巴中只有一所大專巴中職業(yè)技術(shù)學(xué)院。巴中恩陽機(jī)場也正在建設(shè)中，未來巴中的經(jīng)濟(jì)不一定會騰飛，但是慢慢變好，與達(dá)州距離慢慢縮短還是很有可能的，教育和醫(yī)療方面，巴中確實比較差了，人口方面比不過南充，但比巴中強(qiáng)了不少，高中教育也不算好，巴中中學(xué)也沒有達(dá)州中學(xué)的升學(xué)率高。

1、達(dá)州到巴中多少錢？

駕車路線：全程約141.0公里起點：達(dá)州市1.達(dá)州市內(nèi)駕車方案1)從起點向正北方向出發(fā)，沿永興路行駛10米，調(diào)頭進(jìn)入永興路2)沿永興路行駛210米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入金蘭路3)沿金蘭路行駛460米，過右側(cè)的宏源海棠大廈約90米后，左轉(zhuǎn)進(jìn)入朝陽中路4)沿朝陽中路行駛920米，直行進(jìn)入塔環(huán)路5)沿塔環(huán)路行駛1.6公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入通達(dá)西路6)沿通達(dá)西路行駛2.5公里，直行進(jìn)入通達(dá)東路7)沿通達(dá)東路行駛850米，朝巴中/萬源/萬州方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入達(dá)州立交橋8)沿達(dá)州立交橋行駛670米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入包茂高速9)沿包茂高速行駛15.0公里，朝巴中/萬州/開江/平昌方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道2.沿匝道行駛1.8公里，直行進(jìn)入恩廣高速3.沿恩廣高速行駛108.7公里，在巴中南/玉堂/S202出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道4.沿匝道行駛1.1公里，直行5.巴中市內(nèi)駕車方案1)行駛150米，直行進(jìn)入將軍大道2)沿將軍大道行駛2.4公里，左前方轉(zhuǎn)彎3)行駛1.4公里，直行進(jìn)入紅碑路西段4)沿紅碑路西段行駛830米，直行進(jìn)入二環(huán)路5)沿二環(huán)路行駛800米，右轉(zhuǎn)6)行駛850米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入江北大道西段7)沿江北大道西段行駛550米，進(jìn)入白云臺街8)沿白云臺街行駛70米，到達(dá)終點(在道路右側(cè))終點：巴中市。

2、達(dá)州和巴中哪個城市好？

回答：不管實在經(jīng)濟(jì)、人口、城市建設(shè)和地理位置，都是達(dá)州略勝一籌的，畢竟巴中作為原達(dá)縣地區(qū)分割出去的一部分，成立為地級市也才19年，基礎(chǔ)太差，現(xiàn)在的城區(qū)面積可能也不如某一些大的縣城。2017年四川各地區(qū)的GDP總量也能說明一些問題，達(dá)州市g(shù)dp為1400億，巴中市僅為600億，差距還是比較大的，地理位置上達(dá)州也比巴中好上太多了，在川東北一直為出川門戶，鐵路和空運在川東北也是發(fā)展得最好的。

人口方面比不過南充，但比巴中強(qiáng)了不少，后期可持續(xù)發(fā)展力，達(dá)州也明顯更好。達(dá)州還是有一些工業(yè)基礎(chǔ)的，巴中確是一窮二白，沒什么工業(yè)基礎(chǔ)，后期發(fā)展欠缺，這兩年的巴中領(lǐng)導(dǎo)班子確實出去做了不少招商引資，但是都是雷聲大雨點小，后期存活率不高，最后只留著了一付爛攤子，商家走了，領(lǐng)導(dǎo)也走了，巴中市并沒有發(fā)生什么本質(zhì)上的變化，唯有各種基礎(chǔ)建設(shè)還能拉動一些地方gdp。

教育和醫(yī)療方面，巴中確實比較差了，達(dá)州有一所本科院校---四川文理學(xué)院，還有兩所大專職業(yè)技術(shù)學(xué)院。巴中只有一所大專巴中職業(yè)技術(shù)學(xué)院，高中教育也不算好，巴中中學(xué)也沒有達(dá)州中學(xué)的升學(xué)率高。醫(yī)療方面，有什么大病巴中人一般都是去成都的，達(dá)州人應(yīng)該也一樣吧，本土醫(yī)療達(dá)州更好。圖片來自視覺中國巴中市的鐵路也是最近幾年才開通的，線路少得可憐，并且車速慢，但也好過以前的沒有，

巴中恩陽機(jī)場也正在建設(shè)中，未來巴中的經(jīng)濟(jì)不一定會騰飛，但是慢慢變好，與達(dá)州距離慢慢縮短還是很有可能的。圖片來自網(wǎng)絡(luò)近年來，成都已被達(dá)州炒房團(tuán)占領(lǐng)，比較有錢的達(dá)州人都到成都來買房了，目前的達(dá)州房價在7000～9000的水平，部分高端樓盤更高，成都的樓價均價也才15000左右，所以吸引了更多的達(dá)州人來成都置業(yè)。