大同高鐵，北京到大同高鐵途經(jīng)哪些站

來源：整理時(shí)間：2022-10-08 09:30:42 編輯：太原本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，北京到大同高鐵途經(jīng)哪些站
2，大同高鐵站在哪
3，大同到太原高鐵時(shí)刻表
4，太原到大同有沒有高鐵

1，北京到大同高鐵途經(jīng)哪些站

你下個(gè)12306，然后注冊(cè)一下，就可以很方便的查到車次信息，包括余票數(shù)量、價(jià)格、各種中轉(zhuǎn)方案……

北京到大同高鐵途經(jīng)哪些站

2，大同高鐵站在哪

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大同高鐵站在哪

3，大同到太原高鐵時(shí)刻表

以D5361次列車為例，大同到太原的高鐵時(shí)刻表如下：大同南：07:30始發(fā)懷仁東：07:52到達(dá)，07:54發(fā)車山陰：08:18到達(dá)，08:21發(fā)車原平西：09:00到達(dá)，09:02發(fā)車忻州西：09:16到達(dá)，09:19發(fā)車太原：09:49到達(dá)D5361次列車耗時(shí)D5361次動(dòng)車從大同南站到太原站總共有6站，07:30發(fā)車，09:49到達(dá)，全程耗時(shí)約2小時(shí)19分鐘。D5361次動(dòng)車時(shí)刻表經(jīng)過的站點(diǎn)有大同南站、懷仁東站、山陰站、原平西站、忻州西站、太原站。

大同到太原高鐵時(shí)刻表

4，太原到大同有沒有高鐵

你好，太原至大同目前只有普快，太原至原平段高速鐵路已經(jīng)基本完工，而原平至大同段的高速鐵路去年才開始建設(shè)，目前還在緊張建設(shè)中，建設(shè)工期大約4.5年。所以，建議您選擇乘坐太原至大同快速專列，K7802與Y666次列車，基本3個(gè)小時(shí)左右就能到了大同。在太原鐵路局的大力支持下，由大同市政府冠名的“云岡號(hào)”大同太原Y665/666次旅游專列，去年7月份正式開行。并且實(shí)現(xiàn)了WIFI全覆蓋。據(jù)了解，該列車每周五、六、日分別往返一趟，載客量每趟810人。Y665次14時(shí)從大同站發(fā)車，16時(shí)58分到達(dá)太原站；Y666次17時(shí)58分從太原站發(fā)車，20時(shí)56分到達(dá)大同站。此前兩地之間的火車最快也要4小時(shí)，“云岡號(hào)”開通后時(shí)間將縮短為2小時(shí)58分，為游客節(jié)省出不少出行時(shí)間，可以規(guī)劃更充實(shí)的旅程。太原到大同最快的列車是，K7802與Y666次列車旅游專列，大約需要3個(gè)小時(shí)左右。太原到大同沒有高鐵，而且山西大部分地區(qū)是沒有通高鐵的。在山西，通往晉西南的縣市目前開通有高鐵，貫穿了太原、晉中、臨汾和運(yùn)城市。這條高鐵線路的開通首先得益于運(yùn)城是山西通往陜西的交通要道，是連接北京與大西北的的交通樞紐之地。同時(shí)晉西南地區(qū)，屬于開闊的平原地帶，修建高鐵的成本和難度相對(duì)較低，所以在高鐵發(fā)展初期，就有高鐵線路的開通。晉北、晉西北、晉東南尚且沒有開通高鐵。山西南北兩顆明珠，大同和運(yùn)城，運(yùn)城得益于交通和地勢(shì)首先開通，但是大同尚且沒有開通，可能還需要3年以上的時(shí)間。高鐵的高效運(yùn)輸能力是不容置疑的。山西11地市，尤其是晉北和晉南的連接目前依舊是老舊火車為主。比如前往晉城需要8個(gè)小時(shí)的時(shí)長(zhǎng)，這對(duì)于現(xiàn)代交通來講簡(jiǎn)直不可思議。從大同到晉城，最快也需要12個(gè)小時(shí)以上才可以前往，如果開通高鐵可以實(shí)現(xiàn)5小時(shí)以內(nèi)的全省交通圈。以太原為核心，前往山西各地將大部分縮短在2小時(shí)左右，加快山西各地的交流和經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。 Z7806太原直達(dá)大同2小時(shí)42分，雖然沒有高鐵快，但和高鐵差不多了，到站大同20:40分，再別說太原到大同的高鐵了，真的被全國(guó)人笑話了，比你休的早的完成了，比你修的晚的也快完了，真的是用完了大同就成后娘養(yǎng)的了。太原到大同是沒有高鐵的，最快的列車也需要3個(gè)多小時(shí)，才可以到達(dá)大同市，部分列車需要5個(gè)小時(shí)左右，也是沒誰(shuí)了。太原通往大同主要以慢速列車和大巴為主，近幾年隨著旅游業(yè)的發(fā)展，太原到大同開通了旅游專業(yè)，所以時(shí)間節(jié)約了很多，不過依舊無法滿足旅客的出行。目前，太原通往大同的高鐵已經(jīng)在規(guī)劃和實(shí)施中。太原目前只有通往晉西南的高鐵，而且發(fā)車頻次非常高。高鐵沿線經(jīng)過晉中市、臨汾市和運(yùn)城市，是通過連接山西與陜西的主干道。晉西南通高鐵有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，第一得益于晉西南處于平原地帶，建設(shè)成本和難度低，第二晉西南是連接北京-太原-西安的主干道，修建高鐵是必然的趨勢(shì)。其實(shí)山西大部分地方都不通高鐵，呂梁直到2011年才開通鐵路，也是山西開通鐵路最晚的城市。太原前往晉城市，晉城市位于山西東南郊，現(xiàn)在主要是慢速鐵路，大概需要7個(gè)小時(shí)左右，如果坐高鐵可以查不到到上海了。山西高速鐵路的建設(shè)，目前有了非常多的規(guī)劃，期待未來山西可以實(shí)現(xiàn)高鐵全覆蓋，解決老百姓出行的最基本問題。要致富，先修路嘛