據介紹，1號線二期工程線路起自1號線一期終點站洨河大道站，止于東洋站，沿秦嶺大街、新城大道敷設，全長13公里，全部為地下線，設車站8座。

有關專家介紹，1號線二期工程是連接主城區、高新區、正定新區的紐帶工程，開通后將有力促進正定新區的發展，石家莊市軌道公司相關負責人表示，石家莊地鐵在建工程整體進展順利，為加快1號線二期工程建設，在確保安全質量的前提下，倒排工期、掛圖作戰，每周召開專項調度會，周密部署，優化方案，實行24小時全天候不間斷施工，及時解決遇到的問題。

2、石家莊地鐵都有哪些線路？