單從路上行駛的車來看，青島年薪十到二十萬的人群比例很低，兩極分化嚴重，大多數人月收入應該低于五千，實際到手三千多塊錢月收入及以下的人群比例應該很高（超80%）今天在青島的所見我非常生氣，特意補充一點今天是青島旅游的第四天（原計劃是玩三天），由于很生氣我明早就回南京。

1、在青島大家收入都多少，青島真的值得待下去嗎？

謝邀！青島是中國沿海城市和濱海度假旅游城市，也是國際性港口城市，是山東省經濟中心，國家重要的現代海洋產業發展先行區，東北亞國際航運樞紐、海上體育運動基地，一帶一路新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市和海上合作戰略支點，是國家歷史文化名城，中國道教發祥地，中國帆船之都，亞洲最佳航海城，世界啤酒之城，全國文明城市，有“東方瑞士”之稱，中國品牌之都。

2019年青島市居民人均可支配收入45452元，按常住地分，城鎮居民人均54484元，農村居民人均22573元，本人2017年參加由貴州省總工會組織的青島療養，在療養學習期間，參觀了很多具有代表性的企業，了解了青島的發展歷程、發展現狀和未來發展目標規劃！使我受益非淺！相信青島的明天一定會更加美好！更加繁榮昌盛！我認為青島是一個值得向往、值得去那里發展、旅游和居住的好地方！以上回答，如有不當之處，敬請網友批評指正！謝謝！。

2、在青島多少錢算高工資？

謝謝邀請！不知道呢，我是南京人，只是這幾天在青島旅游的，說一些我這幾天的所見所聞，你去感受一下青島的收入水平吧。青島好像被東北人占領了，在青島這兩天基本沒聽到當地的山東話，聽到說山東話的都是和我們一樣明顯是游客，但是東北人很好客，有點和南京人一樣南京話叫是噠，但是有一點不好，青島的東北人很愛吹牛。昨天在青島的公交車上和孩子聊青島啤酒（傍晚去永紅源喝啤酒的路上），一個東北人搭訕說半個月后才到啤酒節，我說沒事，隨便去喝點就行，他跟著說要一千多（我以為一頓飯）我說不算貴，我帶老婆孩子在南京一頓飯三百左右算是很平常的所以他說一千多我沒覺得不能接受，他跟著來了句一杯啤酒一千多！我愣了，當時真的愣了，不知道青島啤酒節是不是真的一杯啤酒一千多？不過昨晚在永紅源（啤酒二廠對面）那家店的消費水平對我來說真的不貴！喝啤酒吃海鮮一家三口只花了四百九（同樣的菜差不多檔次的店在南京至少需要六百以上，還沒有這么好的啤酒喝），能比較的一個汽蒸海鮮鍋才88，這份量的在南京需要299左右，昨天一高興吃了兩鍋！多寶魚南京的外婆人家是99（一斤左右的清蒸），這家是燒烤的68一斤，昨天弄了條兩斤四兩多點的，第一次吃到這么大的多寶魚，

最主要的是啤酒真的很好！然后東北人后面的搭話我有點反感，吹牛有點吹過了！說青島有很多豪車，是我們沒見過的，說青島有很多的保時捷卡宴，一年保養就要幾十萬是我們用不起的！我只是笑笑，他連說了幾遍后我有點反感了回了他一句沒你想的那么貴，光是保養一年五千就足夠了。說真的我的車不是豪車，但卡宴在南京真的不稀奇，我家那的小區里就三四輛，單位同事有兩個是開的卡宴，在青島已經兩天了，但我在青島和黃島這兩天來真沒看到卡宴！路上的豪車真的很少，在南京工薪階層開寶馬3系和奔馳C級的很多很多（這個級別的落地也就三十五萬以內），我的收入（單工資收入年薪十三萬左右），單位同事之間車的價位普遍的是二三十萬左右的車，我偏愛股票投資開的是榮威，在同事之間車算是差的了，

這兩天來在青島路上看到的青島本地車90%都是落地十二萬以內的車，寶馬奔馳比例比較低，奧迪有不少但車齡都是偏長。在青島路上車齡十年以上的老車和五萬左右的新車比例還是蠻高的，如果排除攀比（在南京汽車上的消費攀比心理不是多重），用路上行駛的私家車來看，青島的大多數人年收入水平可能在五六萬左右，如果年收入十二萬以上的人群多，路上奔馳C級寶馬3系或者奧迪A4的比例應該是很高的，但我這兩天只是偶爾看到這一級別的車。