貨拉拉對司機比較狠，一口價模式，導航很坑，一單多跑5公里是長有的事，不能加錢，等待費你服務前不服務中發現等待超時了找客戶要也不行。貼車貼，交警罰款，不貼，貨拉拉罰款，你說難不難，如果您想做貨拉拉或者五八速運的話，什么車型會比較好呢，比如五菱榮光v，長安商用睿行系列，北汽威旺以及金杯的一些車型來做貨拉拉。
我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回！開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通！！！最可氣的是最近還降價了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車損保險維修還都沒算。
2、改行跑貨拉拉了，跑貨拉拉到底可靠嗎？需要注意什么呢？
本人跑過貨拉拉，那是去年，單價太低，賺不到錢，除去油錢，機子磨損就算了。就是免費搬運工，不賺錢，平臺有拒單率，只要接了單子，必須要跑，如果不跑，取消訂單，責任算你的，不管誰取消訂單都算你的，還有違規，行為分還要扣，等，動不動封號，煩死人了，等等。另外還要面臨交警叔叔的罰款，貼車貼，交警罰款，不貼，貨拉拉罰款，你說難不難。
3、跑貨拉拉用什么車好？
大家好，我是樂見花，很高興可以由我來回答這個問題，隨著這幾年滴滴打車的興起，類似的網約車平臺也如雨后春筍般涌現，而其中貨車類型的就有貨拉拉，五八速運等等。那么如果您想做貨拉拉或者五八速運的話，什么車型會比較好呢？下面我們就一起來聊聊，面包車類型，很多做貨拉拉的司機為了進城方便，都會購買車身空間寬敞，拉貨能力強的面包車。
比如五菱榮光v，長安商用睿行系列，北汽威旺以及金杯的一些車型來做貨拉拉，如果單論空間實用性來說，長安的睿行M80空間更大，睿行車身長度4805*1715*1990mm，軸距3050mm，搭載1.5升來自東安三菱的發動機。長安睿行除了有7，8，9座的車型可以選擇之外，另外還有只有兩個座椅，專門為拉貨車設計的車型。
拉貨使用，建議購買這種型號，其他型號拆掉座椅之后也能拓展出非常巨大的內部空間，相當實用！除了長安睿行之外，像五菱榮光V也非常的實用，但卻沒有純粹為了拉貨而設計的兩座車型，拉貨使用的話，需要把座椅拆卸下來。當然，拆卸掉座椅之后，五菱榮光V的內部空間還是不錯，雖然不然和長安睿行相比，但實用性也很不錯！而且五菱榮光在品質上，相比長安輕型車還是要更具優勢的！除了以上介紹的廂式面包車之外，
做貨拉拉還可以購買長安星卡或者是五菱榮光小卡這類小型汽油貨車開使用。這類車型，除了擁有正常的五個座位之外，還有一個比較大的貨箱空間，無論是五菱榮光小卡或是長安星卡都擁有超過2米的貨廂長度，拉貨使用，非常方便！而其中，長安星卡要比五菱榮光小卡更大一些，配置也更高，擁有原廠空調及前電動車窗，品質上，兩車相當，價格也相似。
4、請跑貨拉拉和快狗的師傅回答，哪個好些，一天到底掙多少錢？
其實差不多，快狗軟件設計比較考慮司機（等待費，公里數多跑了也會給你算錢，客服永遠都會聯系的到，即使和你溝通），缺點訂單少點，貨拉拉對司機比較狠，一口價模式，導航很坑，一單多跑5公里是長有的事，不能加錢，等待費你服務前不說，服務中發現等待超時了找客戶要也不行。貨拉拉服務司機的態度就是沒有對錯，只有客戶爽不爽的問題，客戶不爽就是司機的錯，
5、現在新司機加入貨拉拉掙不掙錢？
我之前換工作找了做獵頭的朋友咨詢，他說現在貨運行業加入貨拉拉是個很好的選擇，人家貨車老司機一個月收入兩三萬，面包車努力做也能有一萬多，聽他說得那么好我就心動了。買了輛小面包車，注冊了貨拉拉，現在做了一個月，整體感覺挺好的，然后幫客戶搬貨裝貨還能收搬運費，第一個月還不熟練，但是有這些收入已經算可以了，貨拉拉還挺輕松的，訂單是自由搶單模式，操作簡單，每天就是搶單接貨送貨，我注冊的時候平臺送了兩百塊加油券，然后還有抽獎活動和任務獎勵，算是給新人司機一個很大的鼓勵了。
