機(jī)動車檢測站，昆明呈貢機(jī)動車檢測站的地址在哪里

來源：整理時間：2022-09-22 04:08:49 編輯：西安本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，昆明呈貢機(jī)動車檢測站的地址在哪里
2，機(jī)動車檢測站是做什么的
3，昆明耀德機(jī)動車檢測站星期六上班嗎
4，西安有哪些機(jī)動車檢測站它們分別在哪里
5，昆明市呈貢斗南路口祥路機(jī)動車安全檢測有限公司在哪要具體位置
6，機(jī)動車檢測站是私人的還是國家的
7，機(jī)動車檢測站屬于什么性質(zhì)
8，上海各機(jī)動車檢測站電話地址
9，昭通市魯?shù)榭h茨院鄉(xiāng)機(jī)動車檢測二站在哪里請給出有沒有具體路線
10，機(jī)動車檢測站是什么性質(zhì)的單位
11，機(jī)動車檢測站是交警的二級機(jī)構(gòu)么
12，汽車檢測站是什么部門負(fù)責(zé)的

1，昆明呈貢機(jī)動車檢測站的地址在哪里

在興呈路12路公交車斗南路口站那里，往斗南的反方向走上去200米就到，斗南路口有很大標(biāo)識牌的。

昆明呈貢機(jī)動車檢測站的地址在哪里

2，機(jī)動車檢測站是做什么的

灃和機(jī)動車檢測站！專業(yè)專注為小車、摩托車年審檢測服務(wù)！年檢有 00:00 / 00:1870% 快捷鍵說明空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進(jìn)5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽不再出現(xiàn) 可在播放器設(shè)置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

機(jī)動車檢測站是做什么的

3，昆明耀德機(jī)動車檢測站星期六上班嗎

該機(jī)動車檢測站，星期六不上班。可詢問交警支隊。以交警支隊的說法為準(zhǔn)。

周六不上班！再看看別人怎么說的。

昆明耀德機(jī)動車檢測站星期六上班嗎

4，西安有哪些機(jī)動車檢測站它們分別在哪里

西安市可以年審的汽車檢測站如下：1、陜西省汽車檢測站（省站）營業(yè)時間：周一至周六08:00-18:00電話：029-88608553地址：西安市高新區(qū)丈八六路與錦業(yè)二路十字西北角2、西安城北汽車綜合性能檢測服務(wù)有限公司地址：西安市未央?yún)^(qū)草灘十路3、西安市城南汽車綜合檢測服務(wù)有限公司營業(yè)時間：周一至周五09:00-17:00電話：029-88587659地址：西安市雁塔區(qū)等駕坡街道辦馬騰空村內(nèi)4、陜西恒正汽車檢測有限公司營業(yè)時間：08:00-17:00電話：029-89117002地址：西咸新區(qū)灃東新城北三環(huán)輔道閆家村付3號 #最后給大家普及一下最新的免檢政策1、擴(kuò)大私家車免檢范圍在實(shí)行6年以內(nèi)的非營運(yùn)6座以下小微型客車免檢基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大免檢范圍，將6年以內(nèi)的7-9座非營運(yùn)小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍。每兩年需要定期檢驗(yàn)時，機(jī)動車所有人提供交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明后，可以直接向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交管12123 APP上申請領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志，無需到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。2、優(yōu)化檢驗(yàn)周期對超過6年不滿10年的非營運(yùn)小微型客車（面包車除外），檢驗(yàn)周期由每年檢驗(yàn)1次放寬至每兩年檢驗(yàn)1次，即私家車10年內(nèi)僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年。對10年以上的私家車，仍然按照原規(guī)定的檢驗(yàn)周期執(zhí)行，即10-15年的，每年檢驗(yàn)一次，15年以上的，每半年檢驗(yàn)一次。

5，昆明市呈貢斗南路口祥路機(jī)動車安全檢測有限公司在哪要具體位置

詳細(xì)地址就在興呈路斗南岔口那里，一邊是去斗南，另一邊就是機(jī)動車檢測站，離斗南路口200米。你可以到東站公交汽車場里面乘坐到呈貢的12路公交車，在"斗南路口"站下車就可以看到紅綠燈下面機(jī)動車檢測站的標(biāo)識牌，往指示牌所指的水泥路的坡上去200米就到了

