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本文目錄一覽

1，上海地鐵7號線時刻表
2，上海軌道交通7號線北延伸
3，長沙地鐵7號線的介紹
4，成都地鐵7號線的介紹
5，廣州地鐵7號線西延順德段有哪些站點
6，廣州地鐵七號線什么時候通車
7，上海軌道交通7號線
8，地鐵七號線有哪些站武漢

1，上海地鐵7號線時刻表

試運營期間是不會變更時間的。。如果等到調試結束后會提前發車的

上海地鐵7號線時刻表

2，上海軌道交通7號線北延伸

就是這條線呢11月24日開工軌道交通7號線北延伸至寶山羅店日前，上海市軌道交通7號線北延伸段規劃方案出臺。規劃M7線北延伸段自上海大學站引出，沿錦秋路-新開河-陸翔路-滬太路至羅店，全線線路總長約9.5公里，沿途規劃5座車站。據悉，市、區有關部門正協調軌道交通與沿線地區發展，控制用地，結合工程可行性優化、深化調整線路走向，完成軌道交通7號線北延伸段交通換乘設施規劃方案，并開展沿線軌道交通車站及周邊地區城市設計。作為上海市城市軌道交通網絡中的市區級軌道線，M7線北延伸段工程項目的規劃建設將不僅大大加強寶山區域尤其是滬太路城鎮帶與市中心的聯系，更是積極響應了本市“兩個1000萬工程”的重大決策，將極大服務寶山區規劃的“四高小區”。該規劃項目的實施，亦將大大推進大場老鎮、羅店老鎮的開發改造和沿線房地產項目的開發建設。 2005年10月20日上海市政信息網2009年底建成試運營上海軌道交通7號線開建-2009年底建成試運營,是服務世博會的一條主要軌道交通線-本市規劃2005-2012年間新建8條軌道交通線和部分延伸線項目經國家批準，上海軌道交通7號線昨天正式開工，將于2009年底建成試運營。7號線全線長35公里，超過了本市目前已經投入運營的各條軌道交通線。它貫穿全市5個行政區，共設28座車站，單程行駛約1小時，其中5個車站進入浦東世博園區。據上海軌道交通建設指揮部介紹，國家已經正式批準《上海市快速軌道交通近期建設規劃》。該規劃圍繞解決上海2010年世博會交通和市民出行問題，規劃2005-2012年間新建8條軌道交通線和部分延伸線項目，新建線路總長389公里。28座車站27座設在地下7號線始于寶山區外環路陳太路(錦秋路口)，終點位于浦東新區龍陽路芳甸路。途經寶山、普陀、靜安、徐匯、浦東新區，整個線路的北、南兩端為居住區，穿越長壽路、靜安寺、淮海路、肇嘉浜路等市中心公共服務區域，線路跨越蘇州河、黃浦江，直達浦東新區世博會地區，是服務世博會的一條主要軌道交通線。工程計劃明年上半年完成動拆遷，28個車站明年全部開工。具體走向從寶山外環路陳太路開始，沿陳太路、滬太路、新滬路、華靈路、嵐皋路、鎮坪路、常德路、常熟路、烏魯木齊南路、東安路、耀華支路、浦東南路、博文路、滬南路、龍陽路，最終到達浦東新區龍陽路芳甸路；全線28座車站，分為27座地下車站和1座地上車站。28座車站(暫名)外環路站、上海大學站、南城路站、滬太路站、場中路站、汶水路站、新滬路站、大華三路站、新村路站、銅川路站、中山北路站、長壽路站、昌平路站、靜安寺站、常熟路站、肇嘉浜路站、零陵路站、浦江南浦站、浦江耀華站、長清路站、上南路站、云臺路站、東明路站、楊高南路站、錦繡路站、滬南路站、白楊路站、龍陽路站15座車站可進行軌道換乘7號線建成后，有15座車站為兩線以上換乘樞紐站。目前已經或即將運營的1、2、3、4號線與7號線的換乘站是：1號線的常熟路站、2號線的靜安寺站及龍陽路站、3號線的鎮坪路站、4號線的零陵路站。7號線將總共投入26列列車運營，共156節車廂，為6節編組的大型列車。初期高峰時段運營密度為每小時15對列車，發車間隔為4分鐘；遠期高峰時段運營密度為每小時30對，發出間隔縮短到2分鐘左右。7號線建成后，靜安寺站、常熟路站和龍陽路站將有望建成較具規模的換乘樞紐站。15座換乘站點外環路站、場中路站、新村路站、中山北路站、長壽路站、靜安寺站、常熟路站、肇家浜路站、零陵路站、浦江南浦站、長清路站、上南路站、東明路站、白楊路站、龍陽路站將承擔世博會期間軌道交通總客流1/37號線成名副其實“世博專線”記者昨天從規劃部門了解到，2010年上海世博會舉行期間，市民既可以從市中心直接坐地鐵去世博園區，也可以在規劃建設中的郊區的5個永久換乘樞紐坐上軌道交通,只需20多分鐘就可到達世博園區。據悉，7號線將途經世博園區，是世博會地區的主要軌道交通線路之一。軌道交通7號線將承擔世博會期間軌道交通總客流的三分之一，全線有5座進入世博園區的車站，它們是：浦江耀華站、長清路站、上南路站、云臺路站、東明路站，其中云臺路站和東明路站最接近世博中心區。到2010年，參觀世博會的人數估計將達7220萬人次，其中35%來自長三角地區，不少參觀者是自駕車輛,屆時眾多客流將給市內交通帶來壓力。為此,專家規劃在上海市區的外圍設置第一道停車和換乘樞紐，圈定了嘉定、安亭、青浦、松江、惠南5個地點。江浙一帶的“駕車族”可先開車到這5個換乘點，然后再坐上軌道交通線直接到達世博園區，預計最快只需要20多分鐘，最慢45分鐘也可到達。據透露,這5個換乘樞紐將在世博會后有望繼續保留。

