隆鑫無(wú)極300R這款車驃騎府也騎過，因此也算有點(diǎn)發(fā)言權(quán)吧。配置上也還過得去，鋼管編織車架，前后大直徑剎車盤，前倒立減震后獨(dú)立多連桿減震，帶透鏡LED大燈，國(guó)產(chǎn)玩樂車型的主流配置都有，一些細(xì)節(jié)也得到了改進(jìn)，沒有那種綠螺栓，腳踏也都是鋁合金材質(zhì)，看起來(lái)比較高檔。

1、隆鑫無(wú)極300rr怎么樣？

我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，評(píng)論員！為你帶來(lái)摩托車行業(yè)最新資訊，推廣摩托車文化，分享摩托車知識(shí)，鼓勵(lì)更多的人騎行是驃騎府的愿景，歡迎關(guān)注！隆鑫無(wú)極300R這款車驃騎府也騎過，因此也算有點(diǎn)發(fā)言權(quán)吧！此車目前售價(jià)15800。這款車采用的是單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC形式配氣機(jī)構(gòu)，排量292CC，最大功率為19KW，最大扭矩為23.5NM，動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，加速有力，極速也不差，

了解的人應(yīng)該都很清楚，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是逆向研發(fā)川崎上世紀(jì)的一款越野車型的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此著款發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力還是不錯(cuò)的，重量也僅僅只有36KG，技術(shù)指標(biāo)上還是很優(yōu)秀。盡管是上世紀(jì)的技術(shù)，但是至今仍然是單缸摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)里面的主流技術(shù)，一直沿用至今，質(zhì)量上也還不錯(cuò)，可靠性很好，在多款車型上服役過，品質(zhì)還不錯(cuò)。配置上也還過得去，鋼管編織車架，前后大直徑剎車盤，前倒立減震后獨(dú)立多連桿減震，帶透鏡LED大燈，國(guó)產(chǎn)玩樂車型的主流配置都有，一些細(xì)節(jié)也得到了改進(jìn)，沒有那種綠螺栓，腳踏也都是鋁合金材質(zhì)，看起來(lái)比較高檔，

槽點(diǎn)呢也不是沒有，減震硬是一個(gè)，不過這個(gè)隨著后期里程數(shù)的增加會(huì)有所改善。然后輪胎滑，巨滑！尤其是雨天，要注意！再就是坐墊比較硬，應(yīng)該是出于造型的需要而使得內(nèi)部填充的海綿厚度不夠造成，這個(gè)就得自己適應(yīng)了，或者改裝坐墊也能解決，如果對(duì)這款車感興趣，驃騎府的建議是等待ABS版本上市以后再入手，早期的產(chǎn)品還是有點(diǎn)瑕疵。

不過新版針對(duì)舊版的問題反饋進(jìn)行了整改，然后前制動(dòng)改為了雙碟制動(dòng)，后搖臂也進(jìn)行了改進(jìn)，價(jià)格么可能會(huì)適當(dāng)上浮一點(diǎn)，畢竟ABS的成本并不低，好了，就介紹到這里吧！希望對(duì)你有用！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，評(píng)論員！為你帶來(lái)摩托車行業(yè)最新資訊，推廣摩托車文化，分享摩托車知識(shí)，鼓勵(lì)更多的人騎行是驃騎府的愿景，歡迎關(guān)注！。

2、隆鑫無(wú)極300rr怎么樣，有檔顯和雙閃嗎？新手值得入手嗎？

其實(shí)對(duì)于無(wú)極300RR的產(chǎn)品定位來(lái)看，它屬于民用跑車的范疇，已滿足日常的城市快速穿梭為整車設(shè)計(jì)訴求，著力強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品力量感和運(yùn)動(dòng)感，以展現(xiàn)出有別與普通街車的賽道化氣質(zhì)，從這輛車的配置來(lái)看，全新的無(wú)極300RR似乎并不過多強(qiáng)調(diào)車的功重比發(fā)揮，偏重于車輛彎道靈活性和高速穩(wěn)定性的兼顧，在售價(jià)17800的價(jià)格上，配置也是良心滿滿。