6，機(jī)動車檢測站是私人的還是國家的

一、機(jī)動車檢測站是私人的還是國家的1、汽車檢測站是屬于國家的，但是私人是可以申請承包運(yùn)營的，只要各方面申辦條件和資質(zhì)合格合法就可以。現(xiàn)在的車輛檢測基本都承包給私人了，私人要建立檢測站，都是要經(jīng)過省和市的質(zhì)量監(jiān)督局和環(huán)保局批準(zhǔn)審核的，不是隨便想建立就建立的。例如檢測員：需經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň謱I(yè)培訓(xùn)考核，取得合格證才能上崗；檢測設(shè)備：只能通過車管所監(jiān)管中心和省監(jiān)督局審核過的廠家購買；網(wǎng)絡(luò)：用的是國家的公安網(wǎng)，要得到公安網(wǎng)絡(luò)授權(quán)才可以。2、法律依據(jù)：《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動車檢驗(yàn)工作的意見》第三條嚴(yán)格執(zhí)行政府部門不準(zhǔn)經(jīng)辦檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)等企業(yè)的規(guī)定。要正確處理政府與市場的關(guān)系，全面推進(jìn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)社會化，嚴(yán)格執(zhí)行中央、國務(wù)院關(guān)于嚴(yán)禁黨政機(jī)關(guān)和黨政干部經(jīng)商、辦企業(yè)等規(guī)定，公安、質(zhì)量監(jiān)督等政府部門及下屬企事業(yè)單位、社會團(tuán)體一律不得舉辦檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，公安民警、質(zhì)量監(jiān)督部門工作人員及其子女、配偶不得以任何形式參與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)經(jīng)營。二、土地是國家還是集體所有權(quán)我國實(shí)行的是社會主義土地公有制，經(jīng)過社會主義改造和農(nóng)業(yè)合作化，建立了兩種所有制形式并存的社會主義土地公有制，形成了國家土地所有權(quán)和集體土地所有權(quán)。國家土地所有權(quán)是指國家對全民所有的土地享有占有、使用、收益和處分的權(quán)利，它的主體是中華人民共和國，由國務(wù)院代表國家行使；集體土地所有權(quán)是由各個獨(dú)立的集體組織享有的對其所有的土地的獨(dú)占性支配權(quán)利，它的主體是享有土地所有權(quán)的集體組織。對于一塊土地的所有權(quán)的歸屬，我們可以查看它的土地證，看它的所有權(quán)到底是屬于國家還是集體。

7，機(jī)動車檢測站屬于什么性質(zhì)

在廣東省價格公示網(wǎng)看到的項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)屬于行政事業(yè)性質(zhì)的，據(jù)望州嶺機(jī)動車檢測站江德才站長介紹，該檢測站是新興縣公安局下屬單位，并取得廣東省經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)許可證（第W8A005號）。望州嶺機(jī)動車檢測站收取的的機(jī)動車安全技術(shù)檢測費(fèi)，屬經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)，這是兩個不同概念，性質(zhì)也不一樣