上海軌道交通7號線北延伸

3，長沙地鐵7號線的介紹

長沙地鐵7號線（Line 7/綠線）是長沙市規劃中的地下軌道交通線，7號線一期工程起于星馬片區匍園路站，止于暮云組團的云塘站，線路長21.60km，全為地下線，共設車站18座，平均站間距為1171m；在京珠高速西側設龜山停車場，在端南三環南側設南三環車輛段，與5號線共享長善路主變電站，與9號線共享韶山路車檢所主變電站；與6、8、9、11號線共享控制中心。

長沙地鐵7號線的介紹

4，成都地鐵7號線的介紹

成都地鐵7號線（天藍線）線路全長38.61km，全為地下線，共設地下車站31座，換乘站18座。線路將串起成都站、成都東站、成都南站三大鐵路樞紐，走向為環型，圍二環路至三環路繞市區一圈。成都地鐵7號線工程于2013年5月底動工建設，計劃于2017年年底建成試運營。

成都地鐵9號線（明黃線）一期工程長27.5km，采用地下線的敷設方式，一期設地下車站14座。成都地鐵9號線遠期是一條市域快線環，串聯了中心城區的環間組團及南部cbd區域。成都地鐵9號線（明黃線）一期工程起于與成都地鐵4號線的換乘站東三環，串聯起東部副中心、南部cbd以及雙楠片區。站點設置：兩河森林公園站-成都西客站-武青北路站-機投鎮站-西區大道口站-百錦路站-沈家橋站-太平寺站-孵化園站-金融城站-金融中心東站

5，廣州地鐵7號線西延順德段有哪些站點

7號線站點設置　　較早前順德境內設置換乘站2座(計劃在陳村新增一座站點—不詳 )　　1、北滘新城站　　2、陳村站　　3、官方尚未明確聲明　　設置站點7座　　1、項目線路起于美的大道站,在北滘醫院西側設北滘新城站;　　2、在美的大道路口與G105交叉口北側設置林頭站;　　3、半島碧桂園前設置南涌站;　　4、在佛陳公路路口設置陳村新城站;　　5、在太平洋廣場前設陳村站,與在建廣佛環線換乘;　　6、然后線路折向東北,下穿廣珠西線、陳村水道及廣明高速后,接入廣州韋涌,　　7、在韋涌村南側設韋涌站;線路出韋涌站繼續向東,接入廣州地鐵7號線一期工程設計起點廣州南站。　　7號線線概況　　7號線西延順德段全長13.395km，其中佛山段11.291km，廣州段2.104km。此外，全程共設7座車站(換乘站2座)，平均站間距1.966km。望采納，謝謝

6，廣州地鐵七號線什么時候通車

2014[7號線] 市城鄉建設委印發七號線首期工程建設通告日前，經市政府同意，由廣州市城鄉建設委員會印發了穗建【2011】2號《關于軌道交通七號線首期工程建設的通告》。通告指出，七號線首期工程建設范圍按規劃行政主管部門核發的相關規劃許可文件確定；工程建設用地涉及的征地拆遷安置工作，由沿線番禺區人民政府負責組織實施，具體工作由番禺區土地開發中心依照國家、省和市有關法律、法規、規章的規定組織實施；建設范圍內的單位和個人應當顧全大局，積極支持和配合國家建設，不得阻撓建設工程的測量、鉆探、征地拆遷以及施工工作。據悉，七號線首期工程是市重點市政工程建設項目，線路西起番禺區廣州南站，東至大學城南，沿謝石公路、漢溪大道、南大干線、南村、大學城南敷設。線路全長約18.6公里，設9座車站及相關區間與出入段線，在番禺區大洲村設車輛段，各站點及車輛段分別暫定名為廣州南站、石壁、謝村、鐘村、漢溪長隆、鶴莊、官堂、南村、大學城南和大洲車輛段，其中廣州南站、石壁站、漢溪長隆站和大學城南站分別為二號線、三號線和四號線的換乘站，計劃2014年底建成開通運營。

