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1，輪機管理是什么

是個專業啊，就是管理輪船上的機器的，（不包括駕駛部的），就是海員。

船舶輪機設備的管理維護保養和維修，確保船舶機械設備的安全可靠運行。

輪機管理是什么

2，輪機管理有哪些課程

　　輪機管理主要基礎課和專業課有：輪機英語、輪機機械基礎、熱工基礎、金工工藝學、電工學、船舶電器設備及系統、船舶電工工藝和電器測量、機械制圖、船舶柴油機、船舶輔機、輪機維護與修理、船舶修造與工藝、船舶管理、船舶大意、船舶自動化常識、機工英語、基本安全、精通艇筏、高級消防、精通急救、電工工藝與電站訓練、車鉗焊訓練、動力設備拆裝與操作、船員思想品德道德修養、交際禮儀、普通話、航海體育和衛生、計算機技術與應用。　　培養符合國際海員培訓、發證和值班標準國際公約（簡稱STCW78/95公約）和我國海船船員適任標準要求，能勝任現代船舶機電管理的高級航海技術人才。畢業生適合在國內外各遠洋船務公司，國內地方船務公司及船舶修造企業就業。

輪機管理有哪些課程

3，什么是輪機管理

負責船上的機械設備能夠正常運轉和對船上的機械設備進行維護。

簡單來說就是機器的主管，對機器的保養和維修，

負責機器日常生產和正常運轉的管理人員

什么是輪機管理

4，輪機管理專業的就業前景

就業前景輪機工程專業學生畢業后可從事船舶修理、船檢與制造等工作，很多時候都需要在船上作業。在人才培養方面，不同院校各自的側重也不大相同，考生家長在填報志愿時應認真閱讀各校招生章程和專業目錄，本科階段的輪機工程就是個高就業率的專業，高職階段的輪機工程技術就業也非常不錯，目前，全國有20多所院校開設該專業。隨著我國航海事業的發展，輪機工程專業人才十分緊缺。據交通部科教司統計，2006年-2010年，輪機工程專業人才的需求量每年約為5700人；2010年到2015年，輪機工程專業人才的需求量每年約為6500人。輪機工程專業畢業生工作地點大多在海上，畢業生可選擇到國內的大公司(如中遠集團公司)工作；如果不想出海，也可去造船廠從事維修和監造工作，待遇也很優厚。截止到 2013年12月24日，318577位輪機工程專業畢業生的平均薪資為5015元，其中應屆畢業生工資3551元，0-2年工資4253元，10年以上工資1000元，3-5年工資5340元，6-7年工資6815元，8-10年工資7683元。

5，輪機管理是干什么的

差不多你應該被騙了我就是輪機管理在校生我們現在都天天跟老師扯皮學校當時也騙我們說找工作沒問題工資也沒問題跟你說的是一模一樣現在外面的也都是騙人他所謂的工資是你拿到了輪機管理的資格證書和適任證書還有幾項別的考試證書光考試費用就要4000左右如果沒證書到了船上不過是小機工一個一個月多一點就2000快把你要問問他們能不能包你拿到我說的幾個證書如果可以那你克幸運了不過一般可能你還是試試問問把看到你想起當時的我滿懷憧憬啊

算是問對人了，我也是干這個的。這個專業培養方向就是管輪船機艙的海員，也就是輪機員。主要學機械制圖，主機，輔機，熱工這一類課程。像你這一類情況應該對英語要求不是很高。畢業后要考輪機員適任證(海事局主考)后才能上船，證書等級分甲乙丙三類，甲類無限航區，乙類內海，丙類只限內河。像一般培訓機構只能有資格是考后兩種，考甲類的話得到有資質的大學去培訓。現在工作應該不是很好找，因為金融危機，航運市場萎縮的挺厲害。待遇嘛要看你上什么樣的船、跑什么航線了，大船能高一點，根據你的學歷，可能只能考乙丙類證，上船后一般薪水大概兩三千。這個專業實習期很長