8，上海各機(jī)動車檢測站電話地址

不知道你在哪個區(qū)我把全部的都發(fā)給你上海第一機(jī)動車安全檢測站寶山寶楊路2058號56115319上海第十二機(jī)動車安全檢測站寶山丁家橋?qū)氫撊栭T內(nèi)26646787上海第三十八機(jī)動車安全檢測站寶山寶山區(qū)富錦路5001號36133333上海第四十六機(jī)動車安全檢測站寶山逸仙路3901號北門（3945號）66640102上海第四十七機(jī)動車安全檢測站寶山羅店鎮(zhèn)月羅路2728號56861882上海第四十八機(jī)動車安全檢測站寶山蘊(yùn)川路516號56490101－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第四十一機(jī)動車安全檢測站保稅區(qū) 保稅區(qū)美盛路128號58661193－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第九機(jī)動車安全檢測站長寧仙霞西路818號52197277/52197866上海第二十八機(jī)動車安全檢測站長寧天山路11弄15號62908234－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第十七機(jī)動車安全檢測站崇明崇明城內(nèi)育麟橋路297號69620197崇明摩托車安全檢測站崇明南門城內(nèi)東門路443號59625542上海第三十六機(jī)動車安全檢測站崇明新河鎮(zhèn)新申路807號59688866－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第十三機(jī)動車安全檢測站奉賢滬杭公路1079號57422223上海第三十一機(jī)動車安全檢測站奉賢南橋鎮(zhèn)滬杭公路2142號57108798上海第五十二機(jī)動車安全檢測站奉賢奉賢區(qū)奉城鎮(zhèn)南奉公路218號57514386/27551706－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第八機(jī)動車安全檢測站虹口梧州路374號65379307上海第二十一機(jī)動車安全檢測站虹口長江西路1036號56404469/36110082上海第三十四機(jī)動車安全檢測站虹口車站南路261號65440199轉(zhuǎn)－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第二機(jī)動車安全檢測站黃浦汶水東路965293214上海第五機(jī)動車安全檢測站黃浦浦東濱州路183號58478592上海第四十三機(jī)動車安全檢測站黃浦浦東新區(qū)浦三路2155號50633609－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第四十九機(jī)動車安全檢測站機(jī)場浦東國際機(jī)場護(hù)航路789號68343390/68343373浦上海第四十九機(jī)動車安全檢測站機(jī)場虹橋國際機(jī)場迎賓二路83號51151025/62690350虹－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第二十三機(jī)動車安全檢測站嘉定嘉定區(qū)嘉安公路2599號 69160899上海第三十七機(jī)動車安全檢測站嘉定曹安公路3970號59139319－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第十六機(jī)動車安全檢測站金山亭楓公路4089號57315177上海第十八機(jī)動車安全檢測站金山石化地區(qū)緯五路新鳳山路55號57951903－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第二十四機(jī)動車安全檢測站靜安俯村路120號62141911/62053306上海第二十五機(jī)動車安全檢測站靜安寧夏路706號62543292－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第三機(jī)動車安全檢測站盧灣開平路75號63045725－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－梅山機(jī)動車安全檢測站梅山南京中華門外新建梅山北緯路－025-86366944/86365409上海第十五機(jī)動車安全檢測站閔行江川路2001號54721977/54722958上海第二十二機(jī)動車安全檢測站閔行虹梅南路128號（立交橋東下側(cè)）64766262上海第二十六機(jī)動車安全檢測站閔行沁春路699號54530672上海第三十三機(jī)動車安全檢測站閔行老滬閔路 2388號64580043/64581208上海第四十機(jī)動車安全檢測站閔行滬閔路 3658號64890824上海第五十機(jī)動車安全檢測站閔行華寶路155號34151321－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第七機(jī)動車安全檢測站周浦站南匯南匯區(qū)周浦鎮(zhèn)上南路6939號68117404上海第七機(jī)動車安全檢測站南匯浦東滬南公路4828號（白墻車站西）58142416上海第三十機(jī)動車安全檢測站南匯真南鎮(zhèn)滬南路9845號68014325上海第三十(1)檢測站摩托車分站南匯南匯區(qū)祝橋鎮(zhèn)周祝公路1827號58107319上海第五十一機(jī)動車安全檢測站南匯大團(tuán)鎮(zhèn)金橋村288號58237950－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第六機(jī)動車安全檢測站浦東浦東新區(qū)華夏東路2005號58983871上海第二十七機(jī)動車安全檢測站浦東浦東新區(qū)行南路601號50402587上海第三十二機(jī)動車安全檢測站浦東楊高南路2885號58865894上海第三十五機(jī)動車安全檢測站浦東浦東龍東大道2865號58966789/58965005上海第三十九機(jī)動車安全檢測站浦東浦東新區(qū)崮山路930號58337965/58331817轉(zhuǎn)－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第十一機(jī)動車安全檢測站普陀千陽路333號52704312上海第四十四機(jī)動車安全檢測站普陀綏德路88號52840259－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第二十機(jī)動車安全檢測站青浦青浦鎮(zhèn)青安路895號59202348－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第十九機(jī)動車安全檢測站松江松江區(qū)松東路357745059/57745057－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第四機(jī)動車安全檢測站徐匯宛平南路底百步橋64383311*5616海第四十二機(jī)動車安全檢測站徐匯張虹路150號64387629－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第十四機(jī)動車安全檢測站楊浦寧武路2號65430380/65430489上海第二十九機(jī)動車安全檢測站楊浦源泉路55號（周家嘴路3055號）55803197－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第十機(jī)動車安全檢測站閘北萬榮路1298號56659270/56659910上海第四十五機(jī)動車安全檢測站閘北廣中西路777弄16號56035595

