18年12月5日，寧波杭州灣新區通用航空機場正式獲批，建成投用后，寧波將擁有3座機場。寧波目前有2座機場，未來還將新建1座通用航空機場，當年11月29日，經民航總局批復，寧波櫟社機場正式更名為寧波櫟社國際機場，改革開放后，寧波被列為沿海開放城市之一，而寧波莊橋機場為軍民合用機場，在運營上受限較大。

1、寧波有幾個機場？

寧波目前有2座機場，未來還將新建1座通用航空機場。其中寧波櫟社國際機場屬于民用機場，其位于寧波海曙區石碶街道櫟社村，因此得名，機場距離市區12公里，飛行區等級為4E級，寧波莊橋機場屬于軍用機場，位于寧波市江北區莊橋街道。2018年12月5日，寧波杭州灣新區通用航空機場正式獲批，建成投用后，寧波將擁有3座機場，

寧波櫟社國際機場始建于1936年（民國25年），最初為國民黨空軍所用。新中國成立后，該機場為保留舊機場，并由海軍東海艦隊航空兵看管，改革開放后，寧波被列為沿海開放城市之一，而寧波莊橋機場為軍民合用機場，在運營上受限較大。1985年8月，經國務院、中央軍委批準，在櫟社老機場附近新建二級民用機場，1990年6月30日，寧波櫟社機場正式民用。

機場開航后，作業日益繁重，1992年7月，國務院批準櫟社機場航空口岸，并批準開通寧波至香港的直達航班。中國開始推行機場屬地化管理后，櫟社機場得以長足發展，并進行改擴建計劃，2005年3月1日，寧波至香港全貨機開通。當年11月29日，經民航總局批復，寧波櫟社機場正式更名為寧波櫟社國際機場，截止2017年底，櫟社機場開通航線124條，通達91座國內外城市，參與運營航空公司多達48家。

2、便利！普陀山機場又要開通新航線了，14條航線18個城市織就“空中網絡”,你怎么看？

舟山普陀山機場改擴建前老航站樓，（見下圖）簡直就像一個普通公共汽車站樣式，甚至遠機位每次都要步行到飛機旁，新改擴建的后航站樓高大上，登機廊橋也方便了不少，但是目前航線還是太少，并且舟山機場出發航班的票價也不便宜～比如我經常乘坐的山航舟山到濟南，東航寧波到濟南的往返航班比較，舟山的經濟艙票價幾乎一直在420或者550。

寧波的票價最便宜坐過190左右！平時也都二三百，話說舟山距離寧波機場也不遠，缺乏競爭力的同時，也意味著有很大的改進和提升空間把！比如有很多時候都遇到，機場值機時間太死板，非得乘坐的航班登機時間僅剩1個小時的時候才可以去排隊安檢候機，并不像其他機場取票直接安檢口排隊隨到隨走。希望能解決一些短板，祝舟山普陀山機場越來越好！。