快了。7號線車輛段都快修好了

廣州地鐵6號線於2005年6月28日開始建造，西起白云區金沙洲的潯峰崗，向東南穿越荔灣區、越秀區，之後折向東北，經天河區，止於長湴（二期止於黃埔區香雪，廣州地鐵6號線二期將于今年8月移交軌道交通運營,接著進行測試3個月,預計12月開通運營。）。廣州地鐵6號線於2013日12月28日下午2時開通試運營，全程全長24.5公里。

七號線目前正在勘測，預計2012年末到2013年左右開工，工期約4年，也就是說會在2016年左右開通首期

7，上海軌道交通7號線

7號線始于寶山區外環路陳太路(錦秋路口)，終點位于浦東新區龍陽路芳甸路。途經寶山、普陀、靜安、徐匯、浦東新區，整個線路的北、南兩端為居住區，穿越長壽路、靜安寺、淮海路、肇嘉浜路等市中心公共服務區域，線路跨越蘇州河、黃浦江，直達浦東新區世博會地區，是服務世博會的一條主要軌道交通線。工程計劃明年上半年完成動拆遷，28個車站明年全部開工。具體走向從寶山外環路陳太路開始，沿陳太路、滬太路、新滬路、華靈路、嵐皋路、鎮坪路、常德路、常熟路、烏魯木齊南路、東安路、耀華支路、浦東南路、博文路、滬南路、龍陽路，最終到達浦東新區龍陽路芳甸路；全線28座車站，分為27座地下車站和1座地上車站。 28座車站(暫名)外環路站、上海大學站、南城路站、滬太路站、場中路站、汶水路站、新滬路站、大華三路站、新村路站、銅川路站、中山北路站、長壽路站、昌平路站、靜安寺站、常熟路站、肇嘉浜路站、零陵路站、浦江南浦站、浦江耀華站、長清路站、上南路站、云臺路站、東明路站、楊高南路站、錦繡路站、滬南路站、白楊路站、龍陽路站

還沒有通車，2009年底通車軌道交通7號線全長35公里，途經寶山、普陀、靜安、徐匯、浦東新區，整個工程將在2009年底建成投入試運營。起點為寶山區外環路陳太路，沿陳太路、滬太路、新滬路、華靈路、嵐皋路、鎮坪路、常德路、常熟路、烏魯木齊南路、東安路、耀華支路、浦東南路、博文路、滬南路、龍陽路，最終到達浦東新區龍陽路芳甸路。全線設28座車站，包括27座地下車站和1座地上車站，其中15座車站為兩線以上換乘樞紐車站。這條軌道交通線跨越蘇州河、黃浦江，北、南兩端為居住區，并穿越長壽路、靜安寺、淮海路、肇嘉浜路等市中心商業辦公區域。此外，有5座車站位于世博園區，是服務世博會的一條主要軌道交通線。

8，地鐵七號線有哪些站武漢

武漢軌道交通7號線一期站點起于東方馬城，經王家墩，沿建設大道、澳門路，從三陽路過長江，然后折向武昌火車站，沿恒安路、李紙路至終點野芷湖。設停車場、車輛段各1處。7號線一期線路全長30.85km，全為地下線，共設車站19座。穿越了武漢市東西湖區、江漢區、硚口區、江岸區、武昌區、洪山區等6個城區。計劃2014年開工建設，2017年建成通車。武漢軌道交通7號線一期穿越漢口中心區、武昌中心區，經過金銀湖新城組團、漢口和武昌濱江活動區及南湖組團，是貫穿長江兩岸經濟帶的一條重要發展軸，也是銜接漢口武昌的一條重要客運交通走廊以及主城過江通道，預計開通初期客流量將達63.8萬人次/日。

地鐵七號線今年就要開通了，地鐵7號線一期起于金南一路和金山大道交會路口南側的園博園北站（可與6號線換乘），沿金南一路、張公子堤、淮海路、建設大道、澳門路、三陽路、秦園路、友誼大道、中山路、恒安路、南李路走行，止于野芷湖站，全長30.9公里，設站19座，其中換乘站10座。

地鐵三號線起點是漢口三金潭，然后沿建設大道北邊延長線往南前進，在井南路、后湖大道還有興業路路口設站臺，然后沿著建設大道繼續往南走，在二七路路口、武漢科技館前、黃浦大街路口、惠濟二路路口、香港路路口設站臺;過香港路后線路右轉，從武漢圖書館和交通銀行大樓之間穿過，然后拐上長江日報路，在天門墩路路口設站臺，再轉入馬場角小路，在青年路路口設置車站與2號線范湖站換乘;然后線路左轉，向南拐入王家墩cbd商務區，并設置王家墩北站、王家墩中心站和雙墩站，之后線路向西轉入建設大道，并在解放大道處設置車站與1號線交匯，設換乘站點，在江漢二橋以東下穿漢江。地鐵穿越漢江后，進入漢陽后線路沿龍陽大道向東南方向走，分別在王家灣路口、蔡家灣地區、王家畈地區、龍陽湖南路、客運中心、新民河街、太子湖路、車城南路以北和沌陽大道設站。終點是沌口經濟開發區。武漢地鐵3號線站地圖和站點標注請看參考資料中的原文