9，昭通市魯?shù)榭h茨院鄉(xiāng)機(jī)動車檢測二站在哪里請給出有沒有具體路線

沿昭魯快捷通道從昭通向魯?shù)榉较蛐旭偅吹健鞍灏宸看濉睒?biāo)志并有一座天橋再向前200米左右有一路口，右轉(zhuǎn)進(jìn)去500左右就到了。

你好！取決于你的車摩托車團(tuán)結(jié)路交警支隊在海底，交警大隊，朝陽區(qū)，北門交警大隊檢車。汽車檢測車車輛檢查站去魯?shù)榭h美因茨院鄉(xiāng)。打字不易，采納哦！

10，機(jī)動車檢測站是什么性質(zhì)的單位

道路交通安全法》第十三條明確規(guī)定：機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會化。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)社會化，是指任何單位和個人都可以申辦機(jī)動車安全技術(shù)檢測機(jī)構(gòu)，具備條件并依法成立的檢測機(jī)構(gòu)均可對機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢測。筆者結(jié)合在檢測站的工作實(shí)踐，就機(jī)動車檢測工作社會化后公安交通部門管理職能的變化和如何加強(qiáng)對檢測站監(jiān)管談?wù)勛约撼鯗\的看法。淺談機(jī)動車檢測站社會化后公安交通管理部門職能的變化和對策機(jī)動車檢測工作社會化是道路交通管理改革的重要內(nèi)容之一。《道路交通安全法》第十三條明確規(guī)定：機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會化。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)社會化，是指任何單位和個人都可以申辦機(jī)動車安全技術(shù)檢測機(jī)構(gòu)，具備條件并依法成立的檢測機(jī)構(gòu)均可對機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢測。筆者結(jié)合在檢測站的工作實(shí)踐，就機(jī)動車檢測工作社會化后公安交通部門管理職能的變化和如何加強(qiáng)對檢測站監(jiān)管談?wù)勛约撼鯗\的看法。一、機(jī)動車檢測社會化后公安交通部門管理職能的新變化在機(jī)動車檢測工作社會化之前，機(jī)動車的安全技術(shù)檢驗(yàn)工作由公安車管部門承擔(dān)。檢測站社會化后，公安車管部門對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)的管理職能也相應(yīng)發(fā)生變化。１、檢測站的經(jīng)營管理主體發(fā)生變化。根據(jù)法律規(guī)定，檢測站社會化后，公安部門不再承擔(dān)具體的機(jī)動車檢測工作，原屬公安交通管理部門的檢測站均應(yīng)以承包、轉(zhuǎn)賣等形式轉(zhuǎn)移給社會上非行政性質(zhì)的獨(dú)立法人單位經(jīng)營管理，新申辦的機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)，也必須是具有獨(dú)立承擔(dān)法律責(zé)任的獨(dú)立法人單位。公安交通管理部門不再申辦和經(jīng)營檢測站。檢測主體由原來的公安交通管理部門轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?dú)立法人。公安交通管理部門與檢測站，一個屬行政性質(zhì)，一個屬企業(yè)性質(zhì)，是兩個互不隸屬的獨(dú)立法人，兩者是監(jiān)管與被監(jiān)管的關(guān)系。２、公安交通管理部門對檢測站的管理方式發(fā)生變化。檢測站社會化后，公安交通管理部門對檢測站的管理，主要履行兩個職能，一是依據(jù)《道路交通安全法》第九十四條規(guī)定，對不按照國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行機(jī)動車檢驗(yàn)并出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行處罰、監(jiān)管；二是依據(jù)《機(jī)動車登記規(guī)定》第三十四條規(guī)定，對經(jīng)檢驗(yàn)合格并具備法定手續(xù)的機(jī)動車辦理核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。管理方式由原來的政企混合管理（既當(dāng)運(yùn)動員又當(dāng)裁判員）模式，轉(zhuǎn)變?yōu)閱我坏男姓O(jiān)管（只當(dāng)裁判員）模式。３、承擔(dān)機(jī)動車檢驗(yàn)結(jié)果的法律責(zé)任的主體發(fā)生變化。《道路交通安全法實(shí)施條例》第十五條規(guī)定，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)動車進(jìn)行檢驗(yàn)，并對檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)行資格管理計量認(rèn)證，對檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定，對執(zhí)行國家機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)情況進(jìn)行監(jiān)督。