臺兒莊古城是世界文化遺產，又是京杭大運河的中心點。18年山東電視臺有個紀錄片叫《航拍齊魯》，有一期是航拍臨沂，建議大家可以去看一看，臨沂城市建設真的很漂亮，濱州屬于四線城市，對于這座城市我感慨頗多，據《2018中國城市商業魅力排行榜》，臨沂入圍三線城市，在三線城市當中排名第五，排名還是比較高的。
山東省唯一一個五線城市是萊蕪，目前已經成為濟南的一個區。泰安市是四線城市，泰安城市建設發展迅速，旅游業發達，以前是除了泰山岱廟沒得玩，現在引進了方特歡樂世界，太陽部落等游樂場，彩石溪，天燭峰，封禪大典，還有萬達商業區的建設，目前泰安這座城市充滿了活力，大型的活動也有很多，在泰安經常會有明星來出席各種活動現場，正是因為這些，泰安的房價越來越高了，2018年的春晚分會場之后，泰安的房價達到均價萬元以上，這讓一些剛需者和投資者成了觀望者，現在略有下滑，
2、濱州是幾線城市？你怎么看待這個城市？
濱州屬于四線城市，對于這座城市我感慨頗多！首先說一下濱州的現狀，濱州處于山東魯北地區，有四縣兩區和一個縣級市組成，其中博興縣和鄒平市處于黃河以南，濱城區大部、惠民縣、陽信縣、無棣縣和沾化區處于黃河以北，由于橫跨黃河，由南向北阻隔嚴重，經常在黃河大橋上發生堵塞，這種情況和濟南是一樣的。濱州人口394萬（2017年數據），現人口處于凈流出狀態，
資源方面濱州是勝利油田主產油區之一，但勝利油田已開發四十幾年，現出油量已大幅下降，油品質量也相對進口較差。此外，濱州市大部分地區是平原，是糧食和棉花的的產區，濱州市唯一的大企業是魏橋集團，主要業務是電解鋁和棉紡織，現在來說棉紡織等勞動密集型企業已經不吃香了，此外還有幾個中型企業，如京博、濱化、華紡、中裕等，大部分為傳統化工企業。
濱州的工資水平大多在5000元左右，房價在8000元左右，城市布局規整，西區規劃良好，城市整潔，東區規劃一般，由于車輛增多，偶爾也會堵車，但不是非常嚴重，其次再說一下濱州的發展前景，濱州的第一產業和第三產業均不發達，第二產業發展一般，工業上多為傳統型、勞動密集型，創新發展嚴重不足。濱州市工資待遇一般，人才屬于凈流出狀態，近幾年濱州也出臺了一系列挽留人才的措施，但效果一般，由于距離濟南較近，被虹吸作用明顯，人口凈流出，但房價依然較高，很多學區房都已經到達一萬以上，
濱州市的企業化工廠居多，但化工處于夕陽產業，最近事故頻發，管理日趨嚴格，效益一般。此外，濱州鐵路極不發達，有一個火車站，但只有幾趟火車經過，坐火車的人寥寥無幾，鐵路不發達，就很難留住人才，畢竟汽車只限于附近，遠處的人肯定是不想留下的，但濱州市最近幾年流傳京滬二線經過濱州，濟濱東城際高鐵也會經過濱州，但這也是幾年以后的事情了，現在還沒動工，
濱州近幾年GDP增速一直處于山東省后幾名狀態，2018年GDP增速處于山東省倒數第一，僅有1.5%，2019年第一季度GDP增速竟然為負值，還有就是濱州市創新發展嚴重不足，高校、科研機構和企業創新都不多，這就為濱州市未來的發展帶來了擔憂，短時期發展堪憂，從中遠期發展來看，濱州市人才處于凈流出狀態，科研機構稀少，企業創新發展不足，工資待遇一般，生活、生存環境一般，中遠期前景依然堪憂。
3、山東棗莊屬于幾線城市？
2016年棗莊GDP總量達到2357億，入圍全國百強地級市，人口394萬，棗莊素有“江北水鄉、運河古城”之美譽。棗莊在2018年《中國城市商業魅力排行榜》據中國第一財經新一線城市研究所每年推出的城市分級排名報告顯示，該研究所覆蓋中國338個地級以上城市，棗莊最新排名為四線城市。其中是(90個四線城市之一)，
雖然棗莊的GDP總量不低甚至排名達到很多地級市的前列，棗莊是工業老城，因煤而立、因煤而興。受傳統高污染的煤產業的影響，棗莊在傳統產業的轉型過程中仍然很落后，新興科技產業難于形成，經濟發展潛力后勁不足，服務業產業不發達，營商環境發展落后，評判一個城市的發展標準，主要依據該城市的發展潛力和發展后勁。以及城市生態環境、新興高科技產業、旅游服務業產業、高效的政府辦事效率等等。
