呼和浩特高鐵站，呼和浩特市除了東客站還有哪個火車站

來源：整理時間：2022-10-08 13:13:28 編輯：太原本地生活手機版

本文目錄一覽

1，呼和浩特市除了東客站還有哪個火車站
2，呼和浩特東站是高鐵站嗎
3，呼和浩特高鐵站規劃在哪建設
4，呼和浩特的動車站在哪
5，呼和浩特東火車站和高鐵站是同一個站嗎
6，呼和浩特東站的具體情況
7，呼和浩特有沒有高鐵啊
8，呼和浩特東站到呼和浩特站怎么去
9，呼和浩特東站何時啟用
10，呼和浩特火車站什么朝向

1，呼和浩特市除了東客站還有哪個火車站

就兩個火車站，1呼和浩特火車站，2呼和浩特火車東站

呼和浩特市除了東客站還有哪個火車站

2，呼和浩特東站是高鐵站嗎

呼和浩特東站不是高鐵站。呼和浩特東站（HuhehaotedongRailwayStation）位于中國內蒙古自治區呼和浩特市，是中國鐵路呼和浩特局集團有限公司管轄的鐵路車站，是內蒙古最大的現代化客運站。2006年9月10日，呼和浩特東站開工建設。2011年2月28日，呼和浩特東站正式投用。2016年2月，呼和浩特東站進行改造擴容。呼和浩特東站設計主題以“草原穹廬、展翅雄鷹、白云故鄉、青色之城”作為造型立意，綜合考慮功能性、系統性、前瞻性、文化性和經濟性，將現代交通建筑、綠色建筑與地域文化特色有機融合。

呼和浩特東站是高鐵站嗎

3，呼和浩特高鐵站規劃在哪建設

呼和浩特現在建成的呼和浩特火車東站就是為通行高鐵建設的，在呼和浩特東，南店村。呼和浩特東站位于呼和浩特市新城區南店村，距呼和浩特站8.7㎞，總體建筑面積98300㎡，其中無站臺柱雨棚建筑面積39900㎡，建有6個站臺、30個售票窗口、候車大廳面積比呼和浩特站大近5倍。總體布置設客車到發線7條，貨車到發線2條，正線2條，中間站臺3座，站臺西端設5m寬行包地道1座。站房設電梯24部，旅客最高聚集人數可達16000人。自2006年09月開工以來，經過4年建設，形成一座現代化大型客運站。旅客乘降運輸組織采用“上進下出”與“平進下出”的進出站組織疏導流線。 http://***.baidu.c

呼和浩特高鐵站規劃在哪建設

4，呼和浩特的動車站在哪

新落成的火車站在機場路上還沒有啟用

呼和浩特東站

5，呼和浩特東火車站和高鐵站是同一個站嗎

高鐵時代的來臨，一些已經存在的低速列車行駛車站已沒法滿足鐵路發展的需要，于是大部分城市都已選擇地理環境好的位置再建造一個高速列車通行車站(高鐵站)。一些地方將高鐵站和火車站區分開來，這主要是為了跟原有的車站區別，大多數車站都是沿用城市名字加上該車站所在城市的方位來給新的車站命名，有些地方還會用東、西、南、北站區分開高鐵站與普通的火車站。因此目前的火車站跟高鐵站可能是在同一個地方，也可能是不在同一地方。呼和浩特東火車站和高鐵站是同一個站，該站點包括高鐵列車，如，G2407、G2411、G2433、G2443、G4168等82個班次。除此之外，還有城際班次有16個班次，如C487、C489、C490、C656、C657等；動車班次有66個班次，如D6775、D6777、D6967、D6751、D1025等；直達特快列車有8個班次，如Z6546、Z179、Z182、Z184、Z282等；特快列車有4個班次，如T302、T304、T4201、T4202等；快速旅客列車有40個班次，如K56、K196、K598、K1278、K7916等。查看更多班次《呼和浩特東站班次信息》。呼和浩特東站，位于呼和浩特市新城區萬通路，點擊導航。呼和浩特還有其它高鐵火車站點：呼和浩特火車站、托克托東站、察素齊站、呼和浩特東站。

6，呼和浩特東站的具體情況

呼和浩特火車東站坐落在呼和浩特市區東部的如意開發區，是鋼架結構的。預計在2010年以后投入使用。在京包鐵路的電氣化工程完工后，很多快速列車會在東站停靠。它距離呼和浩特白塔國際機場也很近，交通便利。