按照條文上的部門職責(zé)劃分，公安交通管理部門既不直接參與機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)，又不參與檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督，因此不再對檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。二、加強(qiáng)監(jiān)管確保檢測結(jié)果的真實(shí)性和準(zhǔn)確性檢測站社會化后，一個區(qū)域可能存在多家檢測機(jī)構(gòu)，這必然產(chǎn)生檢測業(yè)務(wù)的激烈競爭，有的檢測機(jī)構(gòu)，出于經(jīng)濟(jì)利益目的，利用法定檢測過程的薄弱環(huán)節(jié)和部分檢驗(yàn)項(xiàng)目的可人為操作性，故意放寬檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，或使用其他非正當(dāng)手段，達(dá)到爭取業(yè)務(wù)，牟取經(jīng)濟(jì)利益的目的。這必然擾亂檢測管理秩序，危及機(jī)動車行駛安全。因此，公安車管部門對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要作好監(jiān)管工作，保證檢驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、合法性。１、加強(qiáng)對檢測系統(tǒng)參數(shù)軟件的控制。目前，機(jī)動車檢測系統(tǒng)都設(shè)有參數(shù)調(diào)控功能，主要用于調(diào)整檢測設(shè)備產(chǎn)生的檢測數(shù)據(jù)誤差。按計量規(guī)定，該參數(shù)值應(yīng)與檢測設(shè)備的標(biāo)定值相匹配，才能保證檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和真實(shí)性。對參數(shù)值的調(diào)整能直接影響檢測數(shù)據(jù)和檢測結(jié)果。當(dāng)參數(shù)值被放大或縮小時，檢測數(shù)據(jù)值的誤差也將隨著增大，如對檢驗(yàn)剎車項(xiàng)目系數(shù)的調(diào)整，正常情況下該項(xiàng)目設(shè)置的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值為１，當(dāng)被設(shè)置為１．９或更大時，剎車再差的車輛也能檢驗(yàn)合格，反之，當(dāng)參數(shù)值低于標(biāo)準(zhǔn)值越大就很難合格。由于參數(shù)可以人工操作，被檢車輛合格與否完全可以進(jìn)行人工操控。因此，對參數(shù)軟件的控制，屬執(zhí)法范疇，應(yīng)當(dāng)由公安交通管理部門或質(zhì)監(jiān)部門掌控，如果檢測機(jī)構(gòu)因設(shè)備損害造成產(chǎn)生的機(jī)械誤差與參數(shù)值不相匹配或其他原因確需調(diào)整參數(shù)，應(yīng)逐級報批。２、加強(qiáng)對人工檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢查監(jiān)督。當(dāng)前我國的機(jī)動車檢測設(shè)備自動化程度不高，大部分規(guī)定檢驗(yàn)項(xiàng)目需要依靠人工檢驗(yàn)，如對車輛外廓尺寸的檢驗(yàn)，對底盤系統(tǒng)的檢驗(yàn)，對車架號碼的比對驗(yàn)證，等等。為減少因人工檢驗(yàn)產(chǎn)生的人為因素的故意或過失，公安車管部門應(yīng)當(dāng)協(xié)同檢測機(jī)構(gòu)質(zhì)檢員，嚴(yán)格按照國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，定量不定期對檢驗(yàn)合格項(xiàng)目進(jìn)行抽查、復(fù)檢，對抽查情況進(jìn)行登記，并由雙方參加人員對復(fù)抽查結(jié)果共同簽字確認(rèn)，形成工作制度，作為考評檢測質(zhì)量的一項(xiàng)內(nèi)容，促使檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)范檢驗(yàn)行為，保證檢驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)性、準(zhǔn)確性。３、依靠科技提高檢測自動化水平。據(jù)公安車管部門統(tǒng)計，我市中型以上貨車外廓尺寸超過國標(biāo)規(guī)定約占５０％，僅２００５年１１月，在檢測中查獲的改裝車輛就有近６０輛。這類違法現(xiàn)象在我省占有相當(dāng)?shù)臄?shù)量，是社會對檢測過程反映的焦點(diǎn)問題，是社會上一些二道販子欺詐車主錢財主要途徑，是產(chǎn)生“檢測腐敗”的主要根源。針對人工檢驗(yàn)項(xiàng)目可能造成檢驗(yàn)結(jié)果出現(xiàn)虛假的問題，應(yīng)當(dāng)努力實(shí)現(xiàn)人工檢驗(yàn)項(xiàng)目的自動化，特別是建立對車輛識別號碼的自動比對，對貨車外廓尺寸的自動測量和對車輛號牌自動化識別登錄系統(tǒng)。這一方面能從根本上消除套用車牌代檢和改裝、拼裝及外廓尺寸超標(biāo)車輛被檢驗(yàn)“合格”等違法行為；另一方面，通過自動化快速檢驗(yàn)，能減輕民警的工作量，大幅度提高檢測效率，增強(qiáng)檢測過程的公正性、透明性。４、扎實(shí)做好核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的基礎(chǔ)管理工作。