警察警種之一，又稱鐵路公安，簡稱鐵警。RailwayPolice，中國警察警種之一，又稱鐵路公安，簡稱鐵警，歸屬中華人民共和國公安部第十局（鐵路公安局），鐵路警察是在公安部領導和指揮下，執行國家《刑法》《治安管理處罰法》和相關法律，確保鐵路運輸安全的警察種類。

1、4名逃犯“組團”乘動車外逃，被武漢鐵警“一鍋端”,你怎么看？

現在的通信技術非常的發達，罪犯的所有信息一經上網，全國各地的警察監控系統都可以自動捕捉到，這幾個罪犯就是對犯罪的認識不夠，對國家警察抓捕罪犯的高科技手段認識不夠，大搖大擺的實名上火車，這個結局肯定是跑不了，其實這也給那些想犯罪的人起到了警示作用，不要以為犯罪了就可以逃避法律的打擊，要對法律有敬畏之心，不要妄圖想有犯罪了可以逃避的心里！這樣才會在要犯罪之前有思考，不至于走上犯罪的不歸途！！。

2、鐵警屬于鐵路局嗎？

鐵路警察，英文：RailwayPolice，中國警察警種之一，又稱鐵路公安，簡稱鐵警，歸屬中華人民共和國公安部第十局（鐵路公安局），鐵路警察是在公安部領導和指揮下，執行國家《刑法》《治安管理處罰法》和相關法律，確保鐵路運輸安全的警察種類，警察警種之一，又稱鐵路公安，簡稱鐵警。鐵路警察是在公安部領導和指揮下，執行國家《刑法》《治安管理處罰法》和相關法律法規的警察種類，

鐵路警察是在火車站或者鐵路運輸線上打擊各類犯罪活動的警種。具有進行人身及住宅搜查的權力；具有扣押刑事犯罪證據的權力；具有執行刑事拘留的權力；具有執行逮捕的權力，當今世界上，鐵路運輸企業大多數都是國家壟斷經營管理的部門，鐵路警察是國家警察的重要組成部分。人們常說，鐵路警察，各管一段，這句話說出了鐵路警察主要的工作特點，

2008年起，公安部成立公安部第十局鐵路公安局，為公安部內設機構。鐵路公安民警轉換為國家公務員編制，鐵路公安民警一律通過國家公務員考試招錄。2018年12月28日中央政法委召開行業公安改革會議，明確行業警種歸屬，鐵路公安直屬公安部，列為公安部內設機構，不再接受鐵路總公司領導，從而結束了鐵路公安雙重管理的歷史，

中國鐵路警察從發初至今已有百余年的歷史，本文從中國鐵路警察的歷史沿革、組織概況和管理方式三個方面闡述了鐵路警察由鐵路興起而產生，隨著鐵路發展而發展的歷史過程。鐵路警察，作為中國現代警察之一種，從其發軔到現在已有一百一十年了，百余年來，鐵路警察由鐵路興起而生，隨著鐵路的發展而發展，走過了一條漫長的道路。

現據《鐵道年鑒》、敵偽檔案和有關記述，就其歷史沿革、組織概況和主要管理方式分述如下：1.1888年（光緒十四年），由清廷總理海軍衙門主管的唐（山）胥（各莊）鐵路展筑至天津，通車后，由路方派一彈壓委員，在列車上做稽查工作；同時在重要車站雇傭3至5人，身著號服，負站臺守望之責，名曰“巡夫”。這是鐵路警察的雛形；2.民國成立后，為解決鐵路警務人員缺乏問題，鐵路主管機關交通部于1913年特設“鐵路巡警教練所”，

同年9月經內政部提交國務會議決議并以大總統教令公布鐵路警察服裝、臂章制式。此后，在一些鐵路局及重要車站和區段陸續設立警察所、警察段、護路隊等組織；3.國民政府成立后，于1928年6月交通部令將鐵路警務處一律裁改為警務課，隸屬于路局總務處，同年11月成立鐵道部。1932年5月，經行政院核準，鐵道部成立路警管理局，掌理全國鐵路警察事宜，管轄各路警務機關，

同年7月將各局之警務課、警務處統一改組為警察署。1936年1月，國民政府軍事委員會以鐵路警察關系國防、軍運，至為重要，為確保鐵路交通安全，將鐵甲車隊劃歸路警統轄，并將路警管理局改為鐵道部鐵道隊警總局，仍隸屬鐵道部，同時受軍事委員會指揮，1938年1月鐵道部并入交通部，鐵道隊警總局改為交通部隊警總局，統轄鐵道、交通、航路隊警，兼為軍委會交通警備司令部。