7，呼和浩特有沒有高鐵啊

有的，集呼包動車于14年12月28日開通運營。

作為呼和浩特本地人，我負責人的告訴你，沒有高鐵。只能坐普通火車，t和k開頭的普快和特快。有兩個火車站，呼和浩特火車站和呼和浩特火車東站。

高鐵正在建設當中，通往張家口

有動車，偽動車

有，剛剛建好的

8，呼和浩特東站到呼和浩特站怎么去

本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。公交線路：機場巴士1號線，全程約11.5公里1、從呼和浩特東站步行約30米,到達火車東站2、乘坐機場巴士1號線,經過7站, 到達火車西站3、步行約100米,到達呼和浩特站

從東站要是去火車站附近的長途汽車站，乘坐19路公交車，在新華廣場下車，去馬路對面換乘5路公交車到火車站下車就行！要是去汽車南站，乘坐19路公交車，在新華廣場下車，直接坐1路車到通達南站下車就行！祝好！

19路

9，呼和浩特東站何時啟用

還得一二年把新建呼和浩特火車東站選址于呼和浩特市主城區東側哈拉沁溝與正大飼料廠之間的京包線上，南店站東1.1千米處。站房總建筑面積4.9萬平方米，最高聚集人數可達6000人。站前廣場分南北兩個廣場，本期建設南廣場，面積10萬平方米。整個東站建設設計體現以人為本的理念，主題采用草原穹廬、展翅雄鷹、白云故鄉、青色之城作為造型立意，綜合考慮功能性、系統性、前瞻性、文化性和經濟性，將現代交通建筑與地域文化有機融合。新站建成后，現呼和浩特火車站仍承擔客運站功能。運輸組織將會調整為上行發客車（北京方向）由現呼和站始發，途經東站；下行始發客車（蘭州方向）由呼和東站始發，途經現呼和站。旅客可選擇在任意一站乘列車。同時，東站周邊將配套布設商業、賓館、商務辦公、郵電等基礎設施。據了解，工程首期房屋拆遷工作已基本完成，力爭10月份正式開工建設，建設工期兩年，投資估算約10.2億元

從12月28號開始，呼和浩特市公交總公司將延伸19路和83路公交車至火車東站。從汽車站坐2路車到扶貧樓或者是世紀新元大酒店，換乘83路就可以！

哈```我就是這單位的你別等啦設備才架好還要等各種東西就位沒人說過去年9月可以用的.去年9月設備都沒全不過肯定的是~東站開了以后所有車都從這里走啊

10，呼和浩特火車站什么朝向

呼和浩特有倆個火車站，方位都是一樣的。坐北朝南

新建呼和浩特火車東站站前廣場分南北兩個，本期建設南廣場，面積10萬平方米。整個東站建設設計體現以人為本的理念，主題采用草原穹廬、展翅雄鷹、白云故鄉、青色之城作為造型立意，綜合考慮功能性、系統性、前瞻性、文化性和經濟性，將現代交通建筑與地域文化有機融合。　　新建呼和浩特火車東站為客運站，由客運站房、站臺雨棚、鐵路車場及站臺、室外高架人行平臺、站前高架公路橋、站場下人行通道和停車場及鐵路用地范圍內的客運廣場組成。站房總體建筑長約315米、寬約80米、最高約45米，由旅客購票候車、車站辦公、行包托運場地等組成。車站建筑設計采用高架候車與線下出站的布局方式，旅客流上進下出，將車站分成高架層、站臺層、出站層三層布局，主體部分為鋼結構。近期在南側建站房，建筑面積約49000平方米，預留北側站房。　　據了解，站場設客車到發線7條，貨車到發線2條，正線2條，站臺4座。遠期北側預留中間站臺及基本站臺各1座。設無站臺柱雨棚，新建旅客跨線天橋1處(與高架候車室合建)，客運出站地道1處。新建機務折返段、客車技術整備所、牽引供電檢測基地(與接觸網工區合建)各1處。新建中橋2座、箱形橋1座、小橋1座、地道橋1座、涵洞1座。　　新站建成后，現呼和浩特火車站仍承擔客運站功能。運輸組織將會調整為上行發客車(北京方向)由現呼和浩特站始發，途經新建東站；下行始發客車(蘭州方向)由呼和浩特東站始發，途經現呼和浩特站。旅客可選擇在任意一站乘列車。同時，東站周邊將配套布設商業、賓館、商務辦公、郵電等基礎設施。