檢測站社會化后，法律規(guī)定由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)承擔(dān)檢測結(jié)果法律責(zé)任，為應(yīng)對檢測結(jié)果可能引起的訴訟和糾紛，公安車管部門應(yīng)當(dāng)做好對核發(fā)合格標(biāo)志法定手續(xù)的審核和保存工作。首先，應(yīng)做好檢測數(shù)據(jù)的保存?zhèn)洳椋黄浯危龊脤Ψǘㄊ掷m(xù)的審核，對檢驗(yàn)合格證明，應(yīng)要求標(biāo)注車型、車號、檢驗(yàn)時間，并由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其質(zhì)檢員簽章確認(rèn)；再次，規(guī)范法定手續(xù)的檔案管理，按照檔案管理規(guī)范做好法定手續(xù)的裝訂、粘貼、歸類和存放。為方便群眾，建議下放核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的權(quán)限。檢測合格的機(jī)動車可回各大隊簽證和領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志。５、協(xié)同質(zhì)監(jiān)等相關(guān)部門共同規(guī)劃對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的審批布局。社會化后的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)由行政管理行為轉(zhuǎn)化為企業(yè)管理行為，納入市場經(jīng)濟(jì)管理，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的資格設(shè)定及合理布局必將影響檢驗(yàn)質(zhì)量，關(guān)乎檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的利益和生存。對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的審批應(yīng)有科學(xué)、宏觀的區(qū)域布局觀念，應(yīng)根據(jù)本市各縣區(qū)的機(jī)動車保有量，結(jié)合企業(yè)經(jīng)營成本核算，預(yù)計各檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的機(jī)動車檢驗(yàn)保有量，有計劃批建機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，避免因檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)過多或布局不合理，造成“僧多粥少”或“粥少僧多”的現(xiàn)象，引發(fā)重復(fù)投資，浪費(fèi)資源或檢測擁擠，不方便群眾情況的發(fā)生。６、統(tǒng)一政策制度和執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)．建立健全對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的資格管理制度、計量認(rèn)證制度和檢測過程監(jiān)督制度，用制度來規(guī)范機(jī)動車檢驗(yàn)行為以監(jiān)督制度執(zhí)行來保證檢驗(yàn)質(zhì)量實(shí)行統(tǒng)一的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，避免因政策和執(zhí)法的不公，造成檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的不公平競爭，用公正規(guī)范管理，引導(dǎo)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)以提高服務(wù)質(zhì)量水平和檢驗(yàn)質(zhì)量等合法手段吸納業(yè)務(wù)，展開相互間的良性競爭，從而達(dá)到保證檢驗(yàn)質(zhì)量保證車輛檢驗(yàn)分流合理的管理效果。７、嚴(yán)厲查處違法、違規(guī)檢測行為。對違法、違規(guī)檢驗(yàn)機(jī)動車的行為堅決嚴(yán)懲，不縱容姑息，特別對出具虛假檢驗(yàn)合格證明，利用檢驗(yàn)手段欺詐群眾錢財，運(yùn)用各種手段惡意調(diào)整設(shè)備標(biāo)定改變檢驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果，要加重處罰，以震懾不法檢驗(yàn)行為，保證機(jī)動車行駛安全保障群眾利益。設(shè)立群眾有獎舉報制度，鼓勵群眾參與監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)工作，在檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)立公示欄，公示檢驗(yàn)流程、檢驗(yàn)手續(xù)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，同時公布舉報電話，對群眾的署名舉報，一經(jīng)查實(shí)，給予一定的獎勵，獎勵支出責(zé)成檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)承擔(dān)，嚴(yán)格保守舉報人的姓名。同時對惡意虛報，誣告等不法行為予以嚴(yán)處。形成既有內(nèi)部制度管理，又有執(zhí)法部門監(jiān)管，還有社會群眾共同監(jiān)督的氛圍，遏制違法、違規(guī)檢驗(yàn)的現(xiàn)象的發(fā)生。

