雖然地區不同，但是優惠力度的上下浮動是不會太大的，所以17.5萬落地一輛低配280邁騰，應該就是最好價格，當然能夠更低也是最好。售價方面，個人推薦2019款邁騰330豪華，裸車報價20.69萬，全部落地再加購置稅17836，車船稅480，強險950，商業險4147，上牌5共合計23萬左右。
這個也不好說，因為每個地區都有不同的優惠力度。如果按我這里來算的話，280的配置基本都優惠了2.7萬左右，低配的裸車價也就在15.91萬，如果在加上稅險，落地應該也就在17.5萬，雖然地區不同，但是優惠力度的上下浮動是不會太大的，所以17.5萬落地一輛低配280邁騰，應該就是最好價格，當然能夠更低也是最好。
2、一汽大眾邁騰多少錢？
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題大眾邁騰是中級轎車的標桿，平均月銷量在一萬大幾千臺，市場認可度高，保有量大，在路邊隨便掃一眼基本就能看見這么幾臺，邁騰產品力還是非常高的，首先在外觀方面大氣中庸，低調但不失場面感，有相當的神秘色彩，個人感覺邁騰除了屁股有點大之外，基本上滿足了一切消費者對中級車的幻想。
動力方面，主打1.4t和2.0t高低功，1.4t不建議購買，動力水平，輸出的舒暢程度包括穩定性都要差一些，最起碼也要上一臺2.0t低功版本，底盤方面，懸掛結構前麥弗遜后多連桿，調教很有質感，初段柔和，中段支撐扎實，跑起來有不錯的高級感，舒適而且兼顧操控性。開起來的感覺，油門初段有一定的空行程，當油門完全接上之后就會有不錯的爆發力，剎車制動效果不錯，線性有力，方向盤手感適中，對路面的回饋感知不突兀，隨著速度提升方向盤力度也隨之加重，整體頗為精準，
空間方面肯定是這個級別最大的之一，遠勝雅閣凱美瑞，甚至超過了某些c級車，后尾箱縱深很大，放些大件也很輕松。內飾方面，質樸中帶著著設計感，整體格局還是大眾的調性，好上手，人機工程到位，一塊8英寸的大屏幕打載了mib系統，支持手機互聯，導航，藍牙等，邁騰內飾采用了奧迪同款的貫穿式空調出風口造型，包裹著木紋飾板，中間一塊小石英鐘很有檔次。
售價方面，個人推薦2019款邁騰330豪華，裸車報價20.69萬，全部落地再加購置稅17836，車船稅480，強險950，商業險4147，上牌500，共合計23萬左右，在配置上，感應后尾箱，感應雨刷，自動大燈，后排獨立空調，倒車影像，導航，前排座椅加熱等。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】，
3、大眾邁騰中配需要多少錢？
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題大眾邁騰是一款經久不衰的中級轎車，市場銷量巨大，平均月銷1萬大幾千臺，路面上出鏡率極高，可能你往大街上隨便掃幾眼就能看見一臺，絕對可以算的上神車了。邁騰外觀設計在我看來是最符合中級車調性的，中庸大氣，不乏精致感，前臉干凈整潔，側面修長協調，后尾部飽滿敦實，十分耐看，
動力方面，主打1.4t和2.0t發動機，其中2.0t細分高低功率兩個版本，個人不推薦1.4t，起碼也要上2.0t低功。2.0t低功參數為最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，變速箱配dq380七速雙離合，零百成績7.5秒，動力性毋庸置疑，加速相當凌厲，換擋也比較順滑，底盤方面，懸掛結構前麥弗遜后多連桿，調教風格明顯向舒適性偏移，濾震柔和了不少，更加貼合家用，當你需要操控的時候也能提供不錯的支撐，整體比較有質感。
空間方面，我想同級別中很難再找的出比它空間更大的車型了，甚至已經超過了不少c級車，用越級而立來形容好不夸張，坐在后排可以輕松的翹起二郎腿，后備箱容積也有533升，縱深很大，可以放一些相對大件的物品。內飾方面，在視覺上中規中矩，很難找到讓你驚喜的點，但在做工用料包括人機交互上卻無可挑剔，大面積的金屬拉絲包裹提升了不少檔次，貫穿式空調出洞口很有張力，中控屏流暢度和顯示效果也都不俗，還有實體按鍵加持，用起來相當方便。
