作為一個兼職的滴滴司機，有斷斷續續2年的滴滴生涯。我也和大量的滴滴司機交流過，而且也分析過，我發現可能在短的時間里，你發現收入還不錯，但是長久下來，你會發現真賺不到錢，而且幾乎絕大部分滴滴司機綜合下來，并沒有賺到什么錢，連去工廠打工都不如，孫子沒裝好一天十多小時掙的錢除了租金油錢生活費就所剩無幾再遭幾個惡意投訴、違章罰款就是倒虧。
掙錢，掙的都是血淚錢！單純司機來說，半掛司機七八千左右，危貨司機月收入一萬朝上，不過需要危險品從業資格證！4.2貨車司機一般三五千左右，6.8貨車b證一般五千左右吧！貨車司機是高風險、長時間、高負荷的職業…以上只是專業司機收入！如果是車主兼司機…一般半掛九米九月收入一萬~一萬五，除去保養、罰款、剩不了多少！貨車司機有句話，半掛五十萬，首付15萬，分期兩年每月還款2萬…第三年剩下破車只值二十萬…除去首付15萬，兩年工資5萬…平均每月兩千多！！！或許很多人暗笑，可這就是中國三千萬貨車司機真實的現狀！沒有保險，沒有退休金，沒有假期…到頭來混的一身職業病！近三年來，隨著互聯網發展，物流貨運信息公開化，吸引更多人進人這個行業…而更多的貨車進一步壓低貨運價格！如此惡性循環周而復始…所謂的物流成本壓低了…而卻是以犧牲廣大物流司機的利益為代價！既然從事這個行業，都是肯吃苦能吃苦的人…可付出和回報不成比例時，越來越多的從業者開始反思甚至退出！三千貨運司機用自己的付出換來了所謂的中國物流成本的降低…卻被社會漠視或者當做理所當然！在人力資源豐富的今天尚且如此…可十年后，二十年后甚至三十年后，人口紅利消失后…那什么來支撐十幾億人的廉價物流需求！沒有了三千萬公路司機無怨無悔付出，電商快遞拿什么來支撐免費包郵或低價全國包郵…向當代中國最底層的物流司機致敬！！！。
2、打算跑滴滴，新手一個月能賺多少錢，辛苦點無所謂？
謝謝邀請！作為一個兼職的滴滴司機，有斷斷續續2年的滴滴生涯，綜合來說，滴滴司機這個職業可以夠自己吃喝玩的花費，但2年下來，真沒有賺到錢，我銀行卡中2年前是什么樣，現在還怎么樣。我也和大量的滴滴司機交流過，而且也分析過，我發現可能在短的時間里，你發現收入還不錯，但是長久下來，你會發現真賺不到錢，而且幾乎絕大部分滴滴司機綜合下來，并沒有賺到什么錢，連去工廠打工都不如，
首先，你跑滴滴需要一輛車，我們按照10w計算，你天天跑滴滴，這輛車跑2年，最少跑15w公里。2年跑了15w公里的車，你賣出去的話最少要掉一半的價格，最后你的車頂多在4-5w左右，其次，車輛的保養，一個月保養一次，花費在220左右。2年就是5千，車輛的保險，最起碼買50w的，2年的保費應該在1w左右。再次，違章是家常便飯，我們算你2年違章處罰在5000元左右，
一般司機的個人消費都比較大，買煙買檳榔提神，吃飯什么的，我們算一天花50，2年就是36000，我們按照2年真正跑在滴滴運營的路程算跑了10w公里。扣除油費，10w公里賺13w左右，13w-車掉價的5w-保養和保險的1.5w-違章的5000-吃飯的3.6w，最后2年自己能拿到手的錢也就2w左右。綜合，你2年的時間頂多賺了2w塊錢左右，那不是扯蛋？還不如去當乞丐賺的多了，
3、打算在杭州租輛合規車，用來跑滴滴怎么樣？
一分押金都不交的情況下可去體驗一下，不然不聽勸！千萬別被宣傳的月入上萬優先派單忽悠了！若交了上萬的押金那100%掉坑里了！孫子沒裝好一天十多小時掙的錢除了租金油錢生活費就所剩無幾再遭幾個惡意投訴、違章罰款就是倒虧！干不下去了去退車租賃公司正等著你來扣違約金！先交的上萬押金基本是給租賃公司充當利潤了，一分也都難拿回來！因租賃公司早就知道你跑不下去會來違約退車的，扣押金沖違約金本來就是他們設定好的主要利潤來源！。