11，機(jī)動車檢測站是交警的二級機(jī)構(gòu)么

不屬于交警的二級機(jī)構(gòu)，機(jī)動車監(jiān)測站是可以民營的。在機(jī)動車檢測工作社會化之前，機(jī)動車的安全技術(shù)檢驗(yàn)工作由公安車管部門承擔(dān)。檢測站社會化后，公安車管部門對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)的管理職能也相應(yīng)發(fā)生變化僅為監(jiān)督監(jiān)管。　　機(jī)動車檢測中心允許公民以有申辦條件和資質(zhì)的方式合法申請和營運(yùn)，可以屬于民營單位。　　《道路交通安全法》第十三條明確規(guī)定：機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會化.機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)社會化。是指任何單位和個人都可以申辦機(jī)動車安全技術(shù)檢測機(jī)構(gòu)，具備條件并依法成立的檢測機(jī)構(gòu)均可對機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢測。

不檢測導(dǎo)航，只檢驗(yàn)制動、燈光等機(jī)器性能

檢測站是車管所下屬的機(jī)構(gòu)，車管所是交警隊的下屬機(jī)構(gòu)。想當(dāng)正式工就去參加公務(wù)員考試考交警，就算考上了也不一定就能分到檢測站去；當(dāng)臨時工就簡單了，只要車管所所長同意就行。

12，汽車檢測站是什么部門負(fù)責(zé)的

我沒明白你問的具體意思，是直接管轄還是負(fù)責(zé)日常管理，檢測站現(xiàn)在開放民企承包，檢測數(shù)據(jù)傳輸給交管部門，日常管理和服務(wù)是承包者經(jīng)營管理，交管部門只是負(fù)責(zé)監(jiān)督與收取數(shù)據(jù)及承包費(fèi)用。

汽車檢測站一般可以分為安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站三種。 1、安全檢測站安全檢測站是國家的執(zhí)法機(jī)構(gòu)。它按照國家規(guī)定的車檢法規(guī)，定期檢測車輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項(xiàng)目，以保證汽車安全行駛，并將污染降低到允許的限度。因?yàn)檫@種檢測站只顯示“合格”或“不合格”兩種檢測結(jié)果，不顯示具體數(shù)據(jù)，因此檢測速度快。檢測合格的車輛可憑檢測報告單辦理年審簽證，在有效期內(nèi)準(zhǔn)予車輛行駛。 2、維修檢測站維修檢測站主要是從車輛使用和維修的角度出發(fā)，對車輛維修前、后的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測。它能夠檢測車輛的主要使用性能，并且能夠進(jìn)行故障分析與診斷。 3、綜合檢測站綜合檢測站設(shè)備較多而且配套，功能齊全，自動化程度高，數(shù)據(jù)處理迅速準(zhǔn)確，檢測項(xiàng)目多而且全面，因此它既可以進(jìn)行車輛管理方面的安全環(huán)保檢測，又可以進(jìn)行車輛維修方面的技術(shù)狀況檢測，還可以承接科研或教學(xué)方面的性能試驗(yàn)和參數(shù)測試，為科研、教學(xué)、設(shè)計、制造和維修等部門提供可靠的依據(jù)。

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