房車這幾年才剛剛進入家庭的視野，也慢慢的越來越多的人關注房車，在國內賣的好的大部分還是自行式房車為主，主要是因為國內的法律法規還有很多不明確的地方，所以買拖掛房車的比較少。到目前還不知道到底是A2駕照開，還是C1可以開，還很模糊，加上國內沒有完善的房車露營地的支持，拖掛房車旅行還是有很多困難，高速公路收費管理部門很多也是業務不熟悉，所以經常會看到和聽到說拖掛不讓走高速，或者多收費等等。

1、國產拖掛旅居房車哪里有賣？哪個牌子的質量更好？

本來關于這個問題我不想多說，既然邀請了，那我就談一談個人的看法吧。首先是關于在哪里買，本人認為最好到直接到廠家去買，因為每個人的生活方式習慣都不一樣，很多廠家都支持用戶根據個人的習慣作適當的內部布局調整的。另外，由于直接跟廠家溝通，你會了解的更多，至于廠家那就上網查吧多得很。一定要注意的是：有沒有公告可不可以上牌，否則那就是營居車是不能上路的，

其次就是哪家質量好。目前國內的拖掛房車生產廠家大都是一路貨色，相信誰也不敢說絕對比別人好，主要是三大件：底盤、箱體和內裝。底盤最常用的是愛科，還有一些是廠家自制的所謂加強底盤，箱體，這無非就那么幾種材料，主要是看拼接技術和加強筋的布局設計。內裝相信每個廠家都會用E0級零排放甲醇的材料，至于其他門窗爐灶水泵電池等等大都是外購的有進口的有國產的，這質量問題就與房車生產廠家無關了。

還有就是房車的配布局配重，這事關到行駛安全和結構的耐用性問題，相信每個正規的廠家在這方面也不敢馬虎，但合理性就見仁見智了，最后在這里強調的是：不推薦買純玻璃鋼外殼的房車。玻璃鋼就是：環氧樹脂加溶劑加玻璃纖維布，畢竟房車是在動的，不是純靜止的，這對健康來說是一個很大的隱患。所以，總的來說一分錢一分貨，且每個企業都需要利潤都要生存，不可能做虧本的買賣。

2、買個8米的拖掛房車去旅行，怎么樣？

房車這幾年才剛剛進入家庭的視野，也慢慢的越來越多的人關注房車，在國內賣的好的大部分還是自行式房車為主，主要是因為國內的法律法規還有很多不明確的地方，所以買拖掛房車的比較少，到目前還不知道到底是A2駕照開，還是C1可以開，還很模糊，加上國內沒有完善的房車露營地的支持，拖掛房車旅行還是有很多困難，高速公路收費管理部門很多也是業務不熟悉，所以經常會看到和聽到說拖掛不讓走高速，或者多收費等等。

3、我想請問各位朋友，長期旅行買拖掛好還是買T型房車好，我平時有一輛越野車？

長期旅行，不考慮購置成本，還是買T型吧，考慮購置費用，只能拖掛了。T型房車優缺點咱們就不用分析了，只說自行式整體優勢，獨立、自由、不受停車問題困擾，拖掛適合點對點的玩兒法，比如你現在想去四川玩兒半個月，你肯定要先找到能長期停車的營地或者停車場，而且還要考慮水電補給，因為其沒有行車充電，你必須要找到外接電的地方簡單說，拖掛挑地方，自行式不挑。

你用拖掛，會受到沒有營地補給的困擾，自行式就會好很多，最起碼自行式，想去哪去哪，沒營地沒關系的，停車場甚至路邊，都行！從根本上來說，這是一個應用場景的選擇問題，經常有文章說國外拖掛多，說老外老兩口經常拉著拖掛宿營地住，一住十天半月，之后再換個營地看到應用場景了么？營地啊！國內營地什么情況不用我說了吧？即便是出國，現在跟著團出國自駕游的那批房車，還百分百自行式吧？國外營地多也沒用，要預約的應用場景決定，長期出行旅居，